CEO- ի հաշվետվությունը

Brian P. Kelly, CEO
Նոյեմբերի 18, 2021 թ


Ստորագրված Դաշնային ֆինանսավորում | Նոր հիմնադրամներ | Պետական և դաշնային ինտեգրված ռազմավարություն | Վերադառնալ ավելի լավ | DC Այցելություն | Կատարված փոփոխության հրաման | Հետևել և համակարգերի պայմանագրի թարմացում | Առաքման ծառայությունների պայմանագրի թարմացում | Համապատասխան նյութեր


Այսօրվա զեկույցում հինգ ոլորտներ.

  1. Դաշնային ֆինանսավորման զարգացումներ.
  2. Վաշինգտոն, DC հանդիպումների ամփոփում.
  3. Վերջերս կատարված փոփոխության հրամանը:
  4. Թարմացումներ ուղու և համակարգերի գնումների վերաբերյալ;
  5. և արդյունաբերության շահերի բախման հարցեր երկաթուղային առաքման գործընկերոջ գնումների համար:

ԵՆԹԱԿԱՌՈUCTՈԹՅԱՆ ՆԵՐԴՐՈՄ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԱԿՏ

  • 50 տարվա ընթացքում մարդատար երկաթուղու ամենամեծ ներդրումը.
  • 70 տարվա ընթացքում ճանապարհների և կամուրջների ամենամեծ ներդրումը.
  • Հանրային տրանսպորտում երբևէ կատարված ամենամեծ ներդրումը:

Նախագահ Բայդենը ստորագրել է երկկուսակցական ենթակառուցվածքների մասին օրինագիծը։ Շատերը սիրում են ասել, որ այս օրինագծում արագընթաց երկաթուղու համար հատուկ բան չկա: Բայց կա $58 միլիարդ ելակետային ֆինանսավորում մի քանի ոլորտներում, որոնցից շատերում մենք մտադիր ենք մրցակցել: Օրինակ, RAISE դրամաշնորհը, ինչպես մենք հաջողությամբ տրամադրեցինք Wasco-ին: Շատ զգալի ֆինանսավորման օրինագիծ, մեծ հնարավորություն։


ԵՆԹԱԿԱՌՈUCTՈԹՅԱՆ ՆԵՐԴՐՈՄ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԱԿՏ

  • Այս աղյուսակը, որը ես նախկինում կիսել եմ, ստորև ցույց է տալիս վեց տարբեր կաթսաներ, որոնք ընդհանուր առմամբ կազմում են ավելի քան $50 միլիարդ դրամ: Սրանք բոլորը կաթսաներ են, որոնցում մենք խաղալու ենք և արդեն խաղալու ենք: Մենք նախկինում դիմել ենք այս հիմնադրամներից մի քանիսին, որոշ դեպքերում հաջողակ ենք եղել, և մենք մտադիր ենք շարունակել մրցել այս ֆոնդերում:
  • Այս զարգացման էությունը. սա հսկայական հնարավորություն է:
  • Դուք կարող եք ավելին ակնկալել նահանգապետ Նյուսոմից՝ հունվարին իր բյուջեի նախահաշիվում՝ այն դերի համար, որը մենք կարող ենք խաղալ այս միջոցներում:

Դաշնային մրցունակ դրամաշնորհային ծրագրեր 2021 թվականի սեպտեմբերի դրությամբ

ԾրագիրըՀամապատասխանություն / նպատակՅուրացվել էԼրացուցիչ լիազորվածԸնդհանուր
Միջքաղաքային ուղևորատար երկաթուղի
  • Բարձր արագությամբ երկաթուղի և միջքաղաքային երկաթուղու ընդլայնման բոլոր նախագծերը:

