Mga Newsletter na Panrehiyon

Pag-update sa buong estado

High-Speed Rail Authority 2020 Business Plan Delivering the Vision

 

Magplano ng Plano ng Negosyo sa 2020 Ngayon, Bukas ang Panahon ng Komento ng Publiko

Kamakailan ay inilabas ng Awtoridad ang Plano ng Negosyo sa Draft 2020 na masusing pagtingin sa mga hamon ng proyekto at binabalangkas ang isang landas pasulong habang patuloy naming inilalagay ang mga taga-California na magdulot ng mas mabilis na riles na malapit sa katotohanan sa ating estado.

Binabalangkas ng planong ito kung paano uusad ang program na ito upang matugunan ang kadaliang kumilos ng California, pangkapaligiran at pang-ekonomiya, "sabi ng CEO CEO na si Brian Kelly. "Nasa isang kapanapanabik na oras kami para sa proyektong ito at ang electrification ng transportasyon sa California. Sa 2020, magkakaroon ng 350 milyang electrified high-speed rail sa pag-unlad. Sa susunod na 18 hanggang 24 buwan, magsusumikap kami upang malinis ang kapaligiran sa buong sistema ng Phase 1 sa pagitan ng San Francisco at Los Angeles / Anaheim. Ang pagbabago na ito ay isinasagawa nang maayos sa California. Hindi ngayon ang oras upang bumalik, ”sabi ni Kelly.

Iminungkahi ng draft na plano ng negosyo ang patuloy na pamumuhunan na nagtatayo ng mga imprastraktura ng California, na naka-link sa paglipas ng panahon, upang maibigay ang pinakamaraming halaga ng kadaliang kumilos, pang-ekonomiya at pangkapaligiran sa mga taga-California at pasimulan ang mabilis na serbisyo sa riles sa lalong madaling panahon. Kinikilala ng Draft 2020 Business Plan ang mga sumusunod na priyoridad:

  • Kumpletuhin ang 119-milyang segment ng konstruksyon ng Central Valley at magsubaybay alinsunod sa aming mga kasunduan sa pagbibigay ng pondo na pederal sa Federal Railroad Administration;
  • Palawakin ang segment na 119-milya ng Central Valley hanggang sa 171 milya ng maaaring mapatakbo na nakuryenteng high-speed rail na kumokonekta sa Merced-Fresno-Bakersfield, tatlo sa pinakamabilis na lumalagong mga lugar sa California;
  • Magsimula sa pagsubok ng mga nakakuryenteng tren na may bilis ng pagsapit ng 2025 at ilagay sa serbisyo ang mga tren na iyon noong 2028-29;
  • Kalinisan ng kapaligiran ang lahat ng mga segment ng sistema ng Phase 1 sa pagitan ng San Francisco at Los Angeles / Anaheim sa susunod na 18-24 na buwan;
  • Kumpletuhin ang mga proyekto na "bookend" na pinagkatiwalaan naming pagpopondo sa Los Angeles at sa Bay Area — mga proyektong nagkakahalaga ng higit sa $3 bilyon;
  • Ipagpatuloy ang mga karagdagang pagkakataon sa pagpopondo upang prospektibong "isara ang mga puwang" at palawakin ang nakakuryenteng serbisyo na may mataas na bilis na riles sa Bay Area at Los Angeles / Anaheim.

Humihingi ngayon ang Awtoridad ng komentong publiko bilang bahagi ng 60-araw na panahon ng komento ng publiko na nagsasara Abril 12. Sa pagpupulong ng Lupon ng Mga Direktor ng Awtoridad noong Pebrero 18, nakatanggap kami ng higit sa 35 mga komento mula sa mga tagasuporta ng plano. Ang mga komento ay maaaring isumite sa pamamagitan ng online form sa aming website,email sa DraftBP2020@hsr.ca.gov, US mail sa Authority, voicemail comment sa (916) 384-9516, o nang personal sa paparating na Board of Directors Meeting na gaganapin sa Marso 17 sa Los Angeles.

