COMUNICADO DE PRENSA: $3 millones de subvenciones otorgadas para estudiar el cruce de vida silvestre de Pacheco Pass cerca de la futura línea ferroviaria de alta velocidad

19 de abril de 2022

SAN JOSE, Calif. – La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) y la Agencia de Hábitat del Valle de Santa Clara, junto con socios de Caltrans, la Autoridad de Transporte del Valle de Santa Clara (VTA) y Pathways for Wildlife, aplauden la concesión de un Subsidio de $3.125 millones para continuar los esfuerzos para proteger el movimiento de la vida silvestre en el norte de California. La subvención de la Junta de Conservación de la Vida Silvestre de California financiará la planificación, el diseño, la revisión ambiental y la concesión de permisos de un cruce de vida silvestre propuesto que abarca la ruta estatal 152, cerca de la sección del proyecto ferroviario de alta velocidad de San José a Merced.

“Esta subvención se alinea con los esfuerzos de planificación de la Autoridad para aumentar la conectividad de la vida silvestre en la sección del proyecto de San José a Merced”, dijo el Director Regional del Norte de California, Boris Lipkin. “El premio refleja la amplia gama de apoyo y colaboración que hemos tenido con socios clave enfocados en proteger hábitats sensibles, preservar el movimiento de la vida silvestre y mejorar el entorno natural en el área del proyecto”.

En áreas sensibles de vida silvestre a lo largo del corredor ferroviario de alta velocidad planificado, como Coyote Valley, Pacheco Pass y el Área Ecológica de Pastizales, la Autoridad ha incorporado elementos del proyecto para permitir el movimiento de vida silvestre y, en muchos casos, mejoras en las condiciones actuales.

“Si no hubiera sido un esfuerzo de equipo sentado a la mesa para desarrollar una solución compartida, no creo que este resultado se hubiera producido”, dijo el director ejecutivo de la Agencia de Hábitat del Valle de Santa Clara, Edmund Sullivan.

La subvención respaldará cuatro años para avanzar en la planificación y la revisión ambiental para el cruce propuesto, que incluye realizar un análisis de modelado de hábitat, completar un estudio de factibilidad, preparar un informe de inicio del proyecto bajo la supervisión de Caltrans y avanzar el proyecto al diseño 65%. Con financiamiento adicional, la Agencia de Hábitat también supervisaría la preparación de un documento ambiental bajo la Ley de Calidad Ambiental de California que evaluará al menos dos alternativas de construcción.

Pathways for Wildlife ha trabajado con la Agencia de Hábitat del Valle de Santa Clara durante los últimos tres años realizando un estudio de conectividad de la vida silvestre a lo largo de SR-152 en Pacheco Pass y dentro de la propiedad de la Agencia de Hábitat, la Reserva Pacheco Creek.

“Al trabajar colectivamente en este proyecto, no solo mejoraremos la seguridad tanto de la vida silvestre como de los conductores a lo largo de la carretera, sino que también garantizaremos la salud genética a largo plazo de especies como los pumas y los tejones al mejorar la capacidad de movimiento de la vida silvestre a través de este vínculo crítico con la vida silvestre”, dijo Tanya Diamond, codirectora de Pathways for Wildlife.

La Agencia de Hábitat del Valle de Santa Clara tiene un papel importante en la implementación del Plan de Hábitat, que fue desarrollado por la Agencia de Transporte del Valle de Santa Clara, el Distrito de Agua del Valle de Santa Clara, el Condado de Santa Clara y las Ciudades de Gilroy, Morgan Hill y San José. El Plan Hábitat proporciona permisos estatales y federales simplificados para proyectos públicos y privados, al tiempo que ofrece una forma integral y eficaz de abordar los impactos de esos proyectos en especies amenazadas y en peligro de extinción y sus hábitats. Para obtener más información sobre la Agencia de Hábitat del Valle de Santa Clara, visite: www.scv-habitatagency.org.

La aprobación ambiental de la sección del proyecto San José a Merced de la Autoridad a través del Pacheco Pass se considerará en la reunión de la Junta de la Autoridad el 27 y 28 de abril de 2022.

El tren de alta velocidad de California está en construcción a lo largo de 119 millas con más de 35 sitios de trabajo activos. Hasta la fecha, se han creado más de 7.500 puestos de trabajo en la construcción desde el inicio de la construcción.

Para obtener más información sobre el progreso del primer sistema ferroviario de alta velocidad del país, visite: www.buildhsr.com

El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Todos estos archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California.