Documentos de acuerdo e informes anuales

La Autoridad ha mantenido la responsabilidad principal de la implementación de las disposiciones del Acuerdo Programático (PA) de la Sección 106, supervisando y guiando a los equipos de historiadores y arqueólogos calificados profesionalmente encargados de realizar estudios técnicos de recursos culturales para las secciones del proyecto. La Autoridad presenta los informes técnicos resultantes especificados en la PA al Oficial de Preservación Histórica del Estado de California (SHPO) y a las partes consultoras en nombre de la FRA, y solicita su conformidad con las conclusiones de los informes. Estos hallazgos se resumen en informes anuales que están disponibles a continuación.

Confidencialidad: La FRA y la Autoridad no divulgan documentos técnicos sobre recursos culturales al público en general, a menos que se redacten para excluir cualquier información sensible sobre la ubicación y naturaleza de propiedades históricas y / o propiedades de importancia religiosa y cultural.

Acuerdo programático de la sección 106

En julio de 2011 se firmó un Acuerdo Programático (PA) para el cumplimiento de la Sección 106 de la Ley de Preservación Histórica Nacional para el Programa de trenes de alta velocidad de California. La PA requiere que la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) desarrolle un Memorando de Acuerdo (MOA) para cada sección individual del proyecto en el que la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) determine que habría un efecto adverso en las propiedades históricas o cuando se eliminen por fases. Es necesaria la identificación de propiedades históricas. Ver el Acuerdo programático para el cumplimiento de la Sección 106 de la Ley Nacional de Preservación Histórica

Documentos del acuerdo e informes anuales de Merced a Fresno

En agosto de 2012 se ejecutó un MOA para la sección del proyecto de Merced a Fresno del sistema ferroviario de alta velocidad de California para codificar el compromiso de la FRA y la Autoridad de resolver los efectos adversos y completar el esfuerzo de identificación de propiedades históricas por etapas antes de las actividades de alteración del suelo. De acuerdo con la Estipulación VI1 del MOA, este Informe Anual resume todos los estudios, informes, acciones, evaluaciones y monitoreos revisados o generados bajo las estipulaciones del MOA, incluyendo todos los esfuerzos de divulgación y consulta realizados como parte de la implementación de este MOA y todos los esfuerzos para identificar, evaluar y brindar tratamiento a las propiedades históricas.

Documentos e informes anuales del acuerdo de Fresno a Bakersfield

En mayo de 2014 se ejecutó un MOA para la sección del proyecto de Fresno a Bakersfield del sistema ferroviario de alta velocidad de California para codificar el compromiso de la FRA y la Autoridad de resolver los efectos adversos y completar el esfuerzo de identificación de propiedades históricas por etapas antes de las actividades de alteración del suelo. De acuerdo con la Estipulación VIII.J del MOA, este Informe Anual resume todos los estudios, informes, acciones, evaluaciones y monitoreos revisados o generados bajo las estipulaciones del MOA; todos los esfuerzos de divulgación y consulta realizados como parte de la implementación de este MOA; y todos los esfuerzos para evaluar y brindar tratamiento a las propiedades históricas.