 

Ulat ng CEO

Ang aming susunod na pagpupulong ng Lupon ay naka-iskedyul para sa Marso 17 sa Los Angeles, at mayroon kaming pag-unlad sa kapaligiran upang iulat na magaganap sa pagitan ngayon at pagkatapos. Gayundin, sa buwan na ito Ulat ng CEO, kumuha ng update tungkol sa pagpaplano ng Diridon Integrated Station Concept (DISC) sa San Jose at pagpopondo para sa proyekto ng Los Angeles Union Station (LAUS).

Congressman Jim Costa and group of officials and workers at San Joaquin River Viaduct construction site

 

Ipinakilala ng Costa ang Batas upang Pondohan ang HSR at Mga Proyekto sa Riles

Inilabas kamakailan ni Kongresista Jim Costa ang High-Speed Rail Corridor Development Act, batas na magbibigay ng $32 bilyon upang pondohan ang mga proyekto sa itinalagang pederal na matulin na mga riles ng riles. Ang panukalang batas ay direktang makakatulong sa pagpopondo upang makumpleto ang proyekto ng High-Speed Rail ng California na kumokonekta sa San Francisco sa Los Angeles sa pamamagitan ng San Joaquin Valley. Noong Pebrero 21, ginanap ng Costa ang isang press conference sa San Joaquin River Viaduct na konstruksyon ng mabilis na riles upang ihayag ang panukalang batas.

https://hsr.ca.gov/communication/news_room/news_releases/?id=35

Central Valley construction worker video

Ipinagmamalaki na maging isang Bahagi ng High-Speed Rail

Pinagsasama ng high-speed rail ang California, na kumukonekta sa aming mga rehiyon sa bago at nagbabagong paraan. Ang sistema ay itinatayo ng mga maipagmamalaking magulang, ipinagmamalaki ng mga negosyante, ipinagmamalaki na miyembro ng komunidad at mga taong ipinagmamalaki na bahagi ng proyektong ito na magbabago ng transportasyon sa aming estado. Pakinggan kung bakit ang pagiging bahagi ng proyektong ito ay nangangahulugang labis sa mga ipinagmamalaki na taga-California, pagkatapos suriin ang pinakabagong sa aktibidad ng konstruksyon sa bago Update sa Konstruksiyon.

Construction worker with rebar in Central Valley

 

Namumuhunan sa Mga Maliliit na Negosyo sa California

Ang pinakabagong bersyon ng Namumuhunan sa Mga Maliliit na Negosyo sa California lumabas na ang newsletter. Ang pag-ibig ay nasa himpapawid sa buwan ng Pebrero, at nagtatampok ang isyung ito ng isang pares na nagtutulungan. Bilang paggalang sa Buwan ng Kasaysayan ng Itim, binibigyang-diin namin ang dalawang kababaihang Aprikano-Amerikano na may pangunahing papel sa maliit na larangan ng negosyo.

Suriin ang newsletter sa https://www.buildhsr.com/flipbook/vol_08_issue_01/.

 

Pakikipag-usap sa Riles na Bilis ng Bilis

Ang podcast ng Made in California kamakailan ay tumama sa kalsada upang pag-usapan ang transportasyon at mabilis na riles. Ang host na si Aneesh Raman ay nakipag-usap kay Egon Terplan, nakatatandang tagapayo ng Gobernador Newsom, Tagapangulo ng Lupon ng Awtoridad na si Lenny Mendonca, ang CEO CEO na si Brian Kelly at ang Chief of External Affairs na si Melissa Figueroa. Makinig ngayon sa Soundcloud sa https://soundcloud.com/user-926344289/made-in-california-lets-talk-transportation.

Pag-update sa Rehiyon ng Hilagang California

Marso 2020

Ang Koponan ng NorCal ay Naghahanda para sa Paglabas ng Draft na Dokumento sa Kapaligiran

Ang koponan ng Hilagang California para sa California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ay handa na upang simulan ang susunod na makabuluhang milyahe nito: Ang paglabas ng Draft EIR / EIS Documents para sa San Francisco-San Jose at San Jose-Merced Project Seksyon.

