Balitang Pangkalahatan Bagong HSR CEO HSR State Fair Exhibit Babae sa Construction Panel Paparating na Kaganapan sa Industriya

Hilagang California  Inilunsad ng Caltrain ang Serbisyong Elektrisidad Serye ng Open House sa Northern California Paggawa ng Tamang Desisyon Si Lipkin ay pinangalanang 40 Under 40

Timog California SoCal Transportation Projects On a Roll Pagpapalaganap ng Salita sa High-Speed Rail Idagdag ang 'Sasakay Ako' sa Syllabus ng Iyong mga Mag-aaral Ipinagdiriwang ng matagal na Kontratista ang SoCal Win

Paparating na Kaganapan Paparating na Kaganapan

Bagong Chief Executive Officer sa High-Speed Rail

Ang Awtoridad ay mayroon na ngayong bagong Chief Executive Officer (CEO) na sasali sa ahensya para pamunuan ang unang high-speed rail project ng bansa. Ian Choudri ay hinirang ng Lupon ng mga Direktor ng Awtoridad noong Agosto 8 upang pangasiwaan ang proyekto habang nagsusumikap ang Awtoridad na maghatid ng isang operational high-speed rail line sa Central Valley sa pagitan ng 2030 at 2033. Nagdadala si Choudri ng higit sa 30 taong karanasan sa sektor ng transportasyon, kabilang ang pagtatrabaho sa mga high-speed rail project sa France at Spain.

Pagkatapos ng anunsyo, sinabi ni Authority Board Chair Tom Richards, “Pagkatapos ng malawakang pambansang paghahanap, ipinagmamalaki naming napili si Ian Choudri bilang susunod na CEO para sa California High-Speed Rail Authority. Ang kanyang malakas na pag-unawa sa mga kumplikadong proyekto sa transportasyon ay makakatulong sa pagbuo sa pag-unlad na ginagawa namin at humantong sa organisasyon pasulong sa isang landas sa serbisyo ng pasahero. Papalitan ni Mr. Choudri ang papalabas na CEO na si Brian Kelly na namuno sa Awtoridad sa nakalipas na anim na taon, na nagtapos ng 30 taon ng serbisyo publiko sa Estado ng California. Malaki ang naisulong niya ang proyekto sa kanyang panahon, at hiling namin sa kanya ang lahat ng pinakamahusay sa pagreretiro.

Idinagdag ni incoming CEO Choudri, “Ako ay nagpakumbaba sa desisyon ng Board of Directors ngayon. Ito ay isang once-in-a-lifetime na proyekto na may atensyon ng bansa. Inaasahan ko ang pagsali sa hanay ng mga dedikadong empleyado sa Awtoridad, itinaas ang aking mga manggas at sama-samang magtatrabaho upang maging marka sa high-speed na riles sa California. Ipagpatuloy natin ang pagbuo at gawin ito.”

 

 

Pagpapasaya sa mga Tao para sa High-Speed Rail

Ngayong tag-araw, ang Awtoridad ay nag-host ng kauna-unahang high-speed rail interactive exhibit sa 2024 California State Fair sa Sacramento. Ang exhibit ay nag-alok sa mga bisita ng pagkakataong maranasan ang life-size na train mock-up, makipag-usap sa mga staff tungkol sa layunin ng mockup at ang iba't ibang amenities ng mga susunod na tren, at umupo at subukan ang iba't ibang bahagi na isasama sa mga huling disenyo - tulad ng mga configuration ng upuan at ang play area ng mga bata. Ang tren ay nasubok sa ADA compatibility dahil maraming motorized wheelchair at scooter users ang dumaan sa exhibit. Humanga ang mga bisita sa espasyo sa mga pasilyo, sa multifunctional na lugar ng mga bata at sa maraming DIY facts na inilagay sa modelo.

Nakatanggap din ang mga bisita sa exhibit ng sneak peek sa mga disenyo ng istasyon sa hinaharap para sa mga istasyon ng Merced, Fresno, Kings/Tulare, at Bakersfield. Mula sa araw ng pagbubukas hanggang sa pagsasara ng gabi, mayroon kaming higit sa 50,000 bisita na dumaan sa eksibit upang makipag-usap sa amin tungkol sa kung paano sila nasasabik tungkol sa kinabukasan ng high-speed rail sa California. Salamat sa lahat ng pumunta para bumisita. Tingnan ang ilan sa mga piling larawan at tingnan ang video na ito para sa mas malapitang pagtingin kung napalampas mo ang alinman sa kasiyahan.

 

Ibinahagi ng mga Babae ang Kanilang Mga Landas tungo sa Tagumpay sa Larangan ng Konstruksyon

Ang State Fair ay nagbigay din sa Awtoridad ng pagkakataong mag-host ng panel discussion na pinangunahan ni Authority Board Member Emily Cohen, Executive Vice President ng United Contractors. Mga miyembro ng panel kabilang si Rhonda Ripley, Journeyman Carpenter; Desrae Ruiz, Journeyman Ironworker; Jennifer Clinkenbeard, Surveyor – Crew Chief; Alicia Henley, Journeyman Laborer; at Tara Garner, Labor Photographer, habang ibinahagi nila ang kanilang mga landas, hamon, at pagkakataon sa isang industriyang pinangungunahan ng lalaki. Ayon sa US Bureau of Labor, 10.9% lamang ng construction workforce ang babae. Bilang isa sa pinakamalaki at pinaka-nakikitang mga proyektong pang-imprastraktura sa bansa, ang Awtoridad ay nalulugod na mai-host ang talakayang ito sa mga dedikadong kababaihang nagtatrabaho sa konstruksiyon upang maihatid ang makasaysayang proyektong ito.

