COMUNICADO FOTOGRÁFICO: La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad Celebra la Finalización del Proyecto de Desnivel en la Ciudad de Wasco

3 de agosto de 2023

WASCO, California - La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad), en colaboración con California Rail Builders y la ciudad de Wasco, celebró hoy la finalización del proyecto de desnivel de Poso Avenue. El paso subterráneo ya está abierto al tráfico.

El paso subterráneo de Poso Avenue está ubicado entre la ruta estatal (SR) 43 y J Street y tiene cuatro carriles y acceso para peatones. Servirá como una separación a nivel, llevando el tráfico y los peatones debajo del ferrocarril de carga BNSF y las futuras vías del tren de alta velocidad.

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“La Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California agradece la colaboración y asociación de la ciudad de Wasco a medida que acercamos un paso más a la finalización de este proyecto histórico”, dijo el Director Regional del Valle Central, Garth Fernandez. “La finalización del paso subterráneo de Poso Avenue nos acerca a la finalización de esta sección de construcción más al sur en el Valle Central y la entrega de un servicio de pasajeros electrificado para la gente de California”.

“La ciudad está emocionada de tener este importante paso subterráneo abierto al tráfico hoy”, dijo el administrador de la ciudad de Wasco, Scott Hurlbert. “Poso Avenue es una conexión vital entre el área industrial de Wasco y la autopista 43, y también proporciona un acceso secundario a la autopista 46. El nuevo paso subterráneo, combinado con el cierre del cruce ferroviario de Sixth Street, elimina dos cruces ferroviarios a nivel, una importante seguridad mejora."

Paso subterráneo de Avenida Poso y desnivel por números:

• 1,084 pies de largo;
• 67 pies de ancho;
• 21 pies bajo el nivel del suelo;
• Tres puentes que transportarán tráfico ferroviario de alta velocidad, BNSF o vehicular sobre la avenida Poso.

El paso subterráneo de Poso Street es la última estructura que se abre al tráfico en el condado de Kern y la sexta estructura que se completa en el Valle Central este año. La Autoridad también anunció la finalización de McCombs Road separación de grados en julio.

También el mes pasado, la Autoridad anunció la finalización de la Cruce de Elkhorn Avenue en el condado de Fresno, y a principios de este año, gramoseparaciones de rada en las avenidas Idaho y Dover en el condado de Kings también se abrieron al tráfico. La Autoridad anunció la finalización del viaducto Cedar, una estructura emblemática del tren de alta velocidad en el condado de Fresno, en mayo.

Desde el inicio de la construcción, la Autoridad ha creado más de 11,000 empleos en la construcción, la mayoría para residentes del Valle Central. Esto incluye la creación de más de 2116 puestos de trabajo para los residentes del condado de Kern.

La Autoridad ha comenzado a trabajar para extender las 119 millas en construcción a 171 millas del futuro tren electrificado de alta velocidad de Merced a Bakersfield. Hay más de 30 sitios de construcción activos en el Valle Central de California, y la Autoridad ha limpiado ambientalmente 422 millas del programa ferroviario de alta velocidad desde el Área de la Bahía hasta la Cuenca de Los Ángeles.

Para obtener más información sobre la construcción, visite www.buildhsr.com.

El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Todos estos archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California.