Huling nakaraang taon, nakumpleto ng koponan ng Awtoridad ang mga draft na pang-administratibo para sa parehong seksyon ng proyekto at isinumite ito sa mga kooperasyong ahensya ng Awtoridad para suriin. Kinakatawan ng draft draft ang unang kumpletong draft ng mga dokumentong pangkapaligiran. Matapos matanggap at matugunan ang mga komento mula sa mga nakikipagtulungan na ahensya, ang Draft EIR / EIS para sa bawat seksyon ng proyekto ay tatapusin at ilalabas para sa pagsusuri sa publiko mamaya sa tagsibol na ito.

Ang paglabas ng bawat dokumento ay mauuna at susundan ng isang matatag na panahon ng paglabas ng publiko sa loob ng itinalagang 45-araw na panahon ng komento. Ang pokus ng pag-abot ay upang ipaalam sa mga interesadong samahan, ahensya, at miyembro ng publiko na ang mga dokumento ay magagamit para sa pagsusuri, kung paano makahanap ng impormasyon sa mga dokumento, at kung paano magbigay ng mga komento.

Kapag ang bawat isa sa mga dokumento ay ginawang publiko, ang Awtoridad ay magkakaroon ng tatlong bukas na bahay at magsasagawa ng isang pagdinig sa publiko sa bawat isa sa dalawang seksyon ng proyekto upang talakayin ang mga dokumento at humingi ng puna. Matapos ang pagsasara ng 45 araw na panahon ng komento, gagana ang Awtoridad sa susunod na taon upang tumugon sa bawat komento sa sulat at upang gumawa ng anumang kinakailangang pagsasaayos sa EIR / EIS.

Authority CEO Brian Kelly with officials on sidewalk during walking tour of Morgan Hill

 

Ang Pamumuno sa Awtoridad Sumali sa Kinatawan mula sa Morgan Hill at Gilroy sa Walking Tour

Alinsunod sa matagal nang pangako na makipagtulungan sa mga lokal na ahensya at namumuno sa sibiko sa Hilagang California, ang CEO CEO na si Brian Kelly, Miyembro ng Lupon na si Henry Perea, at ang Direktor ng Rehiyon ng Hilagang California na si Boris Lipkin na kamakailan ay nakikibahagi sa isang buong araw na pagbisita sa South Santa Clara County kasama ang mga lungsod ng Gilroy at Morgan Hill.

Ang araw ay nagsimula sa Gilroy, kung saan ang mga pinuno ng Awtoridad ay nakipagtagpo kay Gilroy Mayor Roland Velasco at City Administrator Gabe Gonzalez bago ang pagbisita sa Gilroy Caltrain Station na magsisilbing isang panrehiyon at buong estado na hub para sa serbisyo ng mga pampasaherong tren sa hinaharap.

Sumunod, sina Kelly, Perea, at Lipkin ay naglakbay sa kalapit na komunidad ng Morgan Hill, kung saan nakilala nila si Mayor Rich Constantine, City Manager Christina Turner, at Community Development Director Edith Ramirez. Pinag-usapan nila ang mga plano na gawing makabago at kuryente ang mayroon nang corridor ng tren timog ng San Jose, sa pamamagitan ng Morgan Hill, hanggang sa Gilroy. Ang pangkat ay sumali sa paglaon ni Councilmember Rene Springs, Morgan Hill Unified School District Superintendent Steve Betando, at isang lokal na pinuno ng komunidad para sa isang lakad na paglalakbay sa Morgan Hill Caltrain Station at kalapit na bayan.

"Napakahalaga ng mga pagpupulong na ito," sabi ni Lipkin. "Ang pagdadala ng aming pamumuno upang direktang makisalamuha sa mga pamayanan at pinuno sa South Santa Clara County ay tumutulong na matiyak na maririnig ang rehiyon na ito at makita nila kung saan tatakbo ang system nang direkta."

