COMUNICADO DE PRENSA: El tren de alta velocidad completa el paso subterráneo que reconecta el centro y el suroeste de Fresno.

13 de marzo de 2026

FRESNO, California – La Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California (Autoridad) anunció hoy la finalización del proyecto de paso subterráneo en Cesar Chavez Boulevard. Ubicado a menos de una milla del futuro emplazamiento de la estación de Fresno, el paso subterráneo conecta ahora de forma segura el centro de la ciudad con el suroeste de Fresno y Chinatown, a la vez que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en una zona históricamente desfavorecida y contaminada.

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El paso subterráneo del bulevar César Chávez se ubica entre las calles F y H y está diseñado para dos carriles de circulación, carriles para bicicletas y aceras protegidas en ambas direcciones. La separación de niveles abarca más de 300 metros de largo y 27 metros de ancho, y permitirá que el tráfico circule a más de 4,5 metros por debajo de las vías del ferrocarril Union Pacific y de las futuras vías de alta velocidad.

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En el condado de Fresno, se estima que los pasos a desnivel, como el paso subterráneo de Cesar Chavez Boulevard, reducen los accidentes, las muertes, las lesiones y los daños materiales causados por accidentes, lo que resulta en un beneficio público total de aproximadamente 1.500 millones de dólares en 30 años.

La finalización del paso subterráneo del bulevar Cesar Chavez eleva a 59 el número total de estructuras terminadas en el Valle Central.

“La finalización del paso subterráneo del bulevar Cesar Chavez restablece una conexión vital entre el suroeste de Fresno y el centro de la ciudad a lo largo de una de las principales arterias viales este-oeste de Fresno, mejorando el flujo vehicular y el acceso a los negocios locales. Este proyecto, entre otros ya finalizados, subraya el continuo progreso de la Autoridad y su inversión transformadora en nuestra comunidad”, declaró Miguel Arias, vicepresidente del Ayuntamiento de Fresno.

“La Fundación del Barrio Chino y los comerciantes de la zona celebran este progreso. Los trenes ya no bloquean el acceso”, declaró Jan Minami, directora de la Fundación del Barrio Chino de Fresno. “Nos entusiasma ver que el tren de alta velocidad siga avanzando hacia la unificación de nuestros dos centros urbanos”.

Este proyecto de paso a desnivel es la primera estructura que se completará en 2026. A principios de este año, la Autoridad anunció la finalización de la instalación de vías en el Proyecto Southern Railhead, una instalación de almacenamiento de materiales necesarios para avanzar en la instalación de vías y sistemas en el condado de Kern.

Progreso del ferrocarril de alta velocidad

Las obras del proyecto del tren de alta velocidad continúan a diario, con un diseño y una construcción avanzados que se extienden desde Merced hasta Bakersfield. Casi 130 kilómetros de vía están terminados, junto con cerca de 60 estructuras completamente finalizadas, y más de 30 estructuras en construcción en los condados de Madera, Fresno, Kings y Tulare.

El proyecto continúa avanzando en todo el estado, con 463 millas del sistema de 494 millas que conecta San Francisco con Los Ángeles/Anaheim totalmente libres de contaminación ambiental y listas para la construcción. A lo largo de la construcción, el proyecto ha creado cerca de 16 700 empleos bien remunerados en el sector de la construcción —la mayoría ocupados por residentes del Valle Central— y ha generado un impacto económico y un crecimiento de casi 1 TP5 T25 000 millones de dólares en todo el estado. Hasta 1 700 trabajadores se presentan diariamente en las obras del tren de alta velocidad.

• Se ofrecen entrevistas en español a pedido. Para obtener más información, comuníquese con la oficina de relaciones con los medios de la Autoridad en: noticias@hsr.ca.gov
• Se ofrecen entrevistas en español bajo solicitud. Para obtener más información, contacte a la Oficina de Relaciones con los Medios por correo electrónico: noticias@hsr.ca.gov

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Todos los archivos están disponibles para uso gratuito, cortesía de la Autoridad ferroviaria de alta velocidad de California.