Ang Awtoridad ay tumutulong din na ihanda ang mga tao para sa isang trabaho sa konstruksyon sa pamamagitan ng patuloy na pakikipagsosyo sa lungsod ng Selma, ang Fresno Economic Development Corporation, ang Fresno, Madera, Kings, Tulare Building Trades Council, at ang Fresno Economic Opportunities Commission upang magpatakbo ng isang pre-apprenticeship program sa Central Valley Training Center. Noong Hunyo, ang Awtoridad kinilala ang pinakabagong graduating class, na nagmamarka ng kabuuang 206 na nagtapos hanggang sa kasalukuyan. Sa Hulyo din, ang Awtoridad inihayag ang pagkumpleto ng dalawang bagong high-speed rail overcrossings sa Fresno County. Ang overcrossing ng Mountain View Avenue ay 381 talampakan ang haba at 40 talampakan ang lapad. Ang overcrossing ng Floral Avenue ay higit sa 368 talampakan ang haba at higit sa 40 talampakan ang lapad. Ang parehong istruktura ay dadaan sa trapiko sa ibabaw ng BNSF railroad at sa hinaharap na high-speed rail track.

 

Paparating na Pagkakataon na Matuto Kung Paano Magnegosyo gamit ang High-Speed Rail

Ngayong taglagas, ang Awtoridad ay magho-host ng kanyang 3rd Annual Small Business Diversity and Resources Fair sa UC Merced sa Oktubre 23. Sa kaganapang ito, ang Authority's mga pangkat sa pagkuha magbibigay ng pagtingin sa mga pangunahing kontrata at pagkuha ng Awtoridad. Ang Awtoridad Opisina ng Maliit na Negosyo ay handang magbigay ng mga pagkakataon para sa maliliit na negosyo na makipagkita sa mga kawani ng Awtoridad at mga high-speed rail prime contractor. Magkakaroon ng face-to-face networking opportunities, meetings with prime contractors, at marami pa. Ang mga maliliit na negosyo ay mahalaga sa paghahatid ng high-speed na tren at ang mga kaganapang tulad nito ay mahalaga upang magbigay ng kaalaman at mga mapagkukunan sa maliit na komunidad ng negosyo na tutulong sa kanila na lumago sa pakikipagtulungan sa proyektong ito.

MGA UPDATE MULA SA NORTHERN CALIFORNIA

 

Inilunsad ng Caltrain Electric Service ang High-Speed Rail Progress

Sa isang pagdiriwang sa loob ng mga dekada, ipinagdiwang ng California ang isang malaking hakbang sa paghahatid ng mga maagang benepisyo ng high-speed na tren sa pamamagitan ng paglipat mula sa diesel patungo sa mga de-koryenteng tren mula San Francisco hanggang San Jose.

Ang papasok na California High-Speed Rail Authority (Authority) CEO, Ian Choudri, ay sumali kay Gobernador Gavin Newsom at Speaker Emerita Nancy Pelosi upang tumulong na markahan ang pasinaya ng electrified passenger train service ng Caltrain noong Agosto. Ang bagong sistema ay magbabago ng serbisyo ng tren sa Bay Area at gumaganap ng mahalagang papel sa pagsulong ng high-speed rail system ng estado.

Ang Awtoridad ay isang ipinagmamalaking sponsor ng Caltrain electrification mula San Francisco hanggang San Jose, na nag-ambag ng $714 milyon para sa proyekto. Ang mga pamumuhunan ng Awtoridad sa Caltrain ay magpapahintulot sa hinaharap na mga high-speed-rail na tren ng California na gumana sa isang shared corridor sa Caltrain. Nilalayon ng Awtoridad na higit pang gawing moderno ang koridor ng riles, kabilang ang pagpapalawig ng elektripikasyon mula San Jose hanggang Gilroy, magdagdag ng mga pagbabago sa mga kasalukuyang istasyon, magtayo ng isang light maintenance facility, at pag-upgrade sa kaligtasan sa mga riles at sa mga tawiran na susuporta sa mas mataas na bilis at pinabuting serbisyo ng riles ng pasahero. kasama ang buong koridor mula San Francisco hanggang Gilroy.

“Ang high-speed na riles na naka-link sa isang nakuryenteng Caltrain ay hindi lamang magdadala sa mga taga-California kung saan sila pupunta nang mas mabilis, ito ay nag-uugnay sa mga komunidad at nagtutulak ng paglago ng ekonomiya. Ang natapos na proyekto ng Caltrain ay isang mahalagang bahagi ng high-speed rail at ang kuwento ng California ay nagsasabi tungkol sa malinis na transportasyon, "sabi ni Newsom. “At nakikita na ng mga taga-California ang mga resulta para sa kanilang sarili habang pinakuryente namin ang Caltrain, tinatapos ang mga istruktura, naglalagay ng track, nagdidisenyo at nagtatayo ng mga istasyon, at bumili ng mga tren. Ginagawa naming totoo ang riles sa California.”

