Ulat ng CEO - Oktubre 2020

Brian P. KellyNais kong kunin ang opurtunidad na ito upang mai-update ang Lupon sa maraming mga item sa program at pagpapatakbo.

2020 Update sa Plano ng Negosyo

Tingnan ang presentasyon ng PowerPoint na naihatid ng CEO dito.

Inaasahan namin na ang Plano ng Negosyo sa 2020 ay darating sa harap ng Lupon para sa pag-aampon sa aming pagpupulong noong Disyembre. Inilalagay ito sa amin sa iskedyul upang maihatid ang ulat sa mambabatas sa pagtatapos ng deadline ng Disyembre 15, 2020.

Bago ang pagpupulong ng Disyembre, plano naming:

  • Kumpletuhin ang pagsusuri at pagpapatupad ng isang Memorandum of Understanding kasama ang CalSTA at San Joaquin JPA para sa pagpapatakbo ng riles sa pagitan ng Merced at Bakersfield;
  • Kumpletuhin ang independiyenteng pagsusuri ng kapantay ng mga pagtataya ng pagsakay na inihanda ng Maagang Train Operator para sa Pagsusuri sa Sunod-Sunod; at
  • Tapusin ang gastos, iskedyul at pagtatasa ng panganib para sa konstruksyon ng Central Valley (119 milya).

Ang na-update na plano ay:

  • Tukuyin ang mga epekto ng programa ng COVID-19 at kung saan tayo tumayo.
  • Mag-account para sa mga gastos, iskedyul, saklaw at mga kita na natasa sa panganib para sa kasalukuyang trabaho.
  • Plano para sa "pagsasara ng mga libro" sa 119-milya na konstruksyon ng Central Valley at pag-install at pag-install ng mga sistema at pag-clear ng mga dokumento sa kapaligiran sa buong estado, kabilang ang mga malalapit na gastos at pagtatantya ng iskedyul.
  • Detalye ng diskarte para sa paglipat ng lampas sa Initial Construction Segment (ICS) sa maagang maipapatakbo na mga pagpipilian at sa buong estado na pagsulong ng programa.
  • Ipakita ang mahahalagang aral na natutunan mula sa maagang karanasan sa programa na mailalapat sa trabaho sa hinaharap.
  • Ituon ang pamamahala sa peligro at peligro — pati na rin ang pagtaguyod ng isang Komite sa Panganib.
  • Detalye ng pamamaraan, karagdagang, disiplinadong pagsulong ng programa.
  • Talakayin ang muling pagtataguyod ng isang functional — kahit na malusog — na pederal na pakikipagsosyo.
  • Tugunan ang napakaraming mga isyu na itinaas ng mambabatas, pangkat ng pagsusuri ng kapwa, at iba pa sa mga pagtatantya sa pagsakay, pagpapaunlad ng MOU, at iba pang mga isyu.
  • Paglalarawan kung saan umaangkop ang proyekto sa diskarte sa transportasyon / pagbabago ng klima sa buong estado - at marami pa.

Pag-update ng Tauhan

Nalulugod akong ipaalam sa Lupon na sa pagitan ng mga pagpupulong napunan namin ang dalawang pangunahing posisyon sa Awtoridad.

Kinuha namin ang aming pinakabagong Direktor ng Rehiyon ng Timog California: LaDonna DiCamillo. Nagdadala siya ng mga dekada ng karanasan sa Awtoridad, na nagtrabaho sa mga pagsisikap ng kargamento ng tren para sa halos lahat ng kanyang karera. Nakilala ko siya habang gumagawa siya ng gawain sa Governmental Affairs sa BNSF. Siya ay magiging isang napakalaking pag-aari at lubos na makikinabang sa aming trabaho at komunikasyon sa aming kargamento at mga stakeholder sa Timog California at mga isyung dapat nating pagusahin. Masayang-masaya ako na narito siya. Magiging mahusay siyang assets.