Reddit Ask Me Anything. Northern California Regional Director Boris Lipkin sitting and at desk

 

Nag-host ang Koponan ng Hilagang California sa Reddit AMA Forum

Si Boris Lipkin, Direktor ng Rehiyon ng Hilagang California, ay nag-host ng isang online na pag-uusap sa publiko sa Reddit - isang website ng pagsasama-sama ng balita sa social media (at ang ika-6 na pinasyang website sa US).

Sa 19.7 milyong tagasunod, ang subreddit / komunidad ng Reddit na tinatawag na "Ask Me Anything" (AMA) ay isang aktibong live na online forum kung saan maaaring magtanong ang mga gumagamit sa (mga) kinakapanayam. Kasaysayan, ang mga nakapanayam ng Reddit AMA ay sumasaklaw mula sa mga kilalang tao hanggang sa mga eksperto sa paksa. Ang transportasyon at high-speed rail ay mga tanyag na paksa sa pamayanan ng Reddit; ang mabilis na bilis ng riles ay may 2,300 mga tagasunod.

Ang Reddit AMA ng Disyembre na may Lipkin ay isang mahusay na tagumpay. Ang live na online forum ay nakatanggap ng 280 mga puna, 93 porsyento kung saan nakatanggap ng Upvotes - isang mekanismo para sa mga gumagamit ng Reddit na hudyat ang kanilang pag-apruba o suporta para sa isang post. Ito ay isang halimbawa lamang ng Awtoridad na tinatanggap ang transparency ng ahensya at nadagdagan ang pag-access ng publiko sa impormasyon tungkol sa proyekto at pamumuno ng Awtoridad.

Ang ilang mga umuusbong na tema ay may kasamang: mga update sa konstruksyon, paghahambing ng gastos sa mga high-speed rail network sa buong mundo, istraktura ng pagpopondo, pananaw ng publiko at mga paparating na plano sa pag-abot, at mga system at pagpapatakbo. Upang mabasa ang buong pag-uusap kasama si Lipkin, bisitahin ang post sa Reddit dito.

Patuloy na tuklasin ng Awtoridad ang mga makabuluhang paraan ng pakikipag-ugnayan sa publiko. Huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin sa anumang mga mungkahi!

Andrew Mancini standing at his transportation museum

 

High School Junior na may isang Passion para sa Mga Tren

Si Andrew Mancini ay isang pansariling transportasyon, nailalarawan ng kanyang walang tigil na pagkahilig sa mga tren at bus. Ang kanyang pagka-akit sa mga tren at bus ay maaaring masubaybayan pabalik sa kanyang mga pre-kindergarten na araw, nang ipakita niya ang isang kamangha-manghang kakayahan na kabisaduhin ang mga pangalan ng iba't ibang mga locomotives ng Caltrain at maiisip ang kumplikadong mga iskedyul ng bus at tren.

Magbasa nang higit pa tungkol sa kwento ni Andrew sa https://www.buildhsr.com/facesofhsr/#high_school_senior_with_a_passion_for_trains.

 

Inaprubahan ng BART Board ang henerasyon na proyekto upang mapalitan ang sistema ng pagkontrol ng tren

Ang BART Board of Directors sa pagpupulong nito noong Enero ay bumoto upang igawad ang isang $798 milyong kontrata sa Hitachi Rail STS USA, Inc. upang mag-disenyo at bumuo ng isang modernong Komunikasyon sa Sistema ng Kontrolin ng Tren na batay sa dramatikong mapapabuti ang serbisyo sa BART sa hinaharap. Ang pagpapalit sa kasalukuyang sistema ng pagkontrol ng tren, na 47 taong gulang, ay magpapahintulot sa BART na magpatakbo ng mas maraming mga tren nang magkakasama at makabuluhang mapahusay ang kapasidad ng Transbay. Ang kontrata ay inaasahang magiging pinakamalaking parangal sa BART ngayong dekada.

