Mga Dokumento ng Kasunduan at Mga Taunang ulat

Pinananatili ng Awtoridad ang pangunahing responsibilidad para sa pagpapatupad ng mga probisyon ng Seksyon 106 Programmatic Kasunduan (PA), binabantayan at pinapatnubayan ang mga koponan ng mga kwalipikadong propesyonal na istoryador at arkeologo na pinagbigyan ng pagsasagawa ng mga mapagkukunang pangkulturang teknikal na pag-aaral para sa mga seksyon ng proyekto. Isinumite ng Awtoridad ang nagresultang mga teknikal na ulat na tinukoy sa PA sa California State Historic Preservation Officer (SHPO) at mga partido sa pagkonsulta sa ngalan ng FRA, at hiniling ang kanilang pagsang-ayon sa mga natuklasan sa mga ulat. Ang mga natuklasan na ito ay buod sa taunang mga ulat na magagamit sa ibaba.

Pagkumpidensyal: Ang FRA at ang Awtoridad ay hindi naglalabas ng mga mapagkukunang pangkulturang teknikal na dokumento sa pangkalahatang publiko, maliban kung binago upang ibukod ang anumang sensitibong impormasyon tungkol sa lokasyon at likas na katangian ng mga makasaysayang katangian at / o mga pag-aari na may katuturan sa relihiyon at kultural.

Seksyon 106 Kasunduan sa Programmatic

Isang Programmatic Kasunduan (PA) para sa pagsunod sa Seksyon 106 ng Pambansang Kasaysayan ng Pagpapanatili ng Kasaysayan ay naisagawa noong Hulyo 2011 para sa California High-Speed Rail Program. Hinihiling ng PA na ang Memorandum of Agreement (MOA) ay binuo ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) para sa bawat indibidwal na seksyon ng proyekto kung saan tinutukoy ng Federal Railroad Administration (FRA) na magkakaroon ng masamang epekto sa mga makasaysayang pag-aari o kapag na-phase. kinakailangan ang pagkakakilanlan ng makasaysayang mga katangian. Tingnan ang Kasunduang Programmatic para sa Pagsunod sa Seksyon 106 ng Batas sa Pambansang Makasaysayang Pangangalaga

Merced sa Fresno Mga Dokumento ng Kasunduan at Taunang Mga Ulat

Ang isang MOA para sa seksyon ng proyekto ng Merced to Fresno ng sistema ng riles na may bilis ng tren ay isinagawa noong Agosto 2012 upang maikilala ang pangako ng FRA at ng Awtoridad na lutasin ang mga masamang epekto at upang makumpleto ang phased makasaysayang pagsisikap sa pagkakakilanlan ng mga katangian bago ang mga nakakagambalang aktibidad. Alinsunod sa Stipulation VI1 ng MOA, ang Taunang Ulat na ito ay nagbubuod ng lahat ng mga pag-aaral, ulat, pagkilos, pagsusuri, at pagsubaybay na nasuri o nabuo sa ilalim ng mga itinadhana ng MOA, kasama ang lahat ng pagsisikap sa pag-abot at konsulta na isinagawa bilang bahagi ng pagpapatupad ng MOA na ito at lahat ng pagsisikap na kilalanin, suriin, at magbigay ng paggamot para sa mga makasaysayang katangian.

Fresno hanggang sa Mga Dokumento ng Kasunduan sa Bakersfield at Taunang Mga Ulat

Ang isang MOA para sa seksyon ng proyekto ng Fresno to Bakersfield ng California High-Speed Rail System ay naisagawa noong Mayo 2014 upang maikilala ang pangako ng FRA at ng Awtoridad na malutas ang masamang epekto at upang makumpleto ang phased makasaysayang pagsisikap sa pagkakakilanlan ng mga katangian bago ang mga nakakagambalang aktibidad. Alinsunod sa Tuntunin VIII.J ng MOA, ang Taunang Ulat na ito ay nagbubuod ng lahat ng mga pag-aaral, ulat, pagkilos, pagsusuri, at pagsubaybay na sinuri o nabuo sa ilalim ng mga itinadhana ng MOA; lahat ng pagsisikap sa pag-abot at konsulta na isinagawa bilang bahagi ng pagpapatupad ng MOA na ito; at lahat ng pagsisikap na suriin at magbigay ng paggamot para sa mga makasaysayang pag-aari.