“Ipinagmamalaki kong sumama sa Gobernador, mga pinuno ng estado at pederal na markahan ang mahalagang milestone na ito. Patuloy tayong bumuo sa momentum ngayon para sa kinabukasan ng transportasyon,” sabi ni Choudri.

Sa pamamagitan ng paglipat mula sa diesel patungo sa isang serbisyong de-kuryente, binabawasan ng Caltrain ang mga emisyon at pinahuhusay ang kapasidad. Tinatantya ng Caltrain na ang corridor electrification ay magbabawas ng greenhouse gas emissions ng 250,000 tonelada taun-taon, katumbas ng pagtanggal ng 55,000 sasakyan sa mga kalsada.

Kapag nagsimula na ang mga nakuryenteng serbisyo ng Caltrain:

• Ang mga express train ay tatakbo sa ilalim ng isang oras, kumpara sa 65 minuto ngayon.
• Ang mga lokal na tren ay tatakbo sa loob ng 75 minuto, kumpara sa 100 minuto ngayon.
• 16 na istasyon ang magkakaroon ng serbisyo tuwing 15 hanggang 20 min sa mga peak period, kumpara sa 7 ngayon lamang.
• Ang bawat istasyon ay magkakaroon ng serbisyo tuwing 30 min sa kalagitnaan ng araw, gabi at katapusan ng linggo, kumpara sa oras-oras ngayon.
• Nagsimula ang konstruksyon noong Hulyo 2017. Ang buong serbisyo ng pasahero ay nakatakdang magsimula sa huling bahagi ng Setyembre.

 

Pagbabalik ng Northern California Open Houses

Ang Northern California Regional Office ng Awtoridad ay nagho-host ng serye ng mga in-person open house sa Bay Area at Gilroy. Ang mga Open House na ito ay isang pagkakataon para sa mga miyembro ng publiko na malaman ang tungkol sa katayuan at pag-unlad ng high-speed rail project sa buong estado at sa Northern California. Ang bawat open house ay magiging isang informative at nakakaengganyong drop-in event. Iniimbitahan ang mga residente na galugarin ang mga detalyadong mapa at visualization na nagpapakita ng nakaplanong ruta, direktang makipag-usap sa team ng proyekto, at matuto nang higit pa tungkol sa mga layunin ng proyekto, katayuan, at mahahalagang milestone. Ang mga kapana-panabik na virtual reality tour ng mga interior ng tren ay magbibigay sa mga bisita ng pagkakataong maranasan ang high-speed rail.

Hinihikayat ang RSVPS sa https://www.eventbrite.com/o/california-high-speed-rail-authority-89613039763

 

Paggawa ng Tamang Desisyon mula sa Pagpaplano hanggang sa Panghuling Disenyo

"Gustung-gusto ng bawat inhinyero ang isang hamon at nakikitang nabubuo ang kanilang trabaho, at ngayon, papalapit na kami sa linya ng pagtatapos," sabi ni Derek Watry, Presidente ng Wilson Ihrig, isang sertipikadong Microbusiness (MB) na mag-aambag ng kadalubhasaan nito sa acoustics, ingay, at vibration sa track at overhead contact system na panghuling disenyo para sa seksyon ng proyekto ng Merced to Bakersfield sa ilalim ng bagong inaprubahang kontrata ng SYSTRA|TYPSA.

Batay sa Emeryville, California ang kumpanya ng 18 acoustical engineer ay may mahaba at matagumpay na kasaysayan sa Authority. Sa pagitan ng 2010 at 2022, nagsagawa si Wilson Ihrig ng acoustical studies para sa mga seksyon ng proyekto ng San Francisco hanggang San Jose at San Jose sa Merced para sa ICF, ang environmental firm na naghanda ng Environmental Impact Report (EIR) sa ilalim ng kontrata sa HNTB, ang pangunahing kontratista.

Sinabi ni Watry na ang kumpanya ay umaasa na lumipat sa huling track at disenyo ng OCS at mas malapit sa California High-Speed Rail system na naisasakatuparan.

"Ito ay tulad ng pagpasok gamit ang isang sharpened pencil," sabi ni Watry. "Ang isang malaking bahagi ng engineering ay ang pera. Maaari mong sabihing 'Bumuo tayo ng 20 talampakang sound wall sa lahat ng dako' at hindi ka magkakaroon ng problema sa ingay, ngunit hulaan mo? Ang presyo ay magiging astronomical. Kaya, palaging binabalanse kung ano ang gumagana sa kung magkano ang gagastusin sa pagtatayo.”

Ang diskarte ni Wilson Ihrig sa kontrol ng ingay at panginginig ng boses ay binalangkas ng mga alituntunin ng Federal Railroad Administration (FRA), ang mga bahagi nito ay binuo ng mga tauhan ni Wilson Ihrig noong 1970s at 1980s sa ilalim ng kontrata sa US Department of Transportation.

