تقرير الرئيس التنفيذي - ديسمبر 2019

رحلة واشنطن دي سي

كنت مؤخرًا في واشنطن العاصمة لزيارة مجموعات أصحاب المصلحة في عالم العمل والصناعة ، والعديد من أعضاء الكونجرس وبعض أعضاء الإدارة. الجانب الإيجابي من وجهة نظري هو أنه بينما يوجد دائمًا جدل حول هذا المشروع ، فقد تركت اجتماعاتنا هناك ، ولا سيما اجتماعي مع رئيس اللجنة الفرعية للنقل والبنية التحتية في مجلس النواب ، حيث نظرت إلى ما أراه رغبة الدولة في المضي قدمًا في مشروع قانون البنية التحتية في أوائل عام 2020. أجرينا مناقشات حول رغباتنا المشتركة لتجديد الاستثمار في السكك الحديدية ، وخاصة السكك الحديدية عالية السرعة ، على المستوى الوطني. تهتم ولايات مثل تكساس وفرجينيا وكاليفورنيا ، والممر الشمالي الشرقي ، والشمال الغربي بشكل متزايد ، بعناصر السكك الحديدية عالية السرعة. لقد غادرت واشنطن العاصمة وأنا متشجع للغاية بشأن فكرة رؤية مؤشرات مشروع قانون للكونجرس مع أساس البنية التحتية ودفع لإعادة الاستثمار في السكك الحديدية عالية السرعة في العام المقبل. كان مشجعا جدا.

ستذكر أنه في وقت سابق من هذا العام ، اعتمد المجلس البدائل المفضلة لمنطقة الخليج. أعرب أفراد من الجمهور في منطقة سان خوسيه عن مخاوفهم بشأن كيفية إجراء المحاذاة المقترحة عبر حي تاريخي في منطقة سان خوسيه. لقد أجريت محادثات موسعة مع الممثلة الأمريكية في تلك المنطقة ، زوي لوفغرين ، بما في ذلك مقابلتها أثناء وجودي في واشنطن. تابعت ذلك أيضًا بمحادثات مع عضو مجلس الشيوخ جيم بيل الذي يمثل المنطقة هنا في سكرامنتو. جنبًا إلى جنب مع المدير الإقليمي لشمال كاليفورنيا ، بوريس ليبكين ، نعمل عن كثب مع عضو الكونجرس والمنطقة للاستماع إلى مخاوفهم. طلب مجلس الإدارة ، في قراره بالموافقة على البديل المفضل ، النظر في كيفية تعاملنا مع المشكلات التي تؤثر على هذا الحي وهذا المجتمع. نحن نظل ملتزمين بالقيام بذلك.

لدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به للمضي قدمًا في عام 2020. نحن نركز على الوفاء بالتزاماتنا تجاه شركائنا الفيدراليين واتفاقية التمويل الفيدرالية الخاصة بنا ، ونفعل كل ما في وسعنا لتحقيق ذلك.

ستجد أدناه رابطًا لمقطع الفيديو 2019 Year In Review الذي وضعه موظفونا معًا.