CEO- ի հաշվետվությունը

Brian P. Kelly, CEO
27 ապրիլի, 2022 թ

Ակնարկ | Րագրի թարմացում | Խորհրդի առաջիկա նիստը | UC Berkeley ինստիտուտի կառավարական հետազոտությունների հարցում | Համապատասխան նյութեր

ակնարկ

Րագրի թարմացում
Խորհրդի ապագա նիստերի թարմացում
UC Berkeley ինստիտուտի կառավարական հետազոտությունների հարցում

ԾՐԱԳՐԻ ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ

Ծրագրի թարմացում – CP 1

Կոմունալ աշխատանքներ
- Հիմնավորում. Բարձրացնել «նախնական գումարների հաշիվը» անհրաժեշտ կոմունալ աշխատանքների համար Շինարարական փաթեթ 1-ում (CP 1): Այս փոփոխությունը գնահատվում է որպես CP 1-ի բոլոր հայտնի կոմունալ աշխատանքները ավարտելու համար: Փոփոխությունն անհրաժեշտ է համոզվելու համար, որ աշխատանքը ավարտված է:
- Արժեքը՝ $31,000,000
ՄակՔինլի պողոտա
- Հիմնավորում. McKinley Avenue-ի փոփոխությունները պահանջվել են Ֆրեզնո քաղաքի և Կալտրանսի կողմից 2015-ից մինչև 2018 թվականների ընթացքում՝ նոր հյուսիսային 99-ի թեքահարթակի հարթեցմանը և կոմունալ ծառայությունների տեղափոխումը թույլ տալու համար: Այս տեղափոխությունները ՄաքՔինլի պողոտայի տարածքում HSR-ի հետքի հիմնական բաղադրիչն են, և իրականացված կարգավորումը թույլ է տալիս ավարտին հասցնել աշխատանքը:
- Արժեքը՝ $78,608,851.93

Ծրագրի թարմացում – 2/3

Ներխուժման պաշտպանության արգելք (IPB)
- Հիմնավորում. Լուծում է 4 հիմնական պայմանագրային վեճերից մեկը Dragados/Flat Iron Joint Venture-ի հետ և թույլ է տալիս աշխատանքներ տանել IPB-ի կառուցման ուղղությամբ BNSF Railway-ին պատկանող և շահագործվող ուղու հարևանությամբ: Այս գործողությունը խուսափում է հետագա ուշացումներից և լուծում է IPB-ի վեճը կապալառուի հետ:
- Արժեքը՝ $144,949,345
Երկարաձգել PCM պայմանագիրը մինչև 12/31/22
- Հիմնավորում. Բյուջեի փոփոխություն և պայմանագրի ժամկետի երկարացում՝ Ծրագրերի և շինարարության կառավարման ծառայությունների (PCM) աշխատանքների շրջանակն ընդգրկելու համար 2022 թվականի ապրիլի 30-ից մինչև 2022 թվականի դեկտեմբերի 31-ը:
- Արժեք՝ $27,878,266.10

Ծրագրի թարմացում – CP 4

Ժամանակի ազդեցության լուծում
- Հիմնավորում. Այս անգամ ազդեցությունը փոխհատուցում է Կալիֆորնիայի երկաթուղային շինարարներին (CP 4 կապալառու) ուշացման պահանջների համար, որոնք կապված են անցած ճանապարհի իրավունքի ձեռքբերման խնդիրների և Semitropic Water District-ի հետ համաձայնագրի բացակայության հետ: Համաձայնագիրն այժմ գործում է, և նախագիծն այժմ սահմանված ժամանակացույցի մեջ է մինչև ավարտը:
- Արժեքը՝ $21,005,179

ԱՊԱԳԱ ՎԱՐՉՈՒԹՅԱՆ ՀԱՆԴԻՊՈՒՄՆԵՐԸ

մայիսի խորհուրդ Հանդիպում (անձնական)
- Հինգշաբթի, մայիսի 19
- Գտնվելու վայրը՝ East End Complex, 1500 Capitol Avenue, Sacramento
Խորհրդի հունիսի նիստ (անձամբ)
- Հինգշաբթի, հունիսի 16
- Գտնվելու վայրը՝ TBD (հանդիպման հնարավորություն Ֆրեզնոյում և շրջագայության շինհրապարակներում)
հուլիսի խորհրդի նիստ (չեղարկված)
- Արտասովոր չէ, որ մեր ամառային հանդիպումներից մեկը չեղարկվի՝ հաշվի առնելով ամառային հակամարտությունները:
օգոստոսի խորհրդի նիստ (անձամբ)
- Չորեքշաբթի/Հինգշաբթի, օգոստոսի 17/18
- Գտնվելու վայրը՝ Bay Area (հատուկ կայք TBD)