Sa kasalukuyan, ang kumpanya ay gumagawa din ng mga station acoustics at disenyo ng ingay para sa mga istasyon ng Merced, Fresno, Kings/Tulare, at Bakersfield sa ilalim ng kontrata sa joint venture team ng disenyo ng istasyon, Foster+Partners at Arup. Kasama sa gawaing ito ang pagsusuri ng speech intelligibility ng mga pampublikong sistema ng anunsyo sa loob ng bawat istasyon, pati na rin ang pagsusuri ng ingay at vibration mula sa istasyon hanggang sa kalapit na kapaligiran.

Sa ilalim ng kontrata sa SYSTRA USA, kasama sa trabaho ng kumpanya ang suporta sa panahon ng disenyo at pagtatayo ng track system pati na rin ang disenyo ng sound barrier. Kasama rin dito ang pakikipagtulungan sa supplier ng trainset upang matiyak na ang kumbinasyon ng sasakyan at track ay makakatugon sa mga obligasyon sa kapaligiran at mga kinakailangan sa pagpapagaan.

Sinabi ni Watry na mahirap ipahiwatig kung gaano kalaki ang pag-iisip at pagsisikap sa pagpaplano ng mga pangunahing proyektong pang-imprastraktura, ngunit ipinagmamalaki niya ang mga kontribusyon ng kumpanya sa isang sistema ng high-speed na tren na magbabago kung paano naglalakbay ang mga taga-California.

"Ang high-speed na tren ay tumama sa matamis na lugar na nag-uugnay sa mga lungsod na masyadong malapit upang lumipad at masyadong malayo upang magmaneho," sabi niya.

 

Direktor ng Hilagang California na Pinangalanan na 40 Under 40

Noong Agosto 15, tinanggap ng Direktor ng Rehiyon ng Northern California na si Boris Lipkin ang parangal sa Silicon Valley Business Journal (SVBJ) 40 Under 40 na klase ng 2024. Pinarangalan ng SVBJ ang mga lider ng negosyo na wala pang 40 taong gulang na gumawa ng pagbabago sa kanilang mga komunidad at industriya, at ang mga pamantayan sa pagpili ay kinabibilangan ng mga tagumpay sa trabaho at sa larangan, kung paano itinulad ng mga pinarangalan ang mga katangian ng pamumuno, at kung paano nila binigyang inspirasyon ang halaga ng susunod na ilang taon. ng mga nominado.

Sa kabuuan ng kanyang karera, hinarap ni Boris ang pinakamalalaking hamon at naghatid ng mga resulta na nagpapalapit sa Awtoridad sa paghahatid ng unang high-speed rail sa bansa. Ang bawat tungkuling pinaglilingkuran niya ay may pagtaas ng responsibilidad, na tumataas sa antas ng pamumuno sa ehekutibo sa Estado ng California sa edad na 30.

Sa edad na 23, nagsimulang magtrabaho si Boris sa proyekto ng California High-Speed Rail bilang isang consultant na bumubuo ng mga pagtataya ng ridership, pagsusuri sa ekonomiya, mga plano sa pagpopondo at mga estratehiya upang ma-access at ma-secure ang pagpopondo para sa proyekto. Ang kanyang makabagong pag-iisip at inisyatiba ay mabilis na nakakuha ng mata ng noo'y CEO. Sa edad na 27, siya ay hinirang ni Gobernador Brown bilang unang Deputy Director ng Strategic Planning ng Awtoridad. Mahigpit siyang nakipagtulungan sa CEO upang lutasin ang ilan sa pinakamalalaking hamon, kabilang ang pagbuo at pagpapatupad ng multistep na plano para ma-access ang $3 bilyon sa mga pondo ng bono ng estado. Makalipas lamang ang tatlong taon, sa edad na 30, si Boris ay pinagkatiwalaan at hinirang ni Gobernador Brown upang pamunuan ang pagbuo ng high-speed rail sa Northern California bilang Northern California Regional Director at noong 2020, ay muling hinirang ni Gobernador Newsom sa posisyon na ito.

Noong 2022, sa ilalim ng kanyang pamumuno, inalis ng Awtoridad sa kapaligiran ang rehiyon ng Northern California para sa high-speed na riles. Pinamunuan niya ang mga pakikipagsosyo ng Awtoridad sa Caltrain Electrification at The Portal, na magkokonekta sa koridor ng Caltrain at serbisyo ng high-speed na riles sa hinaharap sa Salesforce Transit Center.

MGA UPDATE MULA SA SOUTHERN CALIFORNIA

 

Ang mga Proyekto sa Transportasyon sa Timog California ay Bilis

Napakalaking taon na para sa mga proyekto sa transportasyon sa isang rehiyon na nagsisilbi sa 10 milyong residente. Narito ang isang pagtingin sa mga milestone na naabot noong 2024:

ENERO

Rosecrans/Marquardt Bridge: Nagbukas ang bagong Rosecrans Avenue Bridge, na nagdadala ng mga sasakyan sa isang abalang riles sa Santa Fe Springs. Pinondohan sa bahagi ng High-Speed Rail Authority, ang overpass ay pinamumunuan ng LA Metro, kasama ang mga kasosyong ahensya kabilang ang Burlington Northern Santa Fe Railway, ang lungsod ng Santa Fe Springs at Caltrans.

