COMUNICADO DE PRENSA: La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California publica el borrador del documento ambiental para el tramo de Los Ángeles a Anaheim.

5 de diciembre de 2025

El tramo del proyecto Los Ángeles-Anaheim es el enlace más meridional de la primera fase del sistema ferroviario estatal de alta velocidad. Conecta la Estación Union de Los Ángeles con el Centro Intermodal de Transporte Regional de Anaheim, utilizando el corredor ferroviario Los Ángeles-Anaheim, que actualmente presta servicios tanto de carga como de pasajeros. El corredor atraviesa las ciudades de Los Ángeles, Vernon, Commerce, Bell, Montebello, Pico Rivera, Norwalk, Santa Fe Springs, partes no incorporadas del Condado de Los Ángeles, La Mirada, Buena Park, Fullerton y Anaheim.

El Borrador del EIR/EIS evalúa una Alternativa de No Proyecto y dos Alternativas de Construcción: la Alternativa A de Vía Compartida para Pasajeros, con una Instalación de Mantenimiento Ligero (LMF) en la Calle 26, y la Alternativa B de Vía Compartida para Pasajeros, con una LMF en la Calle 15. La Alternativa Preferida por la Autoridad es la Alternativa A de Vía Compartida para Pasajeros. Aunque no está incluida en la Alternativa Preferida, el Borrador del EIR/EIS también evalúa una opción para una estación intermedia de tren de alta velocidad, que consistiría en añadir un andén e instalaciones en la estación Norwalk/Santa Fe Springs de Metrolink o en la estación Fullerton de Metrolink/Amtrak.

El período de revisión y comentarios públicos comienza el 5 de diciembre de 2025 y finaliza el 3 de febrero de 2026. Los comentarios deben recibirse electrónicamente antes de las 23:59 h (hora del Pacífico) o con matasellos del 3 de febrero de 2026. Durante el período de comentarios, se pueden enviar de las siguientes maneras:

• Por correo a
  • Atención: Los Ángeles a Anaheim Borrador EIR/EIS Comentario,
  • Autoridad ferroviaria de alta velocidad de California,
  • 355 S Grand Avenue, Suite 2050, Los Ángeles, CA 90071
• Por correo electrónico a Los Ángeles_Anaheim@hsr.ca.gov con el asunto “Comentario del borrador del EIR/EIS de Los Ángeles a Anaheim”
• A través de la página web de la Autoridad www.hsr.ca.gov
• Comentario oral sobre la línea directa para la Sección del Proyecto Los Ángeles a Anaheim al: 877-669-0494
• Comentarios orales y escritos en Audiencias Públicas

La opinión pública es importante. Como parte del proceso de revisión pública, la Autoridad está organizando una serie de reuniones para proporcionar información y recibir comentarios del público sobre el Borrador del EIR/EIS. Únase a nosotros en una jornada de puertas abiertas o una audiencia pública. Todas las jornadas de puertas abiertas ofrecerán la misma información, con detalles sobre las alternativas del proyecto y el Borrador del EIR/EIS.

La jornada de puertas abiertas también brindará la oportunidad de hacer preguntas sobre el documento y el proceso de comentarios públicos. Todas las reuniones se llevarán a cabo en inglés, con interpretación al español y al coreano, y lenguaje de señas americano/subtítulos. Los lugares de reunión cumplen con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) para personas con discapacidad. Todas las solicitudes de adaptaciones razonables u otros servicios lingüísticos deben realizarse con tres días hábiles (72 horas) de anticipación a la fecha programada de la reunión llamando al 877-669-0494. Para asistencia con TTY/TTD, llame al Servicio de Retransmisión de California al 711.

Tenga en cuenta que los comentarios y preguntas recibidos durante la sesión de puertas abiertas no se incluirán en el registro público oficial. La sesión de audiencia pública incluirá un período formal de comentarios públicos durante el cual los miembros del público podrán presentar comentarios orales y escritos sobre el Borrador del EIR/EIS para su inclusión en el registro oficial.

Haga clic en el mapa para ampliarlo.

Progreso del ferrocarril de alta velocidad

Las obras del proyecto ferroviario de alta velocidad continúan a diario, con 275 kilómetros actualmente en diseño y construcción desde Merced hasta Bakersfield. Se han completado casi 128 kilómetros de vías guía, junto con casi 60 estructuras principales completamente terminadas, y más de 30 estructuras en construcción en los condados de Madera, Fresno, Kings y Tulare.

El proyecto continúa avanzando en todo el estado, con 463 millas del sistema de 494 millas de San Francisco a Los Ángeles/Anaheim completamente despejado ambientalmente y listo para la construcción.

Desde el inicio de la construcción, el proyecto ha creado casi 16,400 empleos bien remunerados, la mayoría de ellos ocupados por residentes del Valle Central. Hasta 1,700 trabajadores acuden diariamente a las obras del tren de alta velocidad.

Se ofrecen entrevistas en español a pedido. Para obtener más información, comuníquese con la oficina de relaciones con los medios de la Autoridad en: noticias@hsr.ca.gov.

Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud. Para obtener más información, contacte a la Oficina de Relaciones con los Medios por correo electrónico: noticias@hsr.ca.gov.

Para conocer lo último sobre la construcción de trenes de alta velocidad, visite www.buildhsr.com.

El siguiente enlace contiene videos recientes, animaciones, fotografías, recursos del centro de prensa y las últimas representaciones: https://hsra.box.com/v/ca-hsr-media-resourcesTodos los archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California.