CEO- ի հաշվետվությունը
Նոյեմբերի 18, 2021 թ
Ստորագրված Դաշնային ֆինանսավորում | Նոր հիմնադրամներ | Պետական և դաշնային ինտեգրված ռազմավարություն | Վերադառնալ ավելի լավ | DC Այցելություն | Կատարված փոփոխության հրաման | Հետևել և համակարգերի պայմանագրի թարմացում | Առաքման ծառայությունների պայմանագրի թարմացում | Համապատասխան նյութեր
Այսօրվա զեկույցում հինգ ոլորտներ.
- Դաշնային ֆինանսավորման զարգացումներ.
- Վաշինգտոն, DC հանդիպումների ամփոփում.
- Վերջերս կատարված փոփոխության հրամանը:
- Թարմացումներ ուղու և համակարգերի գնումների վերաբերյալ;
- և արդյունաբերության շահերի բախման հարցեր երկաթուղային առաքման գործընկերոջ գնումների համար:
ԵՆԹԱԿԱՌՈUCTՈԹՅԱՆ ՆԵՐԴՐՈՄ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԱԿՏ
- 50 տարվա ընթացքում մարդատար երկաթուղու ամենամեծ ներդրումը.
- 70 տարվա ընթացքում ճանապարհների և կամուրջների ամենամեծ ներդրումը.
- Հանրային տրանսպորտում երբևէ կատարված ամենամեծ ներդրումը:
Նախագահ Բայդենը ստորագրել է երկկուսակցական ենթակառուցվածքների մասին օրինագիծը։ Շատերը սիրում են ասել, որ այս օրինագծում արագընթաց երկաթուղու համար հատուկ բան չկա: Բայց կա $58 միլիարդ ելակետային ֆինանսավորում մի քանի ոլորտներում, որոնցից շատերում մենք մտադիր ենք մրցակցել: Օրինակ, RAISE դրամաշնորհը, ինչպես մենք հաջողությամբ տրամադրեցինք Wasco-ին: Շատ զգալի ֆինանսավորման օրինագիծ, մեծ հնարավորություն։
ԵՆԹԱԿԱՌՈUCTՈԹՅԱՆ ՆԵՐԴՐՈՄ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԱԿՏ
- Այս աղյուսակը, որը ես նախկինում կիսել եմ, ստորև ցույց է տալիս վեց տարբեր կաթսաներ, որոնք ընդհանուր առմամբ կազմում են ավելի քան $50 միլիարդ դրամ: Սրանք բոլորը կաթսաներ են, որոնցում մենք խաղալու ենք և արդեն խաղալու ենք: Մենք նախկինում դիմել ենք այս հիմնադրամներից մի քանիսին, որոշ դեպքերում հաջողակ ենք եղել, և մենք մտադիր ենք շարունակել մրցել այս ֆոնդերում:
- Այս զարգացման էությունը. սա հսկայական հնարավորություն է:
- Դուք կարող եք ավելին ակնկալել նահանգապետ Նյուսոմից՝ հունվարին իր բյուջեի նախահաշիվում՝ այն դերի համար, որը մենք կարող ենք խաղալ այս միջոցներում:
Դաշնային մրցունակ դրամաշնորհային ծրագրեր 2021 թվականի սեպտեմբերի դրությամբ
| Ծրագիրը | Համապատասխանություն / նպատակ | Յուրացվել է | Լրացուցիչ լիազորված | Ընդհանուր |
|---|---|---|---|---|
| Միջքաղաքային ուղևորատար երկաթուղի |
| $12 մլրդ | $4.1 մլրդ | $16.1 մլրդ |
| Համախմբված երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության բարելավումներ (CRISI) |
| $5 միլիարդ | $5 միլիարդ | $10 մլրդ |
| Ազգային/տարածաշրջանային նշանակություն (Մեգա նախագիծ) |
| $5 միլիարդ | $5 միլիարդ | $10 մլրդ |
| Ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերականգնում կայունությամբ և հավասարությամբ (RAISE) |
| $7.5 մլրդ | $0 | $7.5 մլրդ |
| Ամերիկայի վերակառուցման ենթակառուցվածք (INFRA) |
| $3.2 մլրդ | $4.8 մլրդ (Պայմանագրային մարմին) | $8 մլրդ |
| Երկաթուղու/մայրուղու հատման վերացում |
| $3 մլրդ | $2.5 մլրդ (Պայմանագրային մարմին) | $5.5 մլրդ |
- Պայմանների բանալին.