Hollywood Burbank Airport: Nagsimula ang ground breaking para sa kapalit na terminal ng Hollywood Burbank Airport. Ang bagong terminal ay itinatayo mga 70 talampakan sa itaas ng hinaharap na lokasyon sa ilalim ng lupa ng a high-speed rail station sa Burbank.

APRIL

Brightline West: Ang Brightline West ay bumagsak sa isang high-speed rail line na magkokonekta sa Las Vegas sa Southern. Ang 218-milya na ruta ay binabawasan ang isang minsang limang oras na paglalakbay sa sasakyan sa isang dalawang oras na high-speed na biyahe sa tren.

MAY

Seksyon ng Project ng Los Angeles hanggang Anaheim: Noong Mayo 16, ang Lupon ng mga Direktor ng High-Speed Rail Authority ay iniharap sa Preferred Alternative na inirerekomenda ng kawani, na tinatawag na Shared Passenger Track Alternative A, para sa Seksyon ng Project ng Los Angeles hanggang Anaheim. Ito ay makikilala bilang ang gustong ruta sa paparating na draft na ulat sa epekto sa kapaligiran/sa pahayag ng epekto sa kapaligiran.

HUNYO

Link Union Station: Ang draft na pahayag sa epekto sa kapaligiran/supplemental na ulat sa epekto sa kapaligiran ay inilabas para sa pampublikong pagsusuri at komento para sa pagtatayo sa Los Angeles Union Station. Ang Awtoridad ay tumutulong na pondohan ang pagsisikap at ang pederal na sponsor para sa proyekto, dahil ang mga pagpapabuti ay kinabibilangan ng mga bagong run-through na track sa timog ng istasyon at iba pang mga pagpapabuti na gagawing posible ang pagdating ng high-speed na riles.

HULYO

High Desert Corridor Project: Ang mga pinuno ng unyon at mga halal na opisyal ay pumirma ng mga kasunduan sa pagtatayo, pagpapatakbo, at pagpapanatili ng high-speed rail na proyekto ng High Desert Corridor (HDC) sa Palmdale. Ang HDC ay isang iminungkahing ruta ng transportasyon na nag-uugnay sa Antelope Valley sa Los Angeles County at Victor Valley sa San Bernardino County. Ito ay isang 54-milya high-speed rail project sa pagitan ng dalawang mabilis na lumalagong rehiyon.

 

Summer Outreach: Pagpapalaganap ng Salita

Ang aming kawani ay abala ngayong tag-init, naglalakbay sa paligid ng California upang makipagkita sa mga stakeholder at sa pangkalahatang publiko upang magbigay ng mga update sa aming proyekto. May paparating bang kaganapan na sa tingin mo ay dapat nating isaalang-alang na sumali? Magpadala ng email sa jim.patrick@hsr.ca.gov kasama ang iyong mungkahi para sa isang kaganapan. Karaniwang nagdadala ng mga sticker, coloring book, mapa, factsheet at higit pa ang mga kawani ng awtoridad upang turuan ang mga tao sa kung ano ang nangyayari sa aming proyekto.

Narito ang isang pagtingin sa kung ano ang ginawa namin ngayong tag-init:

Orihinal na Farmers Market: Hunyo 25, 2024

Nakipag-ugnayan ang California High-Speed Rail Authority sa mga bisita sa makasaysayang Original Farmers Market sa Los Angeles. Marami ang nagtanong tungkol sa timeline para sa pagkakahanay ng San Francisco hanggang Los Angeles/Anaheim at ang mga geotechnical na hamon sa Southern California, partikular na ang pangangailangan para sa malawak na tunneling sa mga bulubunduking lugar. Isang mag-asawa, na masigasig sa proyekto, ang nagsabi, “Nakasakay kami noon sa bullet train, at inaabangan namin ang isang ito!” Binisita din ng mga kawani ng awtoridad ang Banana Leaf ng Singapore, isang matagal nang lugar ng pagkain sa palengke, at makumpirma na ang satay na manok ay nananatiling mas mahusay kaysa karaniwan.

CA State Fair Exhibit: Hulyo 12-28

Ang mga kawani ng Southern California ay nagtrabaho sa Sacramento summer staple, buong pagmamalaki na nagpapakita ng mock-up ng tren sa California State Fair. Madalas magtanong ang mga bisita tungkol sa asul at dilaw na pagkakahanay sa aming mga mapa. Ang asul na alignment (Phase 1) ay sumasaklaw sa pangunahing ruta mula San Francisco hanggang Los Angeles/Anaheim, habang ang dilaw na alignment (Phase 2) ay kumakatawan sa mga hinaharap na extension sa Sacramento at San Diego. Ang mga dumalo ay partikular na nasasabik tungkol sa inaasahang pagkumpleto ng segment ng Merced to Bakersfield.

LA Metro TCAP: Hulyo 26, 2024

Ang Awtoridad ay pinarangalan na lumahok sa programa ng tag-init ng LA Metro Transportation Career Academy Program para sa mga mag-aaral. Ang Regional Director ng Southern California na si LaDonna DiCamillo at ang Deputy Chief of External Affairs na si Alice Rodriguez ay naghatid ng isang presentasyon sa Statewide Project at sa programang I Will Ride. Nagtanong ang mga mag-aaral tungkol sa proyekto ng LA Metro Link Union Station, mga protocol sa kaligtasan, at kung paano makisali sa programang I Will Ride. Maraming mga estudyante ang bumisita sa talahanayan ng impormasyon ng Awtoridad sa panahon ng tanghalian, na nagpapahayag ng matinding interes sa mga karera sa transportasyon.