Ang pangalawang posisyon na tinanggap namin ay ang aming Direktor ng Pamahalaang Panganib at posisyon sa Pagkontrol ng Project. Napunan namin ang isa sa aming sarili, si Jamey Matalka. Kamakailan-lamang ay nagtatrabaho siya kay CFO Brian Annis bilang aming Assistant CFO. Pangungunahan niya ang aming pagsisikap na reporma at pagbutihin ang aming mga serbisyong peligro. Direktang makikipag-usap si Jamey sa board sa susunod na buwan kung ano ang magiging hitsura ng pagsisikap sa pamamahala sa peligro ng negosyo na ito. Inaasahan ko ang pagtatrabaho kasama ang parehong mga tao.

Isa pang item ng tauhan: Nasa proseso kami ng pagpuno sa posisyon ng Central Valley Regional Director. Mayroon kaming isang stack ng mga resume na pinagdadaanan namin at naghahanda kami upang makapanayam ang mga kandidato. Nakikipagtulungan kami sa Opisina ng Gobernador dito, dahil ito ay isang itinalagang posisyon. Tumitingin kami sa mga pagpipilian, pinipit ang pool ng pakikipanayam, at natutugunan namin sa susunod na linggo upang matalakay pa. Iuulat namin sa Lupon ang aming pag-unlad.

Iyon lang para sa mga update sa pang-organisasyong harap.

Mga Susunod na Hakbang sa Central Valley Wye

Bilang isang follow up mula sa huling pagpupulong, alinsunod sa kahilingan mula sa Lupon, ang koponan sa Central Valley ay sumusulong na may mga tala ng pang-unawa (MOU) kasama ang mga pamayanan na naapektuhan ng Central Valley Wye at ang pag-aampon ng kaugnay na dokumentong pangkapaligiran.

Ang mga pamayanan na kasangkot ay ang lungsod at lalawigan ng Madera, at ang mga lungsod ng Chowchilla at Fairmead. Nagpalawak kami ng mga kasunduan sa tolling, na hindi hihigit sa maraming linggo, sa isang panandaliang batayan, kasama ang lalawigan, kasama ang Mga Kaibigan ng Fairmead, at sa isang mas mahabang term na batayan sa Lungsod ng Chowchilla habang patuloy kaming nagsusumikap sa mga isyu upang makatapos yung mga MOU na yan. Inaasahan kong magkaroon ng higit pa upang maiulat muli, mga resolusyon sa mga isyung ito, dumating sa pulong ng Lupon sa susunod na buwan. Umuusad na sila.

Lungsod ng Wasco

At ang panghuli, bilang isang follow up sa huling pagpupulong, dalawang beses naming narinig mula kay Mayor Cortez ng Lungsod ng Wasco at ang kanyang mga pag-aalala sa hustisya sa kapaligiran. Nagpalitan kami ng mga sulat, ngunit nagmaneho ako sa Wasco noong nakaraang linggo upang direktang makipagtagpo sa alkalde at tagapamahala ng lungsod. Dumaan kami sa ilan sa mga isyu sa hustisya sa kapaligiran na sama-sama na itininaas.

Ang aming Coordinator ng Pamagat VI sa loob ng Awtoridad ay ang bahagi ng samahan na kumukuha ng mga reklamo at isyung ito. Sinusuri namin ang mga isyung inilabas ng lungsod. Susubukan namin ang mga isyung iyon. Sinabi ko sa alkalde na ang aming Coordinator ng Titulo VI at mga tauhang ligal ay direktang gagana sa tanggapan ng tagapamahala ng lungsod sa mga isyung ito. Nakipag-ugnay sila sa linggong ito. Sinusubukan namin ang mga isyung ito. Walang alinlangan na kailangan nating magkaroon ng isang pinabuting pakikipag-ugnayan sa pagtatrabaho, kapwa kaya ang anumang mga epekto na mayroon kami sa lungsod ay nakatuon, at mahalaga sa amin, na mayroon kaming katiyakan sa kung paano ang proyekto ay magpapatuloy. Sa palagay ko ay sumang-ayon sa akin ang alkalde na nasa lahat ng aming interes na matiyak na ang proyekto ay nakumpleto sa lugar na iyon nang mabilis at mahusay hangga't maaari.

Nais kong iulat na mayroon kaming pagpupulong. Patuloy kaming nagtatrabaho sa mga isyu sa antas ng tauhan. At ia-update ko ang Lupon nang naaayon sa pagsulong namin. Tinapos na ang aking ulat.

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.