Link sa BART Website: https://www.bart.gov/news/articles/2020/news20200109-1

Pag-update sa Rehiyon ng Timog California

Marso 2020

Ang Koponan ng SoCal ay naglabas ng Unang Pangunahing Draft na Dokumento sa Kapaligiran

Ang koponan ng Timog California para sa California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ay nakamit ang isang makabuluhang milyahe ngayong tagsibol sa paglalabas ng Draft Environmental Impact Report / Environmental Impact Statement (Draft EIR / EIS) para sa Bakersfield hanggang Palmdale Project Seksyon noong Pebrero 28 , sa madaling panahon ay susundan sa paglabas ng seksyon ng proyekto ng Burbank sa Los Angeles mamaya sa tagsibol na ito.

Huling nakaraang taon, nakumpleto ng Awtoridad ang mga draft na pang-administratibo para sa parehong seksyon ng proyekto at isinumite ito sa mga kooperasyong ahensya ng Awtoridad para suriin. Kinakatawan ng draft draft ang unang kumpletong draft ng mga dokumentong pangkapaligiran.

Ang paglabas ng dokumento ng Bakersfield sa Palmdale at ang hinaharap na dokumento ng Burbank sa Los Angeles ay mauuna at susundan ng isang matatag na panahon ng paglabas ng publiko sa itinalagang 45-araw na panahon ng komento. Ang pokus ng pag-abot ay upang ipaalam sa mga interesadong samahan, ahensya, at miyembro ng publiko na ang mga dokumento ay magagamit para sa pagsusuri, kung paano makahanap ng impormasyon sa mga dokumento, at kung paano magbigay ng mga komento.

Ang Otoridad ay magsasagawa ng mga bukas na bahay at magsasagawa ng mga pagdinig sa publiko sa bawat isa sa dalawang seksyon ng proyekto upang talakayin ang mga dokumento at humingi ng puna. Matapos ang pagsasara ng 45 araw na panahon ng komento, ang Awtoridad ay gagana sa susunod na taon upang tumugon sa bawat komento sa sulat at upang gumawa ng anumang kinakailangang pagsasaayos sa Draft EIR / EIS.

 

Bakersfield hanggang Palmdale

Simula Biyernes, Pebrero 28, 2020 hanggang Biyernes, Abril 13, 2020, ang Bakersfield hanggang Palmdale Project Section Draft EIR / EIS ay magagamit para sa pagsusuri at panahon ng komento ng publiko.

Ang isang serye ng mga pampublikong pagpupulong upang i-highlight ang Draft EIR / EIS para sa seksyon ng proyekto na ito ay naka-iskedyul sa Marso 2020:

  • Pagpupulong sa Lancaster Open House: Marso 4, 2020, 5: 30-7: 30 pm
    Jane Reynolds Park Center ng Aktibidad
    716 Oldfield Street
    Lancaster, CA 93535
  • Pagpupulong sa Bakersfield Open House: Marso 5, 2020, 5: 30-7: 30 pm
    Edison Middle School Gym
    721 S. Edison Road
    Bakersfield, CA 93307
  • Kaganapan sa Pamayanan ng Rosamond: Marso 26, 2020, 5: 30-7: 30 pm
    Rosamond Public Library (Meeting Room)
    3611 Rosamond Blvd.
    Rosamond, CA 93560
  • Pagdinig sa Publiko: Abril 9, 2020, 3-8 ng hapon Rosamond, Lancaster, Palmdale
    Sinabi ni Sgt. Steve Owen Memorial Park
    Stanley Kleiner na Gusali ng Gawain
    43063 Hilagang ika-10 St. Kanluran
    Lancaster, CA 93534

Matapos magsara ang panahon ng komento sa Abril 13, 2020 at ang mga natanggap na puna ay nasuri, ang mga tauhan ay maghahanda at maglalabas ng panghuling dokumento ng EIR / EIS at iharap ito sa Lupon upang isaalang-alang ang sertipikasyon at pag-apruba ng proyekto sa ilalim ng California Environmental Quality Act (CEQA) at ang Batas sa Pambansang Patakaran sa Kapaligiran (NEPA).