Seminar ng Transportasyon ng Kababaihan: Hulyo 30, 2024

Lumahok ang Awtoridad sa Seminar ng Transportasyon ng Kababaihan sa Marriott Long Beach, kung saan nagbigay sina LaDonna DiCamillo at Central Valley Regional Director Garth Fernandez ng pangkalahatang-ideya ng proyekto ng high-speed rail. Sa mahigit 70 stakeholder na dumalo, ang pagtatanghal ay sumasaklaw sa pag-unlad sa buong Northern California, Central Valley, at Southern California, kabilang ang mga nakamit sa paglilinis ng kapaligiran, mga update sa konstruksyon sa Central Valley, paparating na pagkuha ng mga tren at riles, pag-unlad ng pagpopondo at higit pa. Sa panahon ng Q&A, hinimok ni DiCamillo ang pagbabahagi ng mga update sa proyekto sa loob ng mga komunidad upang mapahusay ang kamalayan ng publiko.

Gloria Grand Molina Park: Agosto 8, 2024

Ang Awtoridad ay nagsagawa ng outreach sa lingguhang food truck lunch event ng Gloria Grand Molina Park sa unang pagkakataon. Ang ilang mga Angeleno, sa una ay napagkamalan na ang Awtoridad para sa proyekto ng Brightline, ay sabik na malaman ang tungkol sa mga pagkakaiba. Marahil alam mo na ang pagkakaiba, ngunit narito ang isang mabilis na pag-refresh: Ang Brightline ay isang pribadong pinondohan na kumpanya na gumagawa ng bagong linya mula Las Vegas hanggang Rancho Cucamonga; ang Awtoridad ay gumagawa ng linya mula San Francisco hanggang LA, na may posibleng koneksyon sa serbisyo ng Brightline sa Palmdale. Nagtanong din ang mga dumalo tungkol sa pagbibigay-priyoridad ng bahagi ng Central Valley mula Merced hanggang Bakersfield, kung saan ipinapaliwanag ng Awtoridad ang patag na lupain ng rehiyon bilang isang strategic na kalamangan para sa pagsubok.

 

Bigyan ang mga SoCal Students gamit ang 'I Will Ride' Classroom Program

Pansinin ang mga guro at mga propesyonal sa pag-unlad ng mag-aaral sa Southern California: Himukin ang susunod na henerasyon ng mga pinuno ng transportasyon at mga innovator sa pamamagitan ng aming eksklusibong I Will Ride student engagement program! Nag-aalok ang one-of-a-kind na inisyatiba na ito sa mga estudyante ng pagkakataong direktang makipag-ugnayan sa mga propesyonal sa Authority.

Paano makisali:

1. Ang mga mag-aaral ay maaaring mag-sign up nang nakapag-iisa online sa I Will Ride (walang direktang pakikipag-ugnayan sa kawani ng HSR).
2. Ang mga guro ay maaaring gumamit ng mga online na mapagkukunan upang idagdag sa kanilang kurikulum (walang direktang pakikipag-ugnayan sa mga kawani ng HSR).
3. Makipag-ugnayan sa mga kawani ng HSR upang makita kung maaari tayong mag-iskedyul ng isang pagtatanghal sa silid-aralan o lumahok sa isang kaganapan sa outreach (direktang pakikipag-ugnayan sa mga kawani ng HSR) o maging isang ambassador ng edukasyon/ stakeholder ng edukasyon.

Sa pamamagitan ng paghikayat sa mga mag-aaral na lumahok sa programang I Will Ride o pag-iskedyul ng outreach event o pagtatanghal sa silid-aralan, ang mga mag-aaral ay nilagyan ng walang kapantay na mga pagkakataon at kaalaman tungkol sa industriya ng high-speed rail upang:

1. Damhin ang Real-World Learning: Ang high-speed rail project ay nag-aalok sa mga mag-aaral ng buhay na silid-aralan upang galugarin ang engineering, environmental science, urban planning, at pampublikong patakaran. Ang mga mag-aaral ay makakakuha ng mismong kaalaman at kasanayan sa kabila ng aklat-aralin sa pamamagitan ng mga pagbisita sa site, panauhing panauhin, at mga interactive na workshop.
2. Bumuo ng mga Praktikal na Kasanayan: Bigyan ang mga mag-aaral ng mga propesyonal na kakayahan na kailangan nila upang magtagumpay. Kasama sa programa ang mga internship, mentorship, at mga kaganapan sa networking na tutulong sa kanila na bumuo ng kanilang mga resume at bumuo ng mga mahahalagang kasanayan tulad ng paglutas ng problema, pagtutulungan ng magkakasama, at pamumuno, na nagbibigay sa kanila ng isang mapagkumpitensyang kalamangan sa kanilang mga karera sa hinaharap.
3. I-promote ang Sustainability Awareness: Ang high-speed rail ay isang napapanatiling modelo ng transportasyon na nagpapababa ng greenhouse gas emissions, nagpapagaan ng pagsisikip ng trapiko, at nagtataguyod ng paglago ng ekonomiya. Sa pamamagitan ng pakikilahok, ang mga mag-aaral ay magiging mga tagapangasiwa para sa pagpapanatili at hustisya sa kapaligiran sa kanilang mga komunidad.
4. Foster Community at Collaboration: Sumali sa isang network ng mga tagapagturo at mga propesyonal sa pag-unlad ng mag-aaral na nakatuon sa pagpapayaman ng mga karanasan ng mag-aaral. Makipag-collaborate sa mga kapantay na may kaparehong pag-iisip upang magbahagi ng mga mapagkukunan, diskarte, at kwento ng tagumpay.

