CEO- ի հաշվետվությունը

Փետրվարի 17, 2022

Ակնարկ | Սան Խոսե – Merced FEIR/EIS թարմացում | Թունելային սեմինար | Փոխել պատվերի հաշվետվությունը | Պայմանագրի երկարաձգումներ | Համապատասխան նյութեր

ակնարկ

• Սան Խոսե-ից Merced նախագծի բաժնի վերջնական EIR/EIS թարմացում
• Թունելային սեմինար
• Պատվերի փոփոխության հաշվետվություն – CP 1
• Պայմանագրի երկարաձգումներ

ՍԱՆ ՀՈՍԵ-ԻՆ ՄԵՐՍԵԴ-ԻՆ ՇՐՋԱԿԱՅԻՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐՋՆԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ/ՇՐՋԱԿԱՅԻՆ ԱԶԴԵՑՈՒԹՅԱՆ ՀԱՅՏԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ (EIR/EIS) ԹԱՐՄԱՑՈՒՄ

Ուրբաթ, փետրվարի 25-ին, Final EIR/EIS-ը հրապարակայնորեն կհրապարակվի San Jose to Merced նախագծի բաժնի համար:

• NEPA-ն պահանջում է 30-օրյա սպասման ժամանակահատված՝ նախքան փաստաթղթի հավաստագրումը կամ հաստատումը քննարկելը:

2022 թվականի ապրիլի Խորհրդի նիստում կքննարկվեն հետևյալը.

• Վերջնական EIR/EIS-ի հավաստագրում որպես Կալիֆորնիայի շրջակա միջավայրի որակի ակտ (CEQA) առաջատար գործակալություն
• Նախընտրելի այլընտրանքային և հարակից CEQA որոշման փաստաթղթերի հաստատում
• Մարմնի գլխավոր գործադիր տնօրենին հրահանգ տալով թողարկել որոշման արձանագրությունը (ROD)՝ համաձայն Մարմնի ազգային բնապահպանական քաղաքականության ակտի (NEPA) հանձնարարականի:

Մոտ 90 մղոն

• Սան Խոսեի և Գիլրոյի միջև գոյություն ունեցող երկաթուղային միջանցքի արդիականացում, ներառյալ Դիրիդոնի դիզայնի տարբերակը
• Նվիրված HSR ենթակառուցվածք Pacheco Pass-ի և San Joaquin Valley-ի միջոցով, որը միանում է Central Valley Wye-ին
• Երկու թունել (13,5 մղոն և 1,6 մղոն) Պաչեկոյի լեռնանցքում, ներառյալ Թունելի դիզայնի տարբերակը

• Երկու կայան
  • Սան Խոսե Դիրիդոն կայարան
  • Կենտրոն քաղաքի Gilroy կայարան

• Երկու սպասարկման հարմարություններ
  • South Gilroy Maintenance-of-Way հաստատություն
  • Ճանապարհի պահպանում Թերներ կղզու ճանապարհի մոտ

ԱՌԱՋԻԿԱ ԹՈՒՆԵԼՆԵՐԻ ՍԵՓԱՆՈՐԴ

Մենք նաև նախատեսել ենք երկօրյա սեմինար, որը հատուկ կենտրոնացած է թունելների վրա: Մեր կարծիքով, սա կարևոր քննարկման պատճառն այն է, որ Կալիֆոռնիայի երեք հատվածները 1-ին փուլի հատվածում, որոնք ունեն թունելներ, կազմում են ծրագրի արժեքի մոտ կեսը: $45-ից մինչև $50 միլիարդը գտնվում են այն հատվածներում, որտեղ կա թունելավորում: Մենք զգալի թունելներ ունենք Փալմդեյլի միջև Բըրբենք, Բեյքերսֆիլդ և Փալմդեյլ միջև, և մոտ 58 մղոն թունելներ Մերսեդի և Սան Խոսեի միջև: Գաղափարը թունելային փորձագետներ բերելն է:

• Մարտի խորհրդի նիստի երկրորդ օր (մարտի 16 և 17)
• Հրավիրելով հինգ ոլորտներից տրանսպորտային թունելային նախագծերի փորձ ունեցող թունելային փորձագետների.
  • Դիզայն
  • Ծանր քաղաքացիական կապալառու
  • Թունելի հորատման մեքենաներ Արտադրող
  • Հանրային հատված
  • Ակադեմիա

Հիմնական նպատակը փորձագետներից լսելն է.