- Յուրացվել է - Օրենսդրությամբ միջոցները յուրացվում են
- Լիազորված - Միջոցները կարող են ազատվել միայն Կոնգրեսի կողմից ապագա յուրացման դեպքում
- Պայմանագրային մարմին - Միջոցները գալիս են Highway Trust Fund- ից և չեն պահանջում հատկացումների թողարկում
ԻՆՏԵԳՐՎԱԾ ՊԵՏԱԿԱՆ ԵՎ ԴԱՇՆԱԿԱՆ ՖԻՆԱՆՍԱՎՈՐՄԱՆ ՌԱԶՄԱՎԱՐՈՒԹՅԱՆ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ
Կալիֆոռնիան եզակի դիրք ունի դաշնային ներդրումները լծակելու համար.
- Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին ազգային առումով եզակի է:
- Մենք կարող ենք համապատասխանեցնել դաշնային դոլարները որոշակի ֆոնդերի միջոցով այստեղ՝ Կալիֆորնիայում:
- Պետական և տարածաշրջանային նշանակության այլ նախագծեր։
- Հասանելի նահանգային և տարածաշրջանային ֆոնդեր՝ դաշնային ներդրումներին համապատասխանելու համար:
Համաձայնեցված պետական ռազմավարությունը կտա լավագույն հնարավոր արդյունքները.
- Բազմաթիվ գործակալությունների / համակարգերի համար փոխշահավետ նախագծեր:
- Օպտիմալ «հաղթանակի» լուծումներ Կալիֆոռնիայի և դաշնային գործընկերների համար:
Հաջորդ քայլերը:
- Սահմանել ռազմավարական առաջնահերթություններ արագընթաց երկաթուղու նախագծերի ֆինանսավորման նպատակների համար:
- Արագընթաց երկաթուղային նախագծերի էկրանի տարրերը գերարագ երկաթուղու ֆինանսավորման առաջնահերթ աղբյուրների համար:
- Համագործակցել պետական և տարածաշրջանային տրանսպորտային գործակալությունների հետ ֆինանսավորման այլ աղբյուրների համար փոխշահավետ այդ նախագծերի շուրջ:
ԿԱՌՈՒՑԵԼ ԱՎԵԼԻ ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ԱԿՏ
- Առկա է ևս մեկ օրինագիծ՝ հաշտության օրինագիծը։ Ներառում է մարդկային ենթակառուցվածքների և թվային բաժանման խնդիրները:
- Ընդհանուր կազմում է մոտ $1,8 տրլն.
- Ներկայացուցիչների պալատի տրանսպորտի հարցերով հանձնաժողովը հրապարակել է Build Back Better Act-ի լեզուն, ներառյալ $10 միլիարդ նշանակված արագընթաց երկաթուղու ֆինանսավորումը` հիմնված նախագծի արագության վրա:
- Նշանակված ֆինանսավորումը կտրամադրի մինչև 90% դաշնային համընկնում արագընթաց երկաթուղու պլանավորման կամ արագընթաց երկաթուղային միջանցքում իրականացվող կապիտալ նախագծերի համար:
- Ակնկալվում է, որ Build Back Better Act-ը նախ կընդունվի Ներկայացուցիչների պալատում, իսկ հետո՝ Սենատում առաջիկա շաբաթներին:
- Ակնկալվող ավարտը դեկտեմբերին։
- Սա հավելում է նախկինում նշված միջոցներին:
ԿՈՆԳՐԵՍԻՈՆ ԱՅՑՆԵՐ
- Այցելություն Վաշինգտոն, DC նոյեմբերի սկզբին խորհրդի նախագահ Ռիչարդսի հետ.