Inaanyayahan ka naming gumawa ng aktibong papel sa paghubog ng hinaharap sa pamamagitan ng pagtataguyod ng programang I Will Ride sa iyong mga silid-aralan at mga hakbangin sa pagpapaunlad ng mag-aaral. Ang iyong suporta ay mahalaga sa pagtulong sa mga estudyante na matuklasan ang kanilang mga hilig, kumonekta sa mga lider ng industriya, at mag-ambag sa isang proyekto na magkakaroon ng pangmatagalang epekto sa California. Sama-sama, maaari nating bigyan ng kapangyarihan ang susunod na henerasyon na manguna sa napapanatiling transportasyon at pagbabago.

Hinihikayat namin ang mga mag-aaral na mag-sign-up ngayon at simulan ang kanilang paglalakbay sa California High-Speed Rail Authority. Bisitahin ang aming website sa https://hsr.ca.gov/i-will-ride/ upang matuto nang higit pa at makahanap ng mga hakbang para sa pagpaparehistro ng mag-aaral.

Bigyan natin ng kapangyarihan ang susunod na henerasyon na manguna sa napapanatiling transportasyon at pagbabago. Kung ikaw ay isang tagapagturo na interesadong maging isang ambassador ng programa o nais na matuto nang higit pa tungkol sa kung paano i-promote ang programa, mangyaring mag-email sa Public Information Officer na si Crystal Royval sa crystal.royval@hsr.ca.gov.

 

Ipinagdiwang ng Arellano ang Tagumpay ng High-Speed Rail 30 Taon sa Paggawa

Si Genoveva Arellano ay hindi madalas na nagpapakita ng maraming emosyon habang nasa trabaho, ngunit imposibleng itago ang kanyang kasiyahan matapos aprubahan ng Lupon ng mga Direktor ng High-Speed Rail Authority ang seksyong Palmdale-to-Burbank sa pulong nito noong Hunyo. Ang nagkakaisang boto sa pag-apruba ay ang kulminasyon ng mga dekada ng trabaho ng maraming tao, ngunit walang mas personal na taya sa kinalabasan kaysa kay Arellano.

Ang community outreach firm na sinimulan niya 30 taon na ang nakakaraan, Arellano Associates, ay nagtrabaho sa high-speed rail mula noong kalagitnaan ng 1990s, noong ang Authority ay isang bagong likhang ahensya na nag-aaral ng posibilidad na bumuo ng isang linya sa California. Bilang isang maliit na operator ng negosyo sa Southern California, nagtrabaho si Arellano sa linya ng Los Angeles hanggang San Diego sa aughts at lumipat sa seksyong Palmdale-to-Burbank.

Naaalala ni Arellano ang mga pulong ng board kasama ang daan-daang mga dadalo, bawat isa ay sabik na gumawa ng pahayag tungkol sa seksyon ng Palmdale-to-Burbank. Sa paglipas ng mga taon, nakipag-usap si Arellano sa dose-dosenang mga opisyal ng lungsod at county, nagpaalam siya sa mga mambabatas, at pinamunuan niya ang mga pagpupulong sa komunidad kung saan maraming gustong sabihin ang mga tao tungkol sa proyekto. Pagkatapos ng lahat ng mahihirap na pagpupulong at mga gabing iyon, ang pag-apruba ng board ni June ay nadama ang pag-akyat sa bundok o pagkapanalo sa isang karera sa Olympic.

"Mayroon akong mga suntok sa katawan mula sa proyektong ito. Talagang hindi kapani-paniwala, hindi lamang upang ma-adopt ang proyekto, ngunit magkaroon ng magandang relasyon sa mga stakeholder,” sabi ni Arellano. “Hindi ako makapaniwala. Naging emosyonal ako nang lumipas ito dahil hindi ako makapaniwala sa arko ng pagpunta mula sa kung saan nagsimula kaming magpalakpakan ng mga tao nang aprubahan ng board ang seksyong ito.

“Marami kaming pinagdaanan. Underscore tayo.”

Mabilis niyang ibigay ang kredito ng koponan para sa malalaking panalo. Ang panalo sa Palmdale-to-Burbank ay matagal nang darating, ngunit iyon ang pamantayan sa pampublikong transportasyon. Nagsimulang magtrabaho si Arellano sa mga proyekto sa transportasyon noong 1990, nang magtrabaho siya sa Cordoba Corporation.

