Mga Package sa Konstruksiyon na Disenyo-Bumuo

Ang sistema ng mabilis na riles ay itinatayo sa pamamagitan ng isang serye ng mga kontrata sa pagbuo ng disenyo. Ang trabaho sa loob ng isang kontrata sa pagbuo ng disenyo ay hindi maaaring magsimula hanggang ang isang seksyon ng proyekto ay nalinis sa kapaligiran. Sa kasalukuyan, kinilala ng Awtoridad ang apat na mga kontrata sa pagbuo ng disenyo sa Central Valley. Ang mga update sa konstruksyon at mga alerto sa pagsasara ng kalsada ay nai-post sa BuildHSR.com.

• Pakete ng Konstruksiyon 1 (HSR 13-06)
  Ang Package sa Paggawa 1 (CP 1) ay ang kauna-unahang makabuluhang kontrata sa konstruksyon na naisakatuparan sa Inisyal na Seksyon ng Pagpapatakbo ng programa ng mabilis na riles. Ang lugar ng konstruksyon ng CP1 ay isang 32-milya na kahabaan sa pagitan ng Avenue 19 sa Madera County hanggang sa East American Avenue sa Fresno County. May kasamang 12 paghihiwalay na antas, 2 mga daanan, 1 lagusan at isang pangunahing pagtawid ng ilog sa Ilog ng San Joaquin.
• Konstruksiyon Package 2-3 (HSR 13-57)
  Ang Package sa Paggawa 2-3 (CP 2-3) ay ang pangalawang makabuluhang kontrata sa konstruksyon na naisakatuparan sa Inisyal na Seksyon ng Pagpapatakbo ng programa ng mabilis na riles. Ang lugar na konstruksyon ng CP 2-3 ay umaabot ng humigit-kumulang na 60 milya mula sa wakas ng Konstruksiyon Package 1 sa East American Avenue sa Fresno hanggang sa isang milya hilaga ng linya ng Tulare-Kern County. Ang CP 2-3 ay isasama ang humigit-kumulang na 36 na paghihiwalay sa grade sa mga lalawigan ng Fresno, Tulare at Kings, kabilang ang mga viaduct, underpass at overpass.
• Pakete ng Konstruksyon 4 (HSR 14-32)
  Ang Package sa 4 na konstruksiyon (CP 4) ay ang pangatlong makabuluhang kontrata sa konstruksyon na naisakatuparan sa Inisyal na Seksyon ng Pagpapatakbo ng programa ng mabilis na riles. Ang lugar ng konstruksyon ng CP 4 ay isang 22-milyang kahabaan na hangganan ng isang punto na humigit-kumulang isang milya sa hilaga ng Tulare / Kern County Line sa pagtatapos ng Construction Package 2-3 at Poplar Avenue sa timog. Isasama sa CP 4 ang pagtatayo ng mga nasa-grade, pinanatili ang pagpuno at mga seksyon ng himpapawid ng pagkakahanay ng matulin na bilis at ang paglipat ng apat na milya ng mga mayroon nang Burlington Northern Santa Fe (BNSF) na mga track.