COMUNICADO DE PRENSA: La inversión en el ferrocarril de alta velocidad de California aporta miles de millones de dólares en beneficios económicos
Una inversión de 13 mil millones de dólares genera casi 22 mil millones de dólares en actividad económica total
23 de enero de 2025
LO QUE NECESITAS SABER: Los nuevos datos económicos muestran que el proyecto del tren de alta velocidad de California es un creador de empleos que mejora las economías locales, en particular las comunidades desfavorecidas donde se realizó más de la mitad de la inversión del proyecto. Solo en la región del Valle Central, alrededor de 1.500 millones de TWD en actividad económica han beneficiado a la región y a sus trabajadores.
SACRAMENTO, California – La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) publicó hoy su Informe de análisis del impacto económico de 2024 destacando los beneficios sustanciales para el estado y subrayando el papel del proyecto en la estimulación del crecimiento económico a medida que continúan los trabajos para construir el primer sistema ferroviario de alta velocidad del país.
“Los beneficios de invertir en un sistema ferroviario de alta velocidad siguen repercutiendo en la economía de California. Este proyecto está creando asociaciones y puestos de trabajo importantes, ayudando a las comunidades desfavorecidas y apoyando los objetivos de reducción de gases de efecto invernadero”.
– Jamey Matalka, director financiero de la Autoridad
El noventa y nueve por ciento de los gastos del proyecto para el año fiscal 2023-24 se han destinado a empresas y trabajadores de California, y dos de cada tres dólares se han destinado a comunidades desfavorecidas, lo que impulsa una actividad económica sustancial en estas áreas.
La Autoridad estima que el proyecto ha creado aproximadamente 109.000 años-puesto de trabajo, generando más de $8 mil millones en ingresos laborales totales obtenidos por los trabajadores del proyecto y casi $22 mil millones en actividad económica total.
Un año de trabajo se define como el equivalente a un trabajo a tiempo completo durante un año.
La Autoridad estima que completar el servicio inicial de pasajeros de 171 millas de Merced a Bakersfield, además de reducir a la mitad los tiempos de viaje existentes, aumentaría estas cifras, lo que daría como resultado un total de 333.000 años-trabajo de empleo y una actividad económica total de $70.3 mil millones.
Las estimaciones muestran que la construcción completa del Sistema de la Fase 1 de 494 millas entre San Francisco y Los Ángeles/Anaheim, a través de la sección del Valle Central en construcción, crearía en total 1.034.000 años-trabajo de empleo y una actividad económica total de $221.8 mil millones.
El análisis del impacto económico de la Autoridad se actualiza anualmente y refleja datos a junio de 2024.
Una página web actualizada con las últimas novedades El análisis del impacto económico de 2024 se puede encontrar aquí. un relacionado La hoja informativa se puede encontrar aquí, e información sobre el progreso de la construcción del proyecto se puede encontrar en: www.buildhsr.com
La construcción del proyecto ferroviario de alta velocidad de California avanza día a día. Actualmente, hay 275 kilómetros en diseño y construcción desde Merced hasta Bakersfield. Se han completado más de 96 kilómetros de vías de ferrocarril y, de las 93 estructuras necesarias, 50 están terminadas y más de 25 están en construcción entre los condados de Madera, Fresno, Kings, Tulare y Kern.
A principios de este mes, la Autoridad anunció el inicio de su proyecto de terminal ferroviaria en el condado de KernLa construcción de la terminal ferroviaria es un paso importante en el proceso de vías y sistemas y marca la siguiente fase del programa ferroviario de alta velocidad. Incluye la instalación de vías de carga temporales que ayudarán a transportar los materiales necesarios para construir las futuras vías ferroviarias electrificadas de alta velocidad. El proyecto de la terminal ferroviaria es posible gracias a la finalización del Paquete de construcción 4, que consta de 22 millas y 11 estructuras.
Desde el inicio de la construcción del tren de alta velocidad, el proyecto ha creado más de 14.500 puestos de trabajo en la construcción, en su mayoría destinados a residentes del Valle Central.
La Autoridad tiene autorización ambiental completa para 463 millas del programa ferroviario de alta velocidad desde el Área de la Bahía hasta el centro de Los Ángeles.
Para conocer las últimas novedades sobre la construcción de ferrocarriles de alta velocidad, visite: www.buildhsr.com
- Se ofrecen entrevistas en español a pedido. Para obtener más información, comuníquese con la oficina de relaciones con los medios de la Autoridad en: noticias@hsr.ca.gov
- Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud. Para obtener más información, contacte a la Oficina de Relaciones con los Medios por correo electrónico: noticias@hsr.ca.gov
El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8
Todos los archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad ferroviaria de alta velocidad de California.
Construya más, más rápido
El tren de alta velocidad es una parte clave de la agenda Construir más, más rápido del gobernador Newsom, que ofrece mejoras de infraestructura y crea empleos en todo el estado.
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La Oficina de Oradores de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California es administrada por la Oficina de Comunicaciones y ofrece presentaciones informativas sobre el Programa de Ferrocarriles de Alta Velocidad.
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916-718-5733 (c)
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