COMUNICADO DE PRENSA: La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California se acerca a la compra de los primeros trenes

24 de agosto de 2023

SACRAMENTO, California - Hoy, la Junta Directiva de la Autoridad de Trenes de Alta Velocidad de California dio un paso importante para llevar el servicio ferroviario de alta velocidad a California al aprobar la publicación de una Solicitud de Calificaciones (RFQ) a la industria para los primeros trenes electrificados de alta velocidad de 220 mph del país. .

La acción de hoy es la primera parte de un proceso de adquisición de dos pasos. La Autoridad prevé recibir Declaraciones de Cualificaciones (SOQ) de posibles fabricantes de trenes en noviembre de 2023. Una vez recibidas, la Autoridad evaluará las SOQ y creará una lista corta de equipos calificados capaces de entregar trenes de alta velocidad y publicará una Solicitud de Propuesta en el primer trimestre de 2024 a equipos clasificados.

"Nuestra acción de hoy nos permite cumplir con nuestro compromiso de cumplir con los plazos de nuestras subvenciones federales para comenzar a realizar pruebas", dijo el presidente de la junta, Tom Richards. "Este es un hito importante para que podamos ofrecer un servicio ferroviario de alta velocidad en el Valle Central y, finalmente, en el norte y el sur de California".

Este proceso de adquisición de trenes permitirá a la Autoridad:

• Adquirir seis trenes capaces de operar a 220 mph y probados hasta 242 mph;
• Recibir dos prototipos en 2028 para respaldar las pruebas estáticas/dinámicas y la ejecución de pruebas;
• Recibir cuatro juegos de trenes adicionales para fines de 2030 para respaldar las operaciones de ingresos en la sección de 171 millas de Merced a Bakersfield.

"Estos trenes garantizan que estemos adquiriendo la última generación de trenes de alta velocidad para este proyecto pionero en el país", dijo el director ejecutivo de la Autoridad, Brian Kelly. "Esperamos trabajar con miembros de la industria mientras nos esforzamos por desarrollar un mercado para trenes de alta velocidad en los Estados Unidos".

Se prevé que el alcance del trabajo para el contrato incluya:

• El diseño, fabricación, almacenamiento (antes de la aceptación condicional), integración, prueba y puesta en servicio de los trenes;
• Mantenimiento de cada tren durante 30 años y suministro de todos los repuestos (es decir, piezas intercambiables de un tren) para dichos trenes;
• El suministro, prueba, puesta en servicio, mantenimiento y actualización del simulador de conducción; desarrollo y provisión de criterios de diseño para informar las interfaces con las instalaciones, la vía y los sistemas;
• Participar en las pruebas y puesta en servicio de las instalaciones, vía, sistemas y estaciones; el desarrollo y suministro de la información necesaria para respaldar la certificación y posterior puesta en servicio de los trenes; y
• La operación y el mantenimiento de la instalación de mantenimiento pesado, la instalación de mantenimiento ligero y la instalación de certificación de trenes (que serán construidas por otros).

Desde el inicio de la construcción, la Autoridad ha creado más de 11,000 empleos en la construcción, la mayoría para residentes del Valle Central.

La Autoridad ha comenzado a trabajar para extender las 119 millas en construcción a 171 millas del futuro tren electrificado de alta velocidad de Merced a Bakersfield. Hay más de 30 sitios de construcción activos en el Valle Central de California, y la Autoridad ha limpiado ambientalmente 422 millas del programa ferroviario de alta velocidad desde el Área de la Bahía hasta la Cuenca de Los Ángeles.

Para obtener más información sobre la construcción, visite: www.buildhsr.com.

El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Todos estos archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California.