{"id":49303,"date":"2023-12-27T10:02:39","date_gmt":"2023-12-27T18:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/hsr.ca.gov\/?p=49303"},"modified":"2023-12-27T10:00:51","modified_gmt":"2023-12-27T18:00:51","slug":"video-release-making-a-list-2023s-top-10-moments-for-california-high-speed-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hsr.ca.gov\/tl\/2023\/12\/27\/video-release-making-a-list-2023s-top-10-moments-for-california-high-speed-rail\/","title":{"rendered":"VIDEO RELEASE: Paggawa ng Listahan: 2023's Top 10 Moments for California High-Speed Rail"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=\u201d1\u2033 specialty=\u201don\u201d padding_top_1=\u201d0px\u201d padding_top_2=\u201d0px\u201d _builder_version=\u201d4.16\u2033 vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 custom_|margin=\u201d0px custom_padding=\u201d0px|||\u201d z_index_tablet=\u201d0\u2033 box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column type=\u201d2_3\u2033type=\u201d2_3\u2033 \u2033 custom_padding =\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_row_inner _builder_version=\u201d4.16\u2033 global_colors_info=\u201d{}\u201d][et_pb_column_inner saved_specialty_column_type=\u201d2_3\u2033=\u201dcustom_builder=\u201d2_3\u2033=\u201d4.16\u2033. global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_text admin_label=\u201dNewsroom Breadcrumb\u201d _builder_version=\u201d4.7.7\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d border_width_bottom=\u201d1px\u201d border_color_bottom=\u201d3_TP6Tdved sa\u201d1_TP6Td_bottom=0\u201d3_TP6Tdved sa global s =\u201dall\u201d locked=\u201doff\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

    \n
  1. Bahay<\/a><\/li>\n
  2. Komunikasyon at Pag-abot<\/a><\/li>\n
  3. Newsroom<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u201dArtikulo ng Balita\u201d _builder_version=\u201d4.23.1\u2033 vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 z_index_tablet=\u201d0\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_text_text_length_px_tabletleng=\u201d0\u2033 _blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d link_text_shadow_horizontal_length_tablet =\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_px_blur_tableng_tablet =\u201d0px\u201d ol_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet =\u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201dheader_2_textontal_length_2px\u201dheader_2_textontal_length tical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_3_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength =\u201d1px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_text_header=\u201d0px\u201dheader_tablet_\u201d0px\u201d _text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_6_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal =\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

    VIDEO RELEASE: Paggawa ng Listahan: 2023's Top 10 Moments for California High-Speed Rail<\/h1>\n

    Disyembre 27, 2023<\/p>\n

    SACRAMENTO, Calif.<\/strong> \u2013 Ang pagpapaliit ng mga nangungunang sandali para sa high-speed rail ng California ay mahirap sa 2023, isang taon ng napakahalagang pag-unlad para sa unang 220 mph, malinis, nakuryenteng sistema ng tren ng bansa. Ang video release ngayong araw ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ay gumagawa ng mga mahihirap na pagpipilian para sa iyo, na nagtatampok ng 10 milestone mula sa isang hindi kapani-paniwalang abalang taon ng pag-unlad.<\/p>\n