Mga Seksyon ng Proyekto para sa Mga Dokumento sa Kapaligiran na magagamit sa https://hsr.ca.gov/programs/environmental/eis_eir/draft_bakersfield_palmdale.aspx

 

Los Angeles hanggang Burbank

Ang isang serye ng mga pagpupulong sa pag-update ng proyekto ay karagdagan na naka-iskedyul para sa Seksyon ng Burbank sa Los Angeles Project:

  • Pagpupulong sa Pag-update ng Proyekto ng Burbank: Marso 9, 2020, 5: 30-7: 30 pm
    Buena Vista Branch Library
    300 N Buena Vista St.
    Burbank, CA 91505
  • Pagpupulong sa Pag-update ng Proyekto sa Glendale / Atwater Village: Marso 11, 5: 30-7: 30 pm
    Glendale Adult Recreation Center
    201 E Colorado St.
    Glendale, CA 91205
  • Pagpupulong sa Pag-update ng Proyekto ng Los Angeles: Marso 12, 5: 30-7: 30 pm
    Cypress Park Recreation Center
    2630 Pepper Ave
    Los Angeles, CA 90065
    * Pagpupulong sa Ingles / Espanyol

Para sa karagdagang impormasyon pagbisita https://hsr.ca.gov/

Students at USC Career Fair visit the Authority’s booth

Ang mga mag-aaral sa USC ay Tumuklas ng Mga High-Speed Rail Career

Noong Enero 30, higit sa 150 mga mag-aaral ang dumalo sa isang kaganapan sa University of Southern California Student Affairs Career sa campus. Ang kaganapan sa karera ay bahagi ng Sol Price School of Public Policy ng pamantasan sa pakikipagtulungan sa METRANS Transportation Center sa USC. Ang mga kinatawan mula sa California High-Speed Rail Authority (Awtoridad), Caltrans, Metro, Kagawaran ng Transportasyon ng US, Port of Long Beach at maraming iba pang mga potensyal na tagapag-empleyo ay nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga oportunidad sa karera.

Sa panahon ng talakayan sa panel, nalaman ng mga mag-aaral ang tungkol sa ilang mga hamon sa larangan ng transportasyon, patakaran at pagpapanatili. Ibinahagi ng mga panelista kung paano sila napasok sa kanilang industriya at kung ano ang nais na gumana sa kanilang larangan. Nagbahagi din ang Awtoridad ng impormasyon tungkol sa mga oportunidad sa internship, ang Capital Fellows Program, ang mga opportunity ng mag-aaral na katulong sa punong tanggapan ng Sacramento at ang programa ng #Iwillride. Karamihan sa mga mag-aaral ay tinatapos ang kanilang Master sa pagpaplano ng transportasyon, patakaran sa kapaligiran, engineering, transportasyon at pagpaplano ng imprastraktura at sabik na malaman ang higit pa tungkol sa mga full-time na karera na may mabilis na riles.

Kasunod ng talakayan sa panel, pinapayagan ang oras para sa mga mag-aaral na mas personal na magsalita sa mga panelista tungkol sa kanilang mga propesyonal na paglalakbay, pati na rin alamin ang higit pang mga detalye tungkol sa mga posisyon ng katulong ng mag-aaral at iba pang mga pagkakataon na may mabilis na riles. Ang kaganapan ay nagsilbi upang itaas ang kamalayan sa campus tungkol sa matulin na proyekto ng riles at maraming mga benepisyo na inaalok nito ngayon at sa hinaharap na paglikha ng trabaho.