- Հանդիպել է Դաշնային երկաթուղու վարչության հետ:
- Կոնգրեսի 12 անհատական հանդիպումներ.
- Երկու շահագրգիռ կողմերի կլոր սեղան հանդիպումներ՝ ազգային աշխատանքային և Ամերիկյան հանրային տրանսպորտի ասոցիացիա:
- Կոնգրեսական մեկ խմբի հանդիպում, որը կազմակերպել են կոնգրեսական Կոստան և կոնգրեսական Մուլթոնը:
- 4 օր, ծածկել է շատ հող։
- Եվ, իհարկե, օրինագիծն ընդունվում է մեր վերադարձից հետո, և մի քանի շաբաթ անց մենք լսում ենք, որ մենք հաջողակ ենք եղել Վասկո քաղաքի հետ RAISE դրամաշնորհում:
ՎԵՐՋ ԿԱՏԱՐՎԱԾ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅԱՆ ՊԱՏՎԵՐՆԵՐ
Hanford Viaduct Change Order (թիվ 148.01):
- Փոխհատուցում է կապալառուին՝ Hanford Viaduct վերնաշենքի շինարարությունը սկսելու համար:
Օգուտները:
- Վերնաշենքի շինարարությունը կարող է շարունակվել, Հենֆորդ Վիադուկտի շինարարության մնացորդը սպասվում է 24-30 ամիս:
- Փոփոխության կարգը թույլ է տալիս աշխատանքի առաջընթացը, մինչ Authority-ը և Dragados-Flatiron Joint Venture-ը համաձայնության են գալիս մնացած աշխատանքի արժեքի և այլընտրանքային տեխնիկական հայեցակարգից (ATC 17) փոփոխության արժեքի վերաբերյալ:
Ընդհանուր գումարը:
- $50 մլն
TRACK AND SYSTEMS ԳՆՈՒՄՆԵՐԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ
- Երկու ակտիվ հայտատուները շարունակում են ներգրավված լինել, և մենք շարունակում ենք աշխատել նրանց հետ հարցերին պատասխանելու համար:
- Մենք ակնկալում ենք, որ առաջարկները կլինեն 2022 թվականի ապրիլին:
- Պայմանագրի շնորհման ակնկալվող առաջարկությունը 2022 թվականի հուլիսի Խորհրդի նիստում:
- Սպասեք, որ Շարունակելու մասին առաջին ծանուցումը կհրապարակվի մինչև 2022 թվականի օգոստոսի 1-ը:
ԾՐԱԳՐԻ ԱՌԱՔՄԱՆ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ
- Մենք համագործակցում ենք արդյունաբերության հետ՝ կապված Որակավորումների հայտի (RFQ) հետ:
- Որոշ կազմակերպություններ հարցումներ են կատարել պոտենցիալ կոնֆլիկտների մասին՝ իրավասությունը որոշելու համար:
- Յոթ իրավական վերանայման հարցում՝ կապված պայմանագրի և հնարավոր հակամարտությունների հետ:
- Իշխանության Իրավաբանական թիմը փաստաթղթեր է պահանջել կապալառուներից և սկսել է դրանց վերանայումը:
ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ
- Դիտեք 2021 թվականի նոյեմբերի գործադիր տնօրենի հաշվետվության խորհրդի հուշագիրը.
- Դիտեք 2021 թվականի նոյեմբերի CEO Report PowerPoint շնորհանդեսը.
- Երբ հասանելի լինի 2021 թվականի նոյեմբերի Խորհրդի նիստի տեսանյութը, այն կհղվի այստեղ:
Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.
Հայերեն 
English 
Español de México 
العربية 
Hmong 
繁體中文 
香港中文 
简体中文 
한국어 
日本語 
ਪੰਜਾਬੀ 
Tagalog 
Tiếng Việt