  • Հնարավոր են բազմամյա պարտավորություններ:
$12 մլրդ$4.1 մլրդ$16.1 մլրդ
Համախմբված երկաթուղային ենթակառուցվածքների և անվտանգության բարելավումներ (CRISI)
  • Կապիտալ ծրագրեր, որոնք կբարելավեն ուղևորատար և բեռնատար երկաթուղային փոխադրումների համակարգերը անվտանգության, արդյունավետության կամ հուսալիության տեսանկյունից:
$5 միլիարդ$5 միլիարդ$10 մլրդ
Ազգային/տարածաշրջանային նշանակություն
(Մեգա նախագիծ)
  • Տարբեր տեսակի ենթակառուցվածքների լայն իրավասություն:
$5 միլիարդ$5 միլիարդ$10 մլրդ
Ամերիկյան ենթակառուցվածքների վերականգնում կայունությամբ և հավասարությամբ (RAISE)
  • Ներդրումներ կատարեք ճանապարհային, երկաթուղային, տարանցիկ և նավահանգստային նախագծերում, որոնք խոստանում են հասնել ազգային նպատակներին:
$7.5 մլրդ$0$7.5 մլրդ
Ամերիկայի վերակառուցման ենթակառուցվածք (INFRA)
  • Համապետական և տարածաշրջանային նշանակության մայրուղիների և բեռնափոխադրումների նախագծերի ֆինանսավորում:

  • Հասանելի է երկաթուղու/մայրուղու հատման նախագծերի համար:
$3.2 մլրդ$4.8 մլրդ
(Պայմանագրային մարմին)
$8 մլրդ
Երկաթուղու/մայրուղու հատման վերացում
  • Highանապարհ-երկաթուղային գծերի հատման բարելավման նախագծեր, որոնք կենտրոնանում են մարդկանց և ապրանքների անվտանգության և շարժունակության բարձրացման վրա:
$3 մլրդ$2.5 մլրդ
(Պայմանագրային մարմին)
$5.5 մլրդ
  • Պայմանների բանալին.

    • Յուրացվել է - Օրենսդրությամբ միջոցները յուրացվում են

    • Լիազորված - Միջոցները կարող են ազատվել միայն Կոնգրեսի կողմից ապագա յուրացման դեպքում

    • Պայմանագրային մարմին - Միջոցները գալիս են Highway Trust Fund- ից և չեն պահանջում հատկացումների թողարկում

ԻՆՏԵԳՐՎԱԾ ՊԵՏԱԿԱՆ ԵՎ ԴԱՇՆԱԿԱՆ ՖԻՆԱՆՍԱՎՈՐՄԱՆ ՌԱԶՄԱՎԱՐՈՒԹՅԱՆ ԱՌԱՋԱՐԿՈՒՄ

Կալիֆոռնիան եզակի դիրք ունի դաշնային ներդրումները լծակելու համար.

  • Կալիֆորնիայի արագընթաց երկաթուղին ազգային առումով եզակի է:
  • Մենք կարող ենք համապատասխանեցնել դաշնային դոլարները որոշակի ֆոնդերի միջոցով այստեղ՝ Կալիֆորնիայում:
  • Պետական և տարածաշրջանային նշանակության այլ նախագծեր։
  • Հասանելի նահանգային և տարածաշրջանային ֆոնդեր՝ դաշնային ներդրումներին համապատասխանելու համար:

Համաձայնեցված պետական ռազմավարությունը կտա լավագույն հնարավոր արդյունքները.

  • Բազմաթիվ գործակալությունների / համակարգերի համար փոխշահավետ նախագծեր:
  • Օպտիմալ «հաղթանակի» լուծումներ Կալիֆոռնիայի և դաշնային գործընկերների համար:

Հաջորդ քայլերը:

  • Սահմանել ռազմավարական առաջնահերթություններ արագընթաց երկաթուղու նախագծերի ֆինանսավորման նպատակների համար:
  • Արագընթաց երկաթուղային նախագծերի էկրանի տարրերը գերարագ երկաթուղու ֆինանսավորման առաջնահերթ աղբյուրների համար:
  • Համագործակցել պետական և տարածաշրջանային տրանսպորտային գործակալությունների հետ ֆինանսավորման այլ աղբյուրների համար փոխշահավետ այդ նախագծերի շուրջ:

ԿԱՌՈՒՑԵԼ ԱՎԵԼԻ ԼԱՎԱԳՈՒՅՆ ԱԿՏ

  • Առկա է ևս մեկ օրինագիծ՝ հաշտության օրինագիծը։ Ներառում է մարդկային ենթակառուցվածքների և թվային բաժանման խնդիրները:
  • Ընդհանուր կազմում է մոտ $1,8 տրլն.
  • Ներկայացուցիչների պալատի տրանսպորտի հարցերով հանձնաժողովը հրապարակել է Build Back Better Act-ի լեզուն, ներառյալ $10 միլիարդ նշանակված արագընթաց երկաթուղու ֆինանսավորումը` հիմնված նախագծի արագության վրա:
  • Նշանակված ֆինանսավորումը կտրամադրի մինչև 90% դաշնային համընկնում արագընթաց երկաթուղու պլանավորման կամ արագընթաց երկաթուղային միջանցքում իրականացվող կապիտալ նախագծերի համար:
  • Ակնկալվում է, որ Build Back Better Act-ը նախ կընդունվի Ներկայացուցիչների պալատում, իսկ հետո՝ Սենատում առաջիկա շաբաթներին:
  • Ակնկալվող ավարտը դեկտեմբերին։
  • Սա հավելում է նախկինում նշված միջոցներին:

ԿՈՆԳՐԵՍԻՈՆ ԱՅՑՆԵՐ

  • Այցելություն Վաշինգտոն, DC նոյեմբերի սկզբին խորհրդի նախագահ Ռիչարդսի հետ.
  • Հանդիպել է Դաշնային երկաթուղու վարչության հետ:
  • Կոնգրեսի 12 անհատական հանդիպումներ.
  • Երկու շահագրգիռ կողմերի կլոր սեղան հանդիպումներ՝ ազգային աշխատանքային և Ամերիկյան հանրային տրանսպորտի ասոցիացիա:
  • Կոնգրեսական մեկ խմբի հանդիպում, որը կազմակերպել են կոնգրեսական Կոստան և կոնգրեսական Մուլթոնը:
  • 4 օր, ծածկել է շատ հող։
  • Եվ, իհարկե, օրինագիծն ընդունվում է մեր վերադարձից հետո, և մի քանի շաբաթ անց մենք լսում ենք, որ մենք հաջողակ ենք եղել Վասկո քաղաքի հետ RAISE դրամաշնորհում:

ՎԵՐՋ ԿԱՏԱՐՎԱԾ ՓՈՓՈԽՈՒԹՅԱՆ ՊԱՏՎԵՐՆԵՐ

Hanford Viaduct Change Order (թիվ 148.01):

  • Փոխհատուցում է կապալառուին՝ Hanford Viaduct վերնաշենքի շինարարությունը սկսելու համար:

Օգուտները:

  • Վերնաշենքի շինարարությունը կարող է շարունակվել, Հենֆորդ Վիադուկտի շինարարության մնացորդը սպասվում է 24-30 ամիս:
  • Փոփոխության կարգը թույլ է տալիս աշխատանքի առաջընթացը, մինչ Authority-ը և Dragados-Flatiron Joint Venture-ը համաձայնության են գալիս մնացած աշխատանքի արժեքի և այլընտրանքային տեխնիկական հայեցակարգից (ATC 17) փոփոխության արժեքի վերաբերյալ:

Ընդհանուր գումարը:

  • $50 մլն

TRACK AND SYSTEMS ԳՆՈՒՄՆԵՐԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ

  • Երկու ակտիվ հայտատուները շարունակում են ներգրավված լինել, և մենք շարունակում ենք աշխատել նրանց հետ հարցերին պատասխանելու համար:
  • Մենք ակնկալում ենք, որ առաջարկները կլինեն 2022 թվականի ապրիլին:
  • Պայմանագրի շնորհման ակնկալվող առաջարկությունը 2022 թվականի հուլիսի Խորհրդի նիստում:
  • Սպասեք, որ Շարունակելու մասին առաջին ծանուցումը կհրապարակվի մինչև 2022 թվականի օգոստոսի 1-ը:

ԾՐԱԳՐԻ ԱՌԱՔՄԱՆ ԾԱՌԱՅՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ

  • Մենք համագործակցում ենք արդյունաբերության հետ՝ կապված Որակավորումների հայտի (RFQ) հետ:
  • Որոշ կազմակերպություններ հարցումներ են կատարել պոտենցիալ կոնֆլիկտների մասին՝ իրավասությունը որոշելու համար:
  • Յոթ իրավական վերանայման հարցում՝ կապված պայմանագրի և հնարավոր հակամարտությունների հետ:
  • Իշխանության Իրավաբանական թիմը փաստաթղթեր է պահանջել կապալառուներից և սկսել է դրանց վերանայումը:

ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ

Board of directors

Խորհրդի որոշումներ

Դիտեք խորհրդի որոշումները

Կապ

Տնօրենների խորհրդի քարտուղար
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.