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ニュースリリース：カリフォルニア高速鉄道当局は、1年前倒しで連邦助成金の試合要件を満たしています 

2022年1月6日

カリフォルニア州サクラメント– 連邦鉄道局（FRA）は、カリフォルニア高速鉄道局（Authority）に、予定より1年早く連邦ドルの州の資金調達の一致要件を完全に満たしていることを通知しました。今日の行動は、アメリカ復興再投資法（ARRA）の助成金の主要な要件を完了します。

「この変革プロジェクトへの連邦政府の投資は、予定より1年早く、1ドルごとに一致しました」と、当局の最高財務責任者であるブライアン・アニスは述べています。 「強力で熱心な連邦政府のパートナーと協力して、カリフォルニアの人々に電化された高速鉄道を提供することで前進し続けることができます。」

当局は、2017年9月の法定期限までに$25億の連邦ARRA資金を支出しました。資金提供により、セントラルバレーにある州の高速鉄道システムの119マイルのバックボーンが前進しました。これは、空気の質が悪いことで有名な州の歴史的に不利な地域です。 FRAは、2022年12月までに、