    \"Title<\/a><\/p>\n

    Buksan ang larawan sa itaas o pindutin dito<\/a> para panoorin ang video.<\/p>\n

    Ang nangungunang 10 ay:<\/p>\n

      \n
    1. \n
        \n
      1. panalo! panalo! panalo!<\/b> Ang Awtoridad ay nanalo ng ilan prestihiyoso<\/a> mga parangal<\/a> ngayong taon, kabilang ang pagkilala para sa pagkakaiba-iba at pagsasama<\/a> at bilang employer of the year ng isang internasyonal na kababaihan sa organisasyon ng transportasyon<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
          \n
        1. \n
            \n
          1. Magtala ng outreach: <\/b>Sa buong estado, ang Awtoridad ay nagsagawa at nagho-host ng isang record na bilang ng mga kaganapan sa outreach noong 2023, na umabot sa libu-libong mga rider at manggagawa sa hinaharap sa buong estado. Mga kaganapang nakatuon sa lahat mula sa pagkakaiba-iba ng maliit na negosyo at kung paano magnegosyo gamit ang high-speed rail<\/a> sa outreach sa industriya na nag-preview ng mga paparating na procurement.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
              \n
            1. \n
                \n
              1. Mula sa pagtatayo hanggang sa operasyon: <\/b>Ang pagtupad sa pangako ng high-speed rail ng California ay nangangailangan ng mga tren at istasyon. Habang lumilipat ang programa mula sa pagtatayo hanggang sa mga operasyon, ang disenyo ay sumulong sa Awtoridad interior ng tren<\/a> at para sa apat na istasyon ng Central Valley sa hinaharap.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                  \n
                1. \n
                    \n
                  1. Pagtulong sa isang makasaysayang baha:<\/b> Nagtulungan ang mga kawani ng awtoridad at mga kontratista upang tulungan ang mga komunidad ng Central Valley na naapektuhan ng pagbaha dulot ng makasaysayang pag-ulan noong nakaraang taglamig<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                      \n
                    1. \n
                        \n
                      1. Kumpleto ang 10 pangunahing istruktura:<\/b> Ang awtoridad natapos 10<\/a> mga istruktura<\/a>\u00a0sa kabila<\/a> lahat<\/a> ang<\/a> pagtatayo<\/a> mga pakete<\/a> sa<\/a> 2023<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                          \n
                        1. \n
                            \n
                          1. Lumilikha ng mga trabaho!<\/b> 10,000 trabaho sa paggawa ang nasa mga aklat sa unang bahagi ng 2023<\/a>. Ang bilang ay patuloy na tumataas araw-araw \u2013 ngayon ay lumalampas sa 12,000 mga trabaho sa konstruksyon na nilikha \u2013 na may parami nang parami ng mga taga-California na nagtatrabaho sa pagbuo ng sistemang ito na kauna-unahang bansa.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                              \n
                            1. \n
                                \n
                              1. Mga milestone sa paggawa:<\/b> Nagmarka ang Awtoridad 10 taon ng pakikipagtulungan sa gusali ng estado at mga kalakalan sa konstruksiyon<\/a> para sa Araw ng Paggawa 2023. Sa taglagas, pinalawak ng Awtoridad ang pakikipagtulungan nito sa mga unyon ng manggagawa, na pumapasok sa isang kasunduan sa 13 mga unyon sa pagpapatakbo ng tren<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                                  \n
                                1. \n
                                    \n
                                  1. Malapit nang matapos ang Construction Package 4:<\/b> Ang pinakatimog na 22-milya na kahabaan ng konstruksiyon na kilala bilang Construction Package 4 ay malapit nang matapos<\/a>. Ito ang magiging unang segment na natapos para sa Awtoridad. Marami sa mga istruktura ng segment ang nakikinabang na sa mga komunidad, na naghihiwalay sa kasalukuyang trapiko mula sa mga abalang riles, kahit na bago ang mga high-speed na tren na nagsisimulang gumalaw sa kahabaan ng koridor.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                                      \n
                                    1. \n
                                        \n
                                      1. Mga hinaharap na pagbili: <\/b>Ang mga hakbang ay isinasagawa sa bumili ng unang 220+ mph na nakuryenteng tren sa bansa<\/a>, at magsimulang magtrabaho para sa ang track at mga sistema na magtutulak sa kanila<\/a>.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n
                                          \n
                                        1. \n
                                            \n
                                          1. Dumating ang mga pederal na gawad para sa HSR: <\/b>Upang tapusin ang taon, sa Disyembre, iginawad ng administrasyong Biden-Harris ang Awtoridad ng halos $3.1 bilyon<\/a> sa isang federal-state partnership para sa intercity passenger rail grant. Ito ang pinakamalaking pagpapakita ng suporta kailanman para sa proyekto mula sa pederal na pamahalaan, at kabilang sa pinakamalaking solong pederal na pamumuhunan sa nakatuong pampasaherong riles sa kasaysayan ng California at US. Isa ito sa ilang malalaking gawad na natanggap noong 2023 para sa proyekto ng high-speed rail ng California.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n

                                            Panoorin ang video dito<\/a> upang marinig at makita ang higit pa tungkol sa bawat isa sa mga kapana-panabik na milestone na ito.<\/p>\n

