Sustentabilidad

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Construyendo un tren de alta velocidad verde y limpio | Directrices de diseño urbano | Conceptos de diseño sostenible |
Visión California | Programa de silvicultura urbana

El término sostenibilidad se define a menudo como la capacidad de perseverar. La sostenibilidad habla de la toma de decisiones que considera los impactos de las acciones tomadas. ahora, en las generaciones futuras. Al desarrollar una infraestructura importante para el Programa de trenes de alta velocidad de California, los diseñadores del programa deben considerar factores que protegen la capacidad de las generaciones futuras para disfrutar de una vida de calidad:

• Ambiental
• Económico
• Político
• Cultural

La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California (Autoridad) se compromete a construir un sistema ferroviario de alta velocidad que minimice los impactos tanto en el entorno natural como en el construido, fomenta el desarrollo de terrenos compactos alrededor de las estaciones de tránsito y ayuda a California a gestionar sus problemas urgentes con el cambio climático la congestión del tráfico y del aeropuerto, y la dependencia energética. La Autoridad ha adoptado políticas y publicado varios documentos que confirman un compromiso con el desarrollo sostenible.

• Política de sostenibilidad de la Autoridad de trenes de alta velocidad de California
• Memorando de entendimiento para lograr un sistema ferroviario de alta velocidad ambientalmente sostenible en California
• Memorando de entendimiento ejecutado para lograr un sistema ferroviario de alta velocidad ambientalmente sostenible en California
• Plan de implementación de sostenibilidad

California está construyendo un tren de alta velocidad verde y limpio

• El tren de alta velocidad en California funcionará completamente con energía solar.
• El sistema de alta velocidad ofrecerá un nuevo sistema a escala de servicios públicos en terrenos que ya posee que incluye:
  • Aproximadamente 540 acres de paneles solares
  • Generando alrededor de 35 megavatios de electricidad para energía de tracción.
  • Y baterías para almacenar alrededor de 140 MWh megavatios hora de energía para tracción.
• El sistema podrá propulsar trenes a más de 220 millas por hora.
• El sistema debe resistir el intenso calor del Valle Central y mantener a la gente en movimiento, incluso si se corta la red.
• Con la energía solar, los costos operativos de electricidad de HSR se pueden reducir en 75% al año, ahorrando aproximadamente $25 millones al año.
• El trabajo podría comenzar en 2026 para impulsar los trenes en 2030 en el Valle Central.

Directrices de diseño urbano

Las Pautas de diseño urbano de la Autoridad de trenes de alta velocidad de California son una guía de planificación integral que proporciona ejemplos nacionales e internacionales de diseño de áreas de estaciones, diseño urbano y desarrollo orientado al tránsito. Esta guía incluye diagramas simples que analizan y explican los lugares públicos exitosos y cómo cada uno promueve la habitabilidad y el uso del transporte. El diseño urbano implementado alrededor de las estaciones de trenes de alta velocidad puede fomentar las estaciones de destino y mejorar el valor para la comunidad circundante.

El informe de Pautas de diseño urbano está destinado a ser utilizado por ciudades y comunidades en todo el sistema de 800 millas del estado mientras trabajan con sus partes interesadas y residentes para crear una visión para las áreas de sus estaciones de tren de alta velocidad.

• Directrices de diseño urbano

Conceptos de diseño sostenible

El tren de alta velocidad proporcionará al Valle Central un mejor acceso al resto del estado, lo que colocará a los residentes del Valle Central a solo una o dos horas de los principales centros de población y empleo de California. Este cambio en la geografía de acceso del Valle Central afectará a su vez el curso del desarrollo futuro dentro de la región. A escala regional, la mayor accesibilidad que ofrece el tren de alta velocidad puede servir para concentrar el desarrollo en y alrededor de las comunidades que tienen estaciones. Tal demanda puede desviar el ímpetu del nuevo crecimiento de las tierras agrícolas del Valle Central y reorientarlo hacia los centros urbanos establecidos.

Programa de silvicultura urbana

Honrando su compromiso con cero emisiones netas directas de gases de efecto invernadero en la construcción, la Autoridad del Ferrocarril de Alta Velocidad de California (Autoridad) se complace en presentar los detalles del primer grupo de proyectos de silvicultura urbana. CAL FIRE, en sociedad con la Autoridad, otorgó $2.5 millones en subvenciones para la plantación de árboles para compensar las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas con la construcción de la primera parte del sistema ferroviario de alta velocidad. En total, se plantaron más de 7.000 árboles urbanos. Una parte separada del acuerdo con financiamiento adicional también financió más de 1,800 acres de plantación de bosques. Estos árboles capturarán 143 000 toneladas métricas de gases de efecto invernadero durante la vida útil del proyecto, al tiempo que brindarán numerosos beneficios ambientales, sociales y económicos a las comunidades desfavorecidas en las cercanías de la línea férrea entre San José y Anaheim.

La silvicultura urbana otorga:

• Proyectos de plantación de árboles financiados para reducir los niveles de gases de efecto invernadero
• Detuvo el declive de los bosques urbanos y mejoró su estructura y función
• Mayor resiliencia al cambio climático
• Mejora de la calidad del medio ambiente en las zonas urbanas
• Co-beneficios optimizados para los residentes urbanos

La Mapa interactivo de árboles urbanos muestra las ubicaciones de los árboles urbanos, un resumen de los beneficios ecológicos que proporcionarán durante la vida útil del proyecto y las especies más comunes plantadas. Puede hacer clic en una especie para mostrar sus beneficios o hacer clic en un árbol individual para obtener más información al respecto.

SUBSIDIOS

Se concedieron fondos a dos organizaciones.

• Árbol Fresno - Subvención $1 millón
  • Se plantaron 3,115 árboles en escuelas, parques y áreas residenciales en comunidades desfavorecidas en la región metropolitana de Fresno
  • Se hizo hincapié en plantar los árboles más grandes posibles, ya que estos proporcionan los mayores beneficios de gases de efecto invernadero.
  • Las especies se eligieron sabiamente por su tolerancia a la sequía y para hacer uso del riego inteligente.
  • Se proporcionaron oportunidades educativas, incluidas actividades curriculares, con las plantaciones de árboles.
  • Tree Fresno cuidó los árboles durante la duración de la subvención y los dueños de la propiedad proporcionarán el mantenimiento continuo
  • Las siembras comenzaron en la primavera de 2018 y concluyeron en la primavera de 2021
• Consejo de Bosques Urbanos de California - Subvención $1.5 millones
  • Se plantaron 4.063 árboles en comunidades desfavorecidas a lo largo del corredor ferroviario, la mitad en áreas públicas y la mitad en áreas residenciales
  • CUFC trabajó para construir una red de apoyo a la silvicultura urbana para crear comunidades más verdes y limpias al trabajar con socios locales en vecindarios desfavorecidos.
  • Se brindaron oportunidades informativas y de divulgación para involucrar a los residentes y capacitar a los voluntarios en el cuidado de los árboles.
  • Los socios brindaron cuidado a los árboles durante la duración de la subvención y se proporcionará mantenimiento continuo
  • Las plantaciones comenzaron en la primavera de 2019 y se completaron un año después.

RECURSOS FORESTALES URBANOS

• Servicio Forestal de EE. UU. - Guías de árboles forestales urbanos
• Fundación Arbor Day - los beneficios de los árboles
• Cómo los árboles reducen los gases de efecto invernadero: plantar árboles para combatir el cambio climático global
• Fundación del árbol de Sacramento
• Instituto de Ecosistemas Forestales Urbanos