Umalis si Arellano sa Coroba noong 1994, ngunit mabilis niyang itinuro na walang master plan na magsimula ng kanyang sariling negosyo. Mayroon lang siyang talagang malaking Rolodex na puno ng mga pangalan at numero ng telepono ng mga maimpluwensyang tao sa transportasyon. Hindi mahalaga na siya ay isang Latina na babae sa isang industriya na pinangungunahan ng mga lalaki. May dapat gawin at siya na ang bahala.

"I was naive enough to believe that because I was smart and organized and a hard worker, that would be enough," Arellano said. "Gayunpaman, lubos kong nalalaman ang kilusang peminista at ang mga kababaihan na nauna sa akin, at labis kong hinangaan sila."

Binanggit niya ang mga kababaihan tulad ni Gloria Molina, ang dating tagapangulo ng LA County Board of Supervisors, na nagbibigay daan para sa mga kababaihan sa pampublikong transportasyon. At ito ay isa pang babae, si Valerie Martinez, na tumawag sa Arellano isang araw noong 1994 na nagtatanong kung tutulungan niya ang isang bagong ahensya ng estado - ang High-Speed Rail Authority.

Sa loob ng 30 taon mula noon, ang Arellano Associates ay lumago dahil sa pangangailangan, hindi dahil sa ambisyon, na gumamit ng dose-dosenang tao. Ngunit si Arellano mismo ang nagpapakita sa lahat ng mga pangunahing kaganapan ng Awtoridad sa Southern California. Ang high-speed rail ay isang mahalagang proyekto sa pangkalahatan, at ito ay isang bagay na isang hilig para sa Arellano, na naniniwala sa pagpapakita para sa mga sandali ng milestone.

"Ito ay tumatagal ng mga taon at taon at taon upang talagang ilipat ang karayom," sabi niya.

Nangangahulugan ang pagpasa ng Palmdale-to-Burbank na nakatuon na ngayon ang Arellano sa pagkuha ng environmental clearance na Los Angeles hanggang Anaheim, ang huling hindi malinaw na bahagi ng Phase I. Ito ay magsasangkot ng mas maraming pagpupulong, mas maraming tawag sa telepono at mas maraming kaganapan sa komunidad. Ngunit sa bandang huli, gagalaw muli ang karayom, at nariyan si Arellano upang makita ito.

 

Paparating na Kaganapan

Narito ang mga paparating na kaganapan na hindi mo gustong makaligtaan!

Streetsblog Anniversary Party
Setyembre 12, 2024 mula 6 hanggang 8 pm

Nasa Mission si Manny
https://eventbrite.com/e/streetsblog-san-francisco-and-streetsblog-california-birthday-party-tickets-925594487027?aff=oddtdtcreator

Fullerton Farmers' Market
Setyembre 18 mula 8:30 am hanggang 12:30 pm

Fullerton Community Center
340 W. Commonwealth Ave.
Fullerton, CA. 92832
https://www.cityoffullerton.com/government/departments/parks-recreation/city-events/wednesday-certified-farmer-s-market

Open House ng San Mateo County
Setyembre 18 mula 4 hanggang 6 pm

Burlingame Community Center
850 Burlingame Avenue
Burlingame, CA 94010
https://www.eventbrite.com/e/san-mateo-county-open-house-california-high-speed-rail-tickets-999731191907?aff=ebdsoporgprofile&lang=en-us&locale=en_US&status=30&view=listing

San Jose Open House
Setyembre 19 mula 4 hanggang 6 pm

160 W. Santa Clara St. Suite 350
https://www.eventbrite.com/e/san-jose-open-house-california-high-speed-rail-tickets-999646598887?aff=ebdsoporgprofile

Gilroy Open House
Oktubre 22 mula 5 hanggang 7 ng gabi

South Valley Middle School
7881 Murray Ave. Gilroy, CA 95020
https://www.eventbrite.com/e/gilroy-open-house-california-high-speed-rail-tickets-999652897727?aff=ebdsoporgprofile

San Francisco Open House
Oktubre 23 mula 4 hanggang 6 ng gabi

Salesforce Transit Center Grand Hall
425 Mission St. San Francisco, CA 94105
https://www.eventbrite.com/e/san-francisco-open-house-california-high-speed-rail-tickets-999678073027?aff=ebdsoporgprofile

Quarterly Newsletter Archive

• Winter 2024 All Aboard Newsletter
• Fall 2023 All Aboard Newsletter
• Summer 2023 All Aboard Newsletter
• Spring 2023 All Aboard Newsletter
• Winter 2023 Quarterly Newsletter
• Fall 2022 Quarterly Newsletter
• Summer 2022 Quarterly Newsletter
• Spring 2022 Quarterly Newsletter
• Winter 2022 Quarterly Newsletter
• Fall 2021 Quarterly Newsletter
• Tag-init 2021 Quarterly Newsletter
• Regional Newsletter - Mayo 2021
• Regional Newsletter - Pebrero 2021
• Regional Newsletter - Nobyembre 2020
• Regional Newsletter - Agosto 2020
• Regional Newsletter - Hunyo 2020
• Regional Newsletter - Pebrero 2020
• Regional Newsletter - Nobyembre 2019
• Regional Newsletter - Agosto 2019