Instalaciones del proyecto de sistema de almacenamiento de energía fotovoltaica (PV) y de baterías (BESS)

Para ayudar a implementar su compromiso de proporcionar energía 100 por ciento renovable para operar el sistema ferroviario de alta velocidad, la Autoridad Ferroviaria de Alta Velocidad de California (la Autoridad) tiene la intención de construir una serie de sistemas solares fotovoltaicos (PV) e instalaciones de sistemas de almacenamiento de energía de baterías (BESS) en el Valle Central.

En 2008, la Autoridad preparó un estudio que indicaba que el sistema ferroviario de alta velocidad se abastecería con energía de la red eléctrica de California. En 2012 y 2014, la Autoridad aprobó la construcción de la sección del proyecto de Merced a Fresno y de la sección del proyecto de Fresno a Bakersfield, respectivamente, como parte del sistema estatal.

Para proporcionar energía eléctrica al sistema, se aprobó la construcción de subestaciones de tracción y energía (TPSS, por sus siglas en inglés) a intervalos de aproximadamente 30 millas a lo largo del trazado. Las subestaciones de tracción y energía (TPSS, por sus siglas en inglés) son responsables de convertir la energía para múltiples recursos, a fin de garantizar la disponibilidad y calidad de la energía de tracción suministrada al sistema de contacto aéreo (OCS, por sus siglas en inglés). El OCS suministra electricidad directamente a los trenes a través de cables aéreos, lo que permite su funcionamiento en la red ferroviaria. Para reducir la dependencia de mejoras de infraestructura de terceros, optimizar la estructura de costos operativos del proyecto y alinearse con el objetivo de alimentar el sistema con energía 100 por ciento renovable, la Autoridad pretende integrar campos solares fotovoltaicos y unidades BESS como parte del sistema general.

Los sitios fotovoltaicos generarán energía, que se transmitirá al TPSS y se almacenará en unidades BESS ubicadas en el mismo lugar. Las unidades BESS enviarán energía durante los períodos de máxima demanda para optimizar los costos y proporcionar energía de respaldo, lo que garantiza hasta seis horas de funcionamiento continuo durante las interrupciones del servicio eléctrico. Si bien los sitios fotovoltaicos servirán como fuente de energía principal, cada TPSS permanecerá conectado a la red para complementar la energía durante los períodos de producción solar limitada, lo que garantiza un servicio ininterrumpido. Esta configuración mejora la confiabilidad de la energía de tracción y al mismo tiempo permite a la Autoridad (1) avanzar en sus compromisos de sostenibilidad, (2) lograr una mayor resiliencia energética y (3) minimizar la dependencia de actualizaciones de la infraestructura de la red dirigidas por terceros.

Para obtener más información sobre el proceso ambiental, incluidas las oportunidades de participación pública, visite el sitio Página web de planificación medioambiental PV/BESS.