                                            Mula nang magsimula ang konstruksiyon, ang Awtoridad ay lumikha ng higit sa 12,000 mga trabaho sa konstruksiyon, ang karamihan ay napupunta sa mga residente mula sa Central Valley. Sa karaniwan, halos 1,500 manggagawa ang ipinapadala sa isang high-speed rail construction site araw-araw. Sinimulan ng Awtoridad ang trabaho upang palawigin ang 119 milya na ginagawa sa 171 milya ng hinaharap na nakuryenteng high-speed na riles mula Merced hanggang Bakersfield.<\/p>\n

                                            Mayroong higit sa 25 aktibong mga lugar ng konstruksyon sa Central Valley ng California, kung saan ang Awtoridad ay na-clear din sa kapaligiran ng 422 milya ng high-speed rail program mula sa Bay Area hanggang sa Los Angeles Basin.<\/p>\n

                                            Para sa karagdagang impormasyon sa konstruksiyon, bisitahin ang: www.buildhsr.com<\/a><\/p>\n

                                            Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering: https:\/\/hsra.app.box.com\/s\/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8<\/a><\/p>\n

                                            Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.<\/p>\n

                                            [\/et_pb_text][\/et_pb_column_inner][\/et_pb_row_inner][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u201d1_3\u2033 _builder_version=\u201d4.16\u2033 custom_padding=\u201d|||\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d custom_padding__hover=\u201d|||\u201d][et_pb_text admin_label=\u201dSpeakers Bureau\u201d _builder_version=\u201d4.9.3\u2033 header_2_font=\u201d|700||sa|||||\u201d header_2_font_size=\u201d20px\u201d vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 z_index_tablet=\u201d0\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201dtext_shadow_strength_tablet=\u201d0px\u201dtext_text_stretch\u201d _length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_px_ng_vertical_length_length\u201d0px\u201d ol_text_px_ngtablet_tableblurt px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_ngthrizotable_header_2_text_ngthrizontal_tablet length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_px_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201dheader_6_text_header_6_px_header_6_pxontal _vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d global_module=\u201d13789\u2033 saved_tabs=\u201dall\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

                                            \u00a0<\/h2>\n

                                            Speaker Bureau<\/h2>\n

                                            Ang Bureau ng Mga Nagsasalita ng High-Speed Rail Authority ng California ay pinamamahalaan ng Tanggapan ng Komunikasyon at nagbibigay ng mga pagtatanghal na may impormasyon tungkol sa Programang Riles na Bilis ng Bilis.<\/p>\n

                                            Humiling ng Tagapagsalita<\/a><\/p>\n

                                            [\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u201dContact\u201d _builder_version=\u201d4.23.1\u2033 header_2_font=\u201d|700||sa|||||\u201d header_2_font_size=\u201d20px\u201d vertical_offset_tablet=\u201d0\u2033 horizontal_offset_tablet=\u201d0\u2033 z_index_tablet=\u201d0\u2033 text_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d text_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201dtext_shadow_strength_tablet=\u201d0px\u201dtext_text_stretch\u201d _length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d link_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d ul_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d ol_text_px_ng_tablet_length_lengthblur\u201d0px\u201d ol_text_px_ngtablet_tableblurt px\u201d quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d quote_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_2_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_2_text_ngthrizotable_header_2_text_ngthrizontal_tablet=\u201d0px\u201d length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_3_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_4_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_vertical_length_px_tablet=\u201d0px\u201d header_4_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d header_5_text_shadow_horizontal_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_5_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201dheader_6_text_header_6_px_header_6_pxontal _vertical_length_tablet=\u201d0px\u201d header_6_text_shadow_blur_strength_tablet=\u201d1px\u201d box_shadow_horizontal_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_vertical_tablet=\u201d0px\u201d box_shadow_blur_tablet=\u201d40px\u201d box_shadow_spread_tablet=\u201d0px\u201d saved_tabs=\u201dall\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n

                                            Makipag-ugnay<\/h2>\n

                                            Kyle Simerly
                                            916-718-5733 (c)
                                            kyle.simerly@hsr.ca.gov<\/a><\/p>\n

                                            [\/et_pb_text][et_pb_text disabled_on=\u201doff|off|off\u201d admin_label=\u201dMga Pagtatanong sa Media\u201d _builder_version=\u201d4.9.3\u2033 _module_preset=\u201ddefault\u201d background_color=\u201d#f0f2f3\u2033 background_enable_color=\u201doff\u201d||pasadyang false|false\u201d global_module=\u201d13790\u2033 saved_tabs=\u201dall\u201d global_colors_info=\u201d{}\u201d]<\/p>\n