Tháng 1 năm 2022, tôi sẽ đi xe cập nhật

TIẾP XÚC

Truyền thông và Quan hệ Truyền thông
(916) 322-1422
news@hsr.ca.gov

Cán bộ bảo mật
(916) 324-1541
Privacyofficer@hsr.ca.gov

DỊCH

Để được hỗ trợ tư vấn và / hoặc dịch thuật, hãy gọi (916) 324-1541 hoặc email info@hsr.ca.gov.

Để được hỗ trợ TTY / TTD, hãy gọi (800) 881-5799 hoặc Dịch vụ Chuyển tiếp California theo số 711.

Kỷ niệm 7 năm kể từ khi khởi công xây dựng cao tốc

Đầu tháng này, chúng tôi đã có lễ kỷ niệm 7 năm khởi công xây dựng. Vào năm 2015, cựu Thống đốc Jerry Brown, các quan chức thành phố, các quan chức dân cử, sinh viên và các thành viên cộng đồng đã lái xe xuống Downtown Fresno để ăn mừng việc khởi công xây dựng Đường sắt Cao tốc California. Với sự nhiệt tình, chúng tôi kỷ niệm việc tạo ra hơn 7.000 công việc xây dựng, sự tham gia của hơn 600 doanh nghiệp nhỏ, 35 công trường đang hoạt động, ba gói thầu xây dựng lớn ở Thung lũng Trung tâm, 300 trên 500 dặm được dọn sạch môi trường trên toàn tiểu bang khi chúng tôi làm việc để đưa đường sắt cao tốc đến California. Chúng tôi mong muốn hoàn thành việc giải phóng mặt bằng môi trường cho toàn bộ 500 dặm của Giai đoạn 1 từ San Francisco đến Los Angeles vào đầu năm 2023, trao hợp đồng Đường mòn và Hệ thống vào cuối năm 2022 và tiếp tục tiến độ để hoàn thành các gói xây dựng ban đầu của chúng tôi ở Thung lũng Trung tâm trong những năm tới. Nếu bạn muốn cập nhật tiến độ xây dựng, hãy nhớ xem trang web của chúng tôi BuildHSR.com  cho tất cả các tin tức liên quan đến xây dựng.

Padilla nhớ chuyến thăm xây dựng đường sắt cao tốc một năm sau khi bổ nhiệm vào thượng viện

Khi Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Alex Padilla (D-Calif.) Đánh dấu một năm kể từ khi được bổ nhiệm theo quốc gia đảm nhận vai trò của Thượng nghị sĩ Kamala Harris tại Washington, DC, ông chia sẻ một số khoảnh khắc đáng nhớ của mình trong công việc trên các nền tảng mạng xã hội của mình. Thượng nghị sĩ Padilla đã nêu bật chuyến công du xây dựng đường sắt cao tốc của mình trong bản tóm tắt năm của mình. Quay trở lại vào mùa Thu năm 2021, Padilla trở thành Thượng nghị sĩ thường trực của Hoa Kỳ đầu tiên đi thăm công trình xây dựng đường sắt cao tốc và có sự tham gia của Nghị sĩ Costa (D-Calif.). Padilla lưu ý trong chuyến tham quan của mình, "Chúng tôi không thể nhìn thấy tương lai cho California hoặc đất nước không có đường sắt cao tốc." Padilla chia sẻ, "Vì lợi ích của giao thông trong tương lai, tạo việc làm và môi trường của chúng ta, dự án này là một chiến thắng."

Xem bài đăng trên Facebook: https://www.facebook.com/photo?fbid=336117728516845&set=pcb.336119261850025

