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  5. Informe de Sostenibilidad: Capítulo 5

Destacados de Capítulo 5:

Recursos naturales

  • Compromiso con los recursos naturales: La Autoridad de Ferrocarriles de Alta Velocidad de California prioriza la protección de los sistemas naturales y paisajes únicos de California. Nuestro objetivo es construir un sistema ferroviario de alta velocidad con un impacto ambiental mínimo.
  • Infraestructura amigable con los animales: El proyecto incorpora corredores para la fauna silvestre en sus diseños estructurales, preservando la biodiversidad al permitir que los animales crucen de forma segura por debajo de las vías del tren. Hemos construido más de 250 cruces para la fauna silvestre, además de los puentes, pasos elevados y viaductos que permiten que la fauna silvestre pase por debajo y a través de nuestras vías. También estamos incorporando elementos de diseño para ayudar a las aves más grandes a posarse de forma segura.
  • Conservación del hábitat: Se están llevando a cabo proyectos a gran escala para proteger y restaurar los hábitats naturales afectados por la construcción del tren de alta velocidad. La Autoridad ha restaurado más de 4.400 acres de tierras degradadas, incluidas 151 acres de humedales.
  • Conservación agrícola: Hemos protegido 3190 acres de tierras agrícolas. Según estimaciones para 2023, 1654 acres habrían estado sujetos a riesgo de desarrollo. Desde 2019, las emisiones acumuladas evitadas por la extinción de los derechos de desarrollo de las servidumbres agrícolas ascienden a 348 700 MTCO2e.
  • Conservación del agua: La Autoridad aplica medidas para conservar el agua durante la construcción y la operación. El uso de agua de la Autoridad para la construcción aumentó poco más del 20 por ciento en 2023, mientras que la actividad de construcción aumentó más del 26 por ciento en el mismo período. El noventa por ciento del agua utilizada no era potable.

Medidas de mitigación del impacto en los trenes de alta velocidad

Graphic displaying the numbers for preserved habitat, conserved acres, grants for tree planting, and non-potable water usage on the high-speed rail project.

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Protección de hábitats de vida silvestre vulnerables

A graphic image of a high-speed rail train crossing a viaduct structure in a natural habitat. The image outlines how dedicated crossings have been constructed underneath structures to allow native California species like the San Joaquin antelope squirrel, Tipton kangaroo rat, San Joaquin kit fox, and Buena Vista ornate shrew to cross the high-speed rail alignment. It also features a description of how overpass bridges and grade separations will not only connect roads and streets, they will also serve as larger wildlife undercrossings. The image shows how viaducts will carry high-speed trains over creeks and rivers, allowing for uninterrupted hydrologic connections and aquatic and riparian habitat for vulnerable and endangered aquatic species such as the vernal pool fairy shrimp, vernal pool tadpole shrimp, and California tiger salamander. The image also features four descriptions of species. The San Joaquin kit fox is on the federally endangered and state threatened species lists. They live in arid valley and foothill grasslands, sparsely vegetated scrub habitats, and some agricultural and urban areas. The inch-long vernal pool fairy shrimp lives only in seasonal pools that form when winter rains fill shallow depressions. It was federally listed as threatened in September 1994. The Tipton kangaroo rat, one of three subspecies of the San Joaquin kangaroo rat, was listed as a federally endangered species in July 1998. The California tiger salamander is a large terrestrial salamander with a distinct population in Central California. It is on the federal and state threatened species list.

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Más información

Obtenga más información sobre el programa de trenes de alta velocidad de California en https://hsr.ca.gov/ y el Informe de Sostenibilidad en https://hsr.ca.gov/sustainability-report.

 

Descarga el Informe

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