Mga Relasyong Tribo

Native American Day at the California State Capitol, September 22, 2017. Flag bearers carry the flags of California’s Tribal Nations in front of the California State Capitol in Sacramento. Photo by HSR.

Native American Day sa California State Capitol, Setyembre 22, 2017. Ang mga nagdadala ng watawat ay nagdadala ng mga watawat ng Tribal Nations ng California sa harap ng California State Capitol sa Sacramento. Larawan ni HSR.

Kinikilala ng Estados Unidos ang mga tribo ng India bilang mga soberenyang bansa. Tulad ng naturan, ang pamahalaang federal at mga tribo ng India ay may natatanging ugnayan ng pamahalaan sa gobyerno, na nakabatay sa Konstitusyon ng Estados Unidos, maraming mga kasunduan, batas, batas sa pederal na kaso, mga regulasyon, at mga ehekutibong utos na nagtatag at tumutukoy sa isang ugnayan ng pagtitiwala sa Indian Mga Tribo. Bilang karagdagan, ang Estado ng California ay may mahalagang ugnayan sa maraming mga katutubong tribo ng Katutubong Amerikano sa estado, tulad ng nakalagay at napatunayan sa parehong batas ng estado at pederal.

Ang Estado ng California ay nakatuon sa pagpapalakas at pagpapanatili ng mabisang mga ugnayan ng pamahalaan-sa-gobyerno sa parehong mga tribo na kinikilala ng pederal at iba pang mga Katutubong Amerikano sa California, na naka-code sa gobernador Executive Order B-10-11. Ang Executive Order B-10-11 ay nagtatag ng Tagapayo ng Tribo ng Gobernador sa Tanggapan ng Gobernador at karagdagang mga utos na ang bawat ahensya at departamento na napapailalim sa kontrol ng ehekutibo ng gobernador ay hikayatin ang komunikasyon at konsulta sa California Indian Tribes at pahintulutan ang mga kinatawan ng tribo na magbigay ng makabuluhang input sa pagpapaunlad ng batas, regulasyon, alituntunin, at mga patakaran tungkol sa mga bagay na maaaring makaapekto sa mga pamayanan ng tribo. Kinikilala at pinatutunayan ng California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ang pangakong ito.

Ang Awtoridad ay responsable para sa pagpaplano, pagdidisenyo, pagbuo, at pagpapatakbo ng kauna-unahang pinakamabilis na sistema ng riles ng bansa, na aalisin ang presyon mula sa umiiral na imprastraktura ng transportasyon sa hangin at lupa, bawasan ang pagtitiwala ng estado sa mga fossil fuel, at magreresulta sa mas mahusay na kalidad ng hangin at kalusugan sa pamayanan sa California. Hangad ng Awtoridad na tukuyin ang mga lugar na may alalahanin sa isa't isa at magtrabaho patungo sa pagpapaunlad ng pakikipagsosyo at pagsang-ayon sa mga tribo ng California Indian. Ang web page ng Ugnayan ng Tribo ng Awtoridad at ang nilalaman nito ay inilaan upang maitaguyod ang kamalayan ng tribo tungkol sa mabilis na proyekto sa riles, hikayatin ang pakikilahok ng tribo sa proseso ng pagpaplano ng proyekto, at tulungan na magtaguyod ng mga koneksyon para sa hinaharap na konsulta at pakikipagtulungan sa pagitan ng mga tribong Awtoridad at California Indian sa indibidwal. mataas na bilis ng mga seksyon ng riles habang nasa proseso ng pagpaplano ng proyekto.

NEPA Assignment MOU

Ang Gobernador ng California na si Gavin Newsom at ang Federal Administrator ng Riles (FRA) na si Ronald Batory ay nilagdaan ang isang Memorandum of Understanding (MOU), kung saan ang California High-Speed Rail Authority (Awtoridad) ay nakatalaga sa mga responsibilidad ng FRA bilang pangunahing ahensya sa ilalim ng National Environmental Policy Act (NEPA). Alinsunod sa Seksyon 327 ng Pamagat 23 ng Kodigo ng Estados Unidos, mula Hulyo 23, 2019 ang MOU ay pinahintulutan sa ilalim ng Programang Paghahatid sa Proyekto sa Surface Transport, kung hindi man ay kilala bilang NEPA Assignment.

Ang NEPA Assignment MOU ay nagbibigay na ang FRA ay nagtatalaga, at ipinapalagay ng Estado, ang mga responsibilidad sa pagsusuri sa kapaligiran sa ilalim ng NEPA at iba pang mga pederal na batas ukol sa kapaligiran tungkol sa mga proyekto sa High-Speed Rail system ng California at mga proyekto na direktang kumonekta sa mga istasyon ng high-speed rail system , na kinabibilangan ng mga proyekto ng Link Union Station at West Santa Ana Branch Transit Corridor sa Los Angeles. Kasama rin sa MOU ang ACEforward na proyekto sa Altamont Corridor Express system. Ang mga responsibilidad na pederal na ito ay isasagawa ng High-Speed Rail Authority, na may pangangasiwa ng California State Transport Agency.

Sa pagsasagawa ng mga kinakailangang tinukoy sa NEPA Assignment MOU, ang Awtoridad ay dapat sumunod sa lahat ng mga batas at regulasyong federal na nalalapat sa gawain ng FRA sa programa. Bagaman anim na iba pang mga estado ang nagpatupad ng mga NEPA Assignment MOU para sa mga proyekto sa highway, ang California lamang ang estado na nagpatupad ng mga NEPA Assignment MOU para sa parehong mga proyekto sa highway at riles. Mula noong 2007, ang Caltrans ay gumanap bilang lead ahensya ng NEPA para sa mga proyekto sa highway at nakamit ang makabuluhang pagtipid ng oras. Ngayon, mapapabilis ng Awtoridad ang paghahatid ng proyekto habang pinoprotektahan ang kalikasan, sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mas mahusay na pagsusuri sa kapaligiran at pag-apruba sa mga dokumentong pangkapaligiran na kinakailangan upang isulong ang High-Speed Rail Program.

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.