UC BERKELEY INSTITUTE OF GOVERNMENTAL STUDIES (IGS) Հարցում

ԲԵՐՔԼԵՅԻ ԿԱՌԱՎԱՐԱԿԱՆ ՀԵՏԱԶՈՏՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԻՍՏԻՏՈՒՏ (IGS) ՀԱՐՑՈՒՄ
- IGS-ի վերջին հարցումը ցույց է տալիս արագընթաց երկաթուղու աճող աջակցությունը
  - Ես ուզում եմ ընդգծել հարցման հարցը, քանի որ այն շատ ճշգրիտ արտահայտում է նախագծի կարգավիճակը. «2008 թվականին Կալիֆորնիայի ընտրողները հաստատեցին պարտատոմսեր՝ սկսելու արագընթաց երկաթուղային համակարգի նախագծումը և կառուցումը: Նախնական պլանը նախատեսում էր, որ 2030 թվականին սպասարկումը կանցնի Սան Դիեգոյից Կենտրոնական հովտով և մինչև Սակրամենտո: Սակայն ծրագրի ծախսերի գնահատականները բարձրացել են 2008 թվականից, և պաշտոնյաներն այժմ աշխատում են ավելի երկար ժամանակացույցով, ընդ որում գնացքներն աշխատում են միայն Բեյքերսֆիլդից: Merced-ին Կենտրոնական հովտում մինչև 2030 թվականը, և հաջորդ ավարտվող ծառայությունը Սան Ֆրանցիսկոյի ծովածոցի տարածքում մինչև 2033 թվականը: Դուք կո՞ղմ եք, թե՞ դեմ եք, որ պետությունը շարունակի արագընթաց երկաթուղու շինարարությունը»:
  - Հինգ-երեք տարբերությամբ՝ 56%-ից 35% CA ընտրողներ աջակցություն շարունակում է արագընթաց երկաթուղու կառուցումը
    - Լոս Անջելեսի շրջանի ընտրողների 59%
    - SF/Bay Area ընտրողների 65%
    - Կենտրոնական հովտի ընտրողների 481ՏՊ1Տ
  - Ապագա հեծանվորդները ճնշող մեծամասնությամբ աջակցում են արագընթաց երկաթուղու առաջընթացին
    - 18-40 տարեկան ընտրողների 651ՏՊ1Տ
  - Ընտրողները տեսնում են, թե ինչպես արագընթաց երկաթուղին կարող է ավելի արդար շարժունակություն ստեղծել բոլոր Կալիֆոռնիայի բնակիչների համար
    - $20,000-ից պակաս կատարողների 63%-ն աջակցում է ծրագրի առաջընթացին
  - Բարձր արագությամբ երկաթուղու աջակցությունը պատմականորեն անբարենպաստ ժողովրդագրության մեջ ուժեղ է
    - Սև ընտրողների 701ՏՊ1Տ
    - Լատինական ընտրողների 63%
  - Տղամարդիկ և կանայք կիսում են նույն չափով աջակցությունը նախագծին
    - Տղամարդ ընտրողների 541ՏՊ1Տ
    - Կին ընտրողների 571ՏՊ1Տ
  - Դուք ունեք այդ հարցման ամփոփագիրը և խաչաձև ներդիրները ձեր առջև:
  - Պարտատոմսերի օրինագիծն ընդունվել է 53% ընտրողների կողմից 2008թ.-ին, ուստի մենք դրանից առաջ ենք անցել:

ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ

Խորհրդի որոշումներ

Դիտեք խորհրդի որոշումները

Կապ

Տնօրենների խորհրդի քարտուղար
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմինը ջանք չի խնայում, որպեսզի վեբ-կայքը և դրա բովանդակությունը համապատասխանեն AՀԳ-ի մանդատների պահանջներին, համաձայն Կալիֆորնիայի նահանգի մոնտաժված վեբ բովանդակության հասանելիության ուղեցույցների 2.0 մակարդակի AA ստանդարտի: Եթե դուք փնտրում եք որոշակի փաստաթուղթ, որը չի գտնվում Կալիֆոռնիայի գերարագ երկաթուղային մարմնի կայքում, կարող եք փաստաթղթի վերաբերյալ պահանջ ներկայացնել «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի ներքո ՝ «Հանրային գրառումների մասին» օրենքի էջի միջոցով: Եթե կայքի կամ դրա բովանդակության վերաբերյալ հարցեր ունեք, դիմեք Մարմնին ՝ info@hsr.ca.gov.