CEO- ի հաշվետվությունը

Brian P. Kelly, CEO
27 ապրիլի, 2022 թ


Ակնարկ | Րագրի թարմացում | Խորհրդի առաջիկա նիստը | UC Berkeley ինստիտուտի կառավարական հետազոտությունների հարցում | Համապատասխան նյութեր


ակնարկ

  • Րագրի թարմացում
  • Խորհրդի ապագա նիստերի թարմացում
  • UC Berkeley ինստիտուտի կառավարական հետազոտությունների հարցում

ԾՐԱԳՐԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ

Ծրագրի թարմացում – CP 1

  • Կոմունալ աշխատանքներ
    • Հիմնավորում. Բարձրացնել «նախնական գումարների հաշիվը» անհրաժեշտ կոմունալ աշխատանքների համար Շինարարական փաթեթ 1-ում (CP 1): Այս փոփոխությունը գնահատվում է որպես CP 1-ի բոլոր հայտնի կոմունալ աշխատանքները ավարտելու համար: Փոփոխությունն անհրաժեշտ է համոզվելու համար, որ աշխատանքը ավարտված է:
    • Արժեքը՝ $31,000,000
  • ՄակՔինլի պողոտա
    • Հիմնավորում. McKinley Avenue-ի փոփոխությունները պահանջվել են Ֆրեզնո քաղաքի և Կալտրանսի կողմից 2015-ից մինչև 2018 թվականների ընթացքում՝ նոր հյուսիսային 99-ի թեքահարթակի հարթեցմանը և կոմունալ ծառայությունների տեղափոխումը թույլ տալու համար: Այս տեղափոխությունները ՄաքՔինլի պողոտայի տարածքում HSR-ի հետքի հիմնական բաղադրիչն են, և իրականացված կարգավորումը թույլ է տալիս ավարտին հասցնել աշխատանքը:
    • Արժեքը՝ $78,608,851.93

Ծրագրի թարմացում – 2/3

  • Ներխուժման պաշտպանության արգելք (IPB)
    • Հիմնավորում. Լուծում է 4 հիմնական պայմանագրային վեճերից մեկը Dragados/Flat Iron Joint Venture-ի հետ և թույլ է տալիս աշխատանքներ տանել IPB-ի կառուցման ուղղությամբ BNSF Railway-ին պատկանող և շահագործվող ուղու հարևանությամբ: Այս գործողությունը խուսափում է հետագա ուշացումներից և լուծում է IPB-ի վեճը կապալառուի հետ:
    • Արժեքը՝ $144,949,345
  • Երկարաձգել PCM պայմանագիրը մինչև 12/31/22
    • Հիմնավորում. Բյուջեի փոփոխություն և պայմանագրի ժամկետի երկարացում՝ Ծրագրերի և շինարարության կառավարման ծառայությունների (PCM) աշխատանքների շրջանակն ընդգրկելու համար 2022 թվականի ապրիլի 30-ից մինչև 2022 թվականի դեկտեմբերի 31-ը:
    • Արժեք՝ $27,878,266.10

Ծրագրի թարմացում – CP 4

  • Ժամանակի ազդեցության լուծում
    • Հիմնավորում. Այս անգամ ազդեցությունը փոխհատուցում է Կալիֆորնիայի երկաթուղային շինարարներին (CP 4 կապալառու) ուշացման պահանջների համար, որոնք կապված են անցած ճանապարհի իրավունքի ձեռքբերման խնդիրների և Semitropic Water District-ի հետ համաձայնագրի բացակայության հետ: Համաձայնագիրն այժմ գործում է, և նախագիծն այժմ սահմանված ժամանակացույցի մեջ է մինչև ավարտը:
    • Արժեքը՝ $21,005,179

 