• Թունելի կառուցման, պլանավորման և ծախսերի մոդելավորման լավագույն փորձը և դասերը
• Ռիսկի և ծախսերը նվազեցնելու հնարավորություններ
• Կենտրոնանալ տարածքներ մոտաժամկետ պլանավորման համար

ՓՈՓՈԽԱԿԱՆ ԿԱՐԳԻ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ

Ես թարմացում ունեմ փոփոխության պատվերների վերաբերյալ, որոնք ցանկանում եմ հաղորդել խորհրդի: Փոփոխության պատվերների ցանկը, որը դուք տեսնում եք շինարարական փաթեթ 1-ում, այններն են, որոնք բացահայտվել են, որոնց շուրջ մենք պետք է բանակցենք:

Ավարտվեցին առաջին երկուսը` Գոլդեն Սթեյթը և Բելմոնտը: Մենք բանակցություններ ենք վարում McKinley-ի համար, որը մոտ է հաստատմանը և Guideway Construction-ին Caltrans SR-99-ի համար:

ՇԻՆԱՐԱՐԱԿԱՆ ՓԱԹԵԹ 1 ՓՈՓՈԽԵԼ ՊԱՏՎԵՐԸ

• Գոլդեն Սթեյթի հյուսիսային և հարավային ճանապարհների հարթեցում
• Բելմոնտ պողոտայի հատումը և դասարանների տարանջատումը
• McKinley Avenue / North Weber Avenue Junction (բանակցված, սպասվում է հաստատման)
• Քլինթոնի և Էշլենդի միջև Caltrans SR-99-ի ուղեցույցի կառուցում (բանակցությունների ընթացքում)
• Եկեղեցու պողոտայի աստիճանի բաժանման փոփոխություններ (ակնկալվում է 2022 թ. 2-րդ եռամսյակում)
• Տուլարե, Վենտուրա և Ֆրեզնո փողոցներ (Ֆրեզնոյի կենտրոն) (ակնկալվում է 2022 թվականի երկրորդ եռամսյակում)

• Գոլդեն Սթեյթ Բուլվար Հյուսիսային
  • Արժեք՝ $19,212,645.00
  • Հիմնավորում՝ Գոլդեն Սթեյթ պող. Հյուսիսային ճանապարհը տարածքում արագընթաց երկաթուղային ճանապարհի հիմնական բաղադրիչն է: Առանց ավարտելու այս Փոփոխության կարգով նշված աշխատանքը, նախագիծը չի կարող ավարտվել:
• Golden State Boulevard Հարավային
  • Արժեք՝ $28,229,153.00
  • Հիմնավորում՝ Գոլդեն Սթեյթ պող. Հարավ և հարակից կոմունալ ծառայությունների տեղափոխումները Գոլդեն Սթեյթ Բլվդի տարածքում արագընթաց երկաթուղու հետքի հիմնական բաղադրիչն են: Առանց ավարտելու այս Փոփոխության կարգով նշված աշխատանքը, նախագիծը չի կարող ավարտվել:
• Ժամանակի ազդեցությունը անցյալի հետաձգումների համար
  • Արժեք՝ $121,976,000 պայմանագրային կապալառուի հետ (TPZP)
  • Հիմնավորում. Փոփոխության այս կարգն անհրաժեշտ է՝ 2019 թվականի մայիսի 2-ից մինչև 2021 թվականի փետրվարի 1-ը ներառյալ Tutor Perini/Zachry/Parsons, Joint Venture-ը (CP 1 Կապալառու) ամբողջությամբ փոխհատուցելու ժամանակի ազդեցության ծախսերը:

ՊԱՅՄԱՆԱԳՐԻ ԵՐԿԱՐԱՑՈՒՄՆԵՐ

• Wong + Harris (PCM)
  • Արժեք՝ $27,142,821.18
  • Հիմնավորում. PCM ծառայությունները կարևոր նշանակություն ունեն CP-1-ի հաջող ավարտի համար: PCM-ն տրամադրում է Ծրագրի կառավարման և վարչական ծառայություններ և վերահսկողություն:
• WSP (երկաթուղային առաքման գործընկեր)
  • Արժեք՝ $90,000,000.00 12-ամսյա երկարաձգման գնահատված արժեքն է
  • Հիմնավորում. Ծրագրի առաքման աջակցության (PDS) պայմանագրային գնումը նախատեսվում է ավարտին հասցնել մինչև 2022 թվականի օգոստոսի կեսերը: ՄԶԾ պայմանագրի ֆինանսավորման և ժամանակի փոփոխությունը ապահովում է արդյունավետ անցում դեպի PDS խորհրդատու:

ՀԱՐEL ՆՅՈԹԵՐ

• Դիտեք 2022 թվականի փետրվարի CEO Report PowerPoint շնորհանդեսը.
• Դիտել տեսանյութը փետրվարի 2022 թվականի գլխավոր գործադիր տնօրենի զեկույցում: