Mga Highlight mula sa Kabanata 2:

Mga Pangrehiyong Update

Ang kabanatang ito ay nagbibigay ng mga update sa aming pag-unlad sa pagsulong ng statewide system sa tatlong rehiyon: ang Central Valley, Northern California at Southern California. Sa loob ng bawat rehiyon, ang high-speed na tren ay magkokonekta sa mga serbisyo ng pampublikong transportasyon sa lungsod at rehiyon, partikular sa mga multimodal hub, upang mapahusay ang access at kadaliang kumilos sa buong California tulad ng ipinapakita sa mga bagong mapa ng rehiyonal na koneksyon sa mga sumusunod na pahina. Ang mga mapa ng rehiyon ay nagpapakita ng mga ruta at istasyon ng high-speed na riles, pati na rin ang mga koneksyon sa mga umiiral at nakaplanong serbisyo sa pagbibiyahe at mga pangunahing paliparan.

Ang seksyon ng Central Valley ay nagbibigay ng update sa kasalukuyang pag-unlad ng konstruksiyon at ang plano ng Awtoridad na bumuo ng isang linya na nagkokonekta sa Merced, Fresno at Bakersfield para sa paunang serbisyo ng high-speed na pasahero. Ang mga pangkalahatang-ideya sa rehiyon ng Northern at Southern California ay nagtatampok ng mga update sa aming pakikipagtulungan sa mga kasosyo sa rehiyon at sa mga proyekto sa bookend ng rehiyon na tinutulungan ng Awtoridad na pondohan. Itinatampok din ang mga benepisyo sa kadaliang kumilos, komunidad at kapaligiran kabilang ang mga oras ng paglalakbay sa pagitan ng mga rehiyon na nagpapakita kung gaano kabilis maglakbay ang mga pasahero pataas at pababa sa estado.

Pangrehiyong Koneksyon

Ang kabanatang ito ay nagpapakilala ng mga mapa ng koneksyon sa rehiyon na nagpapakita kung paano kumokonekta ang high-speed na riles sa mga serbisyo ng pampublikong transit sa lungsod at rehiyon sa loob ng bawat rehiyon.

Northern California connectivity map

Tekstong paglalarawan ng Bay Area Connectivity

Pangkalahatang-ideya

Ito ay isang sample ng isa sa mga mapa ng rehiyonal na koneksyon mula sa buong dokumento. Ipinapakita ng mapa ng Bay Area Connectivity na ito kung paano kumokonekta ang nakaplanong linya ng high-speed na riles ng California sa iba pang sistema ng transportasyon sa rehiyon kabilang ang Amtrak Capital Corridor, Bay Area Rapid Transit, VTA Light Rail, Amtrak San Joaquins, San Francisco Muni, Caltrain, Altamont Corridor Express, serbisyo ng intercity bus at iminungkahing serbisyo ng riles ng pasahero sa Monterey County.

Mga Pangrehiyong Highlight

Ang bawat isa sa tatlong pangunahing rehiyon ay ipinakita sa kabanatang ito bilang dalawang-pahinang buod na nagpapakita ng isang mapa ng rehiyon at nagbibigay-diin sa mga benepisyo ng komunidad sa pagdadala ng high-speed na riles sa rehiyon.

Central Valley regional spread

Paglalarawan ng teksto ng mga highlight ng rehiyon ng Central Valley

Pangkalahatang-ideya

Ang Central Valley spread ay nagbibigay ng halimbawa ng isa sa mga regional spread na itinampok sa buong dokumento. Ipinapakita ng mapa ang nakaplanong high-speed rail line mula Merced hanggang Bakersfield. Iniharap din ang isang pangkalahatang-ideya ng rehiyon kabilang ang pagkakakonekta, mga trabaho, pagtitipid sa greenhouse gas at mga benepisyo ng komunidad, pati na rin ang mga oras ng paglalakbay sa rehiyon.

Mga Seksyon ng Proyekto

Ang mga seksyon ng proyekto sa Northern at Southern California ay ipinakita sa dalawang-pahinang buod na nagtatampok ng mapa ng seksyon at mga pangunahing aspeto kabilang ang haba ng seksyon ng proyekto, oras ng paglalakbay at kasalukuyang pag-unlad sa Proseso ng Yugto na Paghahatid ng Proyekto.

Burbank to Los Angeles Project Section spread

Text description ng Burbank to Los Angeles Project Section

Pangkalahatang-ideya

Ang Bakersfield to Los Angeles Project Section spread ay nagbibigay ng halimbawa ng isa sa project section spread na itinampok sa buong dokumento. Ipinapakita ng mapa ang 13-milya na nakaplanong high-speed rail line mula Burbank (populasyon 100,835) hanggang Los Angeles (populasyon 3,967,000). Iniharap din ang isang pangkalahatang-ideya ng seksyon ng proyekto kabilang ang pagkakakonekta, mga trabaho at mga benepisyo sa pagtitipid ng greenhouse gas, pati na rin ang 13 minutong walang tigil na oras ng paglalakbay sa bilis ng disenyo.

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.