ԱՊԱԳԱ ՎԱՐՉՈՒԹՅԱՆ ՀԱՆԴԻՊՈՒՄՆԵՐԸ

  • մայիսի խորհուրդ Հանդիպում (անձնական)
    • Հինգշաբթի, մայիսի 19
    • Գտնվելու վայրը՝ East End Complex, 1500 Capitol Avenue, Sacramento
  • Խորհրդի հունիսի նիստ (անձամբ)
    • Հինգշաբթի, հունիսի 16
    • Գտնվելու վայրը՝ TBD (հանդիպման հնարավորություն Ֆրեզնոյում և շրջագայության շինհրապարակներում)
  • հուլիսի խորհրդի նիստ (չեղարկված)
    • Արտասովոր չէ, որ մեր ամառային հանդիպումներից մեկը չեղարկվի՝ հաշվի առնելով ամառային հակամարտությունները:
  • օգոստոսի խորհրդի նիստ (անձամբ)
    • Չորեքշաբթի/Հինգշաբթի, օգոստոսի 17/18
    • Գտնվելու վայրը՝ Bay Area (հատուկ կայք TBD)

UC BERKELEY INSTITUTE OF GOVERNMENTAL STUDIES (IGS) Հարցում

  • ԲԵՐՔԼԵՅԻ ԿԱՌԱՎԱՐԱԿԱՆ ՀԵՏԱԶՈՏՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԻՍՏԻՏՈՒՏ (IGS) ՀԱՐՑՈՒՄ  
    • IGS-ի վերջին հարցումը ցույց է տալիս արագընթաց երկաթուղու աճող աջակցությունը
      • Ես ուզում եմ ընդգծել հարցման հարցը, քանի որ այն շատ ճշգրիտ արտահայտում է նախագծի կարգավիճակը. «2008 թվականին Կալիֆորնիայի ընտրողները հաստատեցին պարտատոմսեր՝ սկսելու արագընթաց երկաթուղային համակարգի նախագծումը և կառուցումը: Նախնական պլանը նախատեսում էր, որ 2030 թվականին սպասարկումը կանցնի Սան Դիեգոյից Կենտրոնական հովտով և մինչև Սակրամենտո: Սակայն ծրագրի ծախսերի գնահատականները բարձրացել են 2008 թվականից, և պաշտոնյաներն այժմ աշխատում են ավելի երկար ժամանակացույցով, ընդ որում գնացքներն աշխատում են միայն Բեյքերսֆիլդից: Merced-ին Կենտրոնական հովտում մինչև 2030 թվականը, և հաջորդ ավարտվող ծառայությունը Սան Ֆրանցիսկոյի ծովածոցի տարածքում մինչև 2033 թվականը: Դուք կո՞ղմ եք, թե՞ դեմ եք, որ պետությունը շարունակի արագընթաց երկաթուղու շինարարությունը»:
      • Հինգ-երեք տարբերությամբ՝ 56%-ից 35% CA ընտրողներ աջակցություն շարունակում է արագընթաց երկաթուղու կառուցումը
        • Լոս Անջելեսի շրջանի ընտրողների 59%
        • SF/Bay Area ընտրողների 65%
        • Կենտրոնական հովտի ընտրողների 481ՏՊ1Տ
      • Ապագա հեծանվորդները ճնշող մեծամասնությամբ աջակցում են արագընթաց երկաթուղու առաջընթացին
        • 18-40 տարեկան ընտրողների 651ՏՊ1Տ
      • Ընտրողները տեսնում են, թե ինչպես արագընթաց երկաթուղին կարող է ավելի արդար շարժունակություն ստեղծել բոլոր Կալիֆոռնիայի բնակիչների համար
        • $20,000-ից պակաս կատարողների 63%-ն աջակցում է ծրագրի առաջընթացին
      • Բարձր արագությամբ երկաթուղու աջակցությունը պատմականորեն անբարենպաստ ժողովրդագրության մեջ ուժեղ է
        • Սև ընտրողների 701ՏՊ1Տ
        • Լատինական ընտրողների 63%
      • Տղամարդիկ և կանայք կիսում են նույն չափով աջակցությունը նախագծին
        • Տղամարդ ընտրողների 541ՏՊ1Տ
        • Կին ընտրողների 571ՏՊ1Տ
      • Դուք ունեք այդ հարցման ամփոփագիրը և խաչաձև ներդիրները ձեր առջև:
      • Պարտատոմսերի օրինագիծն ընդունվել է 53% ընտրողների կողմից 2008թ.-ին, ուստի մենք դրանից առաջ ենք անցել:

ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ

Board of directors

Խորհրդի որոշումներ

Դիտեք խորհրդի որոշումները

Կապ

Տնօրենների խորհրդի քարտուղար
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.