Authority CEO Brian Kelly speaks to group from Southern California Association of Governments

 

Ang Mga CEO CEO ay Nagtatanghal sa Kamakailang Pagpupulong sa Regional Council ng SCAG

Ang CEO Brian Kelly ay sumali sa pulong ng Southern California Association of Governments '(SCAG) noong Pebrero 6 sa pagpupulong ng Regional Council sa bayan ng Los Angeles kung saan ibinahagi niya ang mga update sa katayuan at inulit ang misyon ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) upang maihatid ang kauna-unahang tunay na bilis ng bansa. sistema ng riles. Sinimulan ni Kelly ang kanyang pagtatanghal sa pamamagitan ng pag-highlight ng pokus ng Awtoridad sa pagpapasimula ng mabilis na serbisyo sa riles sa California sa lalong madaling panahon, na gumagawa ng madiskarteng, kasabay na pamumuhunan na maiugnay sa paglipas ng panahon, karagdagang pagpoposisyon sa Awtoridad upang makabuo ng karagdagang mga segment habang magagamit ang pondo.

Dinagdagan din ni Kelly ang pangako ng Awtoridad tungo sa pagpapabuti ng mayroon nang commuter rail at intercity na pampasaherong riles sa Timog California, kasama na ang Memorandum of Understanding (MOU) ng Awtoridad kasama ang LA Metro para sa pagpopondo sa mga pagpapabuti sa makasaysayang proyekto ng US sa Los Angeles Union Station Link US at maraming iba pang estado pinondohan ang mga proyektong ginawang posible ng hindi lamang High-Speed Rail ngunit pati na rin ang California State Transport Agency.

Kabilang sa mga pamumuhunan ng High-Speed Rail Southern California ay:

  • I-link ang US: $441 milyon para sa Los Angeles Union Station (sa proseso ng pagsisiyasat sa pederal na kapaligiran)
  • Mga pagpapabuti ng ibinahaging koridor: $363 milyon sa gawaing pagsusuri sa kapaligiran (para sa high-speed rail, Metrolink, LOSSAN, iba pa)
  • Mga Pagpapabuti sa Kaligtasan: $77 milyon para sa Paghihiwalay ng Rosecrans / Marquardt Grade
  • Mga Proyekto sa Pagkakakonekta: $389 milyon mula sa Proposisyon 1A

Sinabi din ni Kelly na sa 2020 magkakaroon ng 350 milyang electrified high-speed rail sa ilalim ng pag-unlad sa California.

  • High-Speed rail ng California (171 milya mula sa Merced-Fresno-Bakersfield, 119 dito ay nasa ilalim ng konstruksyon)
  • Caltrain electrification (51 milya sa San Francisco Bay Area na bahagyang pinondohan ng mga mabilis na pondo ng rail bond)
  • Proyekto ng Virgin Trains (130 milya sa California) sa Timog California

Sinabi ni Kelly na ang kasalukuyang pag-usad at paglitaw ng proyekto ng Virgin Trains upang ikonekta ang Victorville at Las Vegas ay nagdudulot ng mga positibong pagkakataon sa California at ang programa ng tren na may matulin na bilis. Ang kanyang pagtatanghal ay nakakaapekto sa Awtoridad na kamakailan-lamang na pumasok sa isang MOU kasama ang Virgin Trains USA / Brightline upang suriin ang pagkakataong ikonekta ang parehong mga system sa Palmdale - kabilang ang interoperability at mga pagkakataon para sa magkakasamang pagbili ng mga materyales, rolling stock at ticketing system.

"Inaasahan namin ang pakikipagtulungan sa kanila," aniya, na idinagdag na ang isang extension mula sa Victorville hanggang Palmdale ay maaaring magdala ng mga kasosyo sa internasyonal sa talahanayan, at posibleng pakikipagsosyo sa publiko / pribadong hinaharap para sa Palmdale sa Los Angeles / Anaheim na paghahatid at pagpapatakbo ng proyekto. "Hindi lamang ang pagkuha sa Palmdale ngunit kung paano tayo magkakasama upang lampas doon."

Ang pagtatanghal at agenda ay maaaring matingnan dito: http://scag.iqm2.com/Citizens/SplitView.aspx?Mode=Video&mpg;MeetingID=2086

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.