Relaciones tribales

Día de los Nativos Americanos en el Capitolio del Estado de California, 22 de septiembre de 2017. Los abanderados llevan las banderas de las Naciones Tribales de California frente al Capitolio del Estado de California en Sacramento. Foto de HSR.

Estados Unidos reconoce a las tribus indias como naciones soberanas. Como tal, el gobierno federal y las tribus indígenas tienen una relación única de gobierno a gobierno, que se basa en la Constitución de los EE. UU., Numerosos tratados, estatutos, jurisprudencia federal, regulaciones y órdenes ejecutivas que establecen y definen una relación de confianza con los indígenas. Tribus. Además, el estado de California tiene una relación importante con las muchas tribus nativas americanas indígenas del estado, como se establece y afirma tanto en la ley estatal como en la federal.

El estado de California se compromete a fortalecer y mantener relaciones efectivas de gobierno a gobierno con tribus reconocidas a nivel federal y otros nativos americanos de California, tal como se codifica en el documento del gobernador. Orden ejecutiva B-10-11. La Orden Ejecutiva B-10-11 estableció la Asesor tribal del gobernador en la Oficina del Gobernador y órdenes adicionales de que cada agencia y departamento sujeto al control ejecutivo del gobernador fomente la comunicación y consulta con las tribus indígenas de California y permita que los representantes tribales brinden aportes significativos en el desarrollo de legislación, regulaciones, reglas y políticas sobre asuntos que pueden afectar a las comunidades tribales. La Autoridad de trenes de alta velocidad de California (Autoridad) reconoce y reafirma este compromiso.

La Autoridad es responsable de planificar, diseñar, construir y operar el primer sistema ferroviario de alta velocidad del país, que eliminará la presión de la infraestructura de transporte aéreo y terrestre existente, reducirá la dependencia del estado de los combustibles fósiles y dará como resultado una mejor calidad del aire y salud comunitaria en California. La Autoridad busca identificar áreas de interés mutuo y trabajar hacia el desarrollo de asociaciones y consenso con las tribus indígenas de California. La página web de Relaciones Tribales de la Autoridad y su contenido están destinados a fomentar la conciencia tribal sobre el proyecto del tren de alta velocidad, fomentar la participación tribal en el proceso de planificación del proyecto y ayudar a establecer conexiones para futuras consultas y colaboración entre la Autoridad y las tribus indígenas de California a nivel individual. Tramos de ferrocarril de alta velocidad durante el proceso de planificación del proyecto.

MOU de asignación de NEPA

El gobernador de California, Gavin Newsom, y el administrador de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), Ronald Batory, firmaron un Memorando de Entendimiento (MOU, por sus siglas en inglés), por el cual se asignó a la Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California las responsabilidades de la FRA como agencia líder en virtud de la Ley de Política Ambiental Nacional (NEPA). De conformidad con la Sección 327 del Título 23 del Código de los Estados Unidos, a partir del 23 de julio de 2019, el MOU está autorizado bajo el Programa de Entrega de Proyectos de Transporte de Superficie, también conocido como Asignación NEPA.

El MOU de asignación de NEPA establece que la FRA asigna, y el estado asume, responsabilidades de revisión ambiental bajo NEPA y otras leyes ambientales federales con respecto a proyectos en el sistema de trenes de alta velocidad de California y proyectos que se conectan directamente a estaciones en el sistema de trenes de alta velocidad. , que incluyen los proyectos Link Union Station y West Santa Ana Branch Transit Corridor en Los Ángeles. El MOU también incluye el proyecto ACEforward en el sistema Altamont Corridor Express. Estas responsabilidades federales estarán a cargo de la Autoridad de trenes de alta velocidad, con la supervisión de la Agencia de transporte del estado de California.

Al realizar los requisitos especificados en el MOU de asignación de NEPA, la Autoridad debe cumplir con todas las leyes y regulaciones federales aplicables al trabajo de FRA en el programa. Aunque otros seis estados han ejecutado MOU de asignación de NEPA para proyectos de carreteras, California es el único estado que ha ejecutado MOU de asignación de NEPA para proyectos de carreteras y ferrocarriles. Desde 2007, Caltrans se ha desempeñado como agencia líder de NEPA para proyectos de carreteras y logró importantes ahorros de tiempo. Ahora, la Autoridad podrá acelerar la ejecución del proyecto mientras protege el medio ambiente, mediante la realización de revisiones y aprobaciones ambientales más eficientes de los documentos ambientales necesarios para avanzar en el Programa de trenes de alta velocidad.