Đường sắt tốc độ cao đạt yêu cầu tài trợ liên bang trong năm trước kế hoạch

Đầu tháng 1, Cơ quan Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) thông báo với Cơ quan rằng họ đã đáp ứng đầy đủ yêu cầu tài trợ của tiểu bang đối với đô la liên bang trước thời hạn cả năm. Sự kiện quan trọng này đáp ứng một điều kiện chính của khoản tài trợ của Đạo luật Khôi phục và Tái đầu tư Hoa Kỳ (ARRA) đã được cấp cho Cơ quan vào năm 2008. Sau khi sử dụng khoản tài trợ ARRA liên bang trị giá $2,5 tỷ vào tháng 9 năm 2017, Cơ quan cho đến nay đã đáp ứng chi các quỹ nhà nước. Nhìn lại thành quả này, Giám đốc Tài chính Brian Annis của Authority nhận xét, “Khoản đầu tư của chính phủ liên bang vào dự án mang tính chuyển đổi này đã được thực hiện tương ứng, đồng đô la Mỹ, sớm hơn một năm so với kế hoạch. Với một đối tác liên bang mạnh mẽ, gắn bó, chúng tôi có thể tiếp tục tiến về phía trước trong việc cung cấp đường sắt cao tốc điện khí hóa cho người dân California. ” Cơ quan sẽ cạnh tranh để có thêm nguồn tài trợ liên bang trong Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng được thông qua gần đây và mong muốn mở rộng trên 7.000 việc làm xây dựng đã được tạo ra cho đến nay.

Ban Giám đốc Phê duyệt Tài liệu Môi trường cho Phần Dự án Quan trọng của Los Angeles

Đầu tháng này, sau cuộc họp hội đồng kéo dài hai ngày với nhận xét của công chúng và tổng quan chi tiết về nhân viên, Ban Giám đốc của Cơ quan đã phê duyệt Báo cáo tác động môi trường cuối cùng / Tuyên bố tác động môi trường (EIR / EIS) cho phần dự án Burbank đến Los Angeles. EIR / EIS là một quy trình pháp lý quan trọng cho các dự án cơ sở hạ tầng cho phép các thực thể xây dựng, cả nhà nước và tư nhân, tham gia với các cộng đồng khu vực để xác định cách thức dự án phù hợp nhất với nhu cầu của tổ chức và các cộng đồng hiện có. Thông qua quá trình này, chúng tôi làm việc với cộng đồng để hiểu rõ hơn về các tác động của dự án của chúng tôi và làm việc để tìm ra các chiến lược giảm thiểu phù hợp. Burbank đến Los Angeles là một trong bốn phần dự án ở Nam California. Đây là một đoạn dự án dài 14 dặm sẽ chạy từ một ga tàu điện ngầm tại Sân bay Burbank hiện tại đến Ga LA Union hiện có ở Trung tâm thành phố Los Angeles. Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về các cập nhật và tiến độ dự án cho đường sắt cao tốc ở Nam California, hãy xem trang web của chúng tôi đây.

Đọc thêm: https://hsr.ca.gov/2022/01/20/news-release-high-speed-rail-board-clears-final-environmental-hurdles-to-advance-service-into-la/

Khóa học trực tuyến miễn phí Girls Build California

Đừng bỏ lỡ khóa học mới thú vị này từ Build California. Theo Build California E-cademy, “Trong Girls Build California, các cô gái sẽ cảm thấy được trao quyền để khám phá ngành xây dựng như một lựa chọn nghề nghiệp, bác bỏ nhận thức sai lầm về phụ nữ trong ngành xây dựng, đồng thời nhận được các mẹo và thủ thuật để vượt qua sự e dè của họ xung quanh khả năng theo đuổi sự nghiệp trong ngành xây dựng. ” Xây dựng California là một sáng kiến trên toàn tiểu bang nhằm giáo dục và truyền cảm hứng cho những người trẻ tuổi xem xét sự nghiệp trong lĩnh vực xây dựng. Bạn có thể tìm hiểu thêm về khóa học miễn phí này trên trang web của họ. Tìm hiểu thêm và

Đăng ký ngay hôm nay: https://lnkd.in/gnU6AmaF

Bạn là sinh viên muốn tìm hiểu thêm về dự án đường sắt cao tốc California? Có thể đi tham quan xây dựng hoặc tham gia dự án với tư cách là đồng nghiệp hoặc thực tập sinh? Đừng bỏ lỡ bất kỳ cập nhật, cơ hội hoặc thông báo quan trọng nào khi bạn đăng ký I Will Ride!

Đăng ký I Will Ride: https://hsr.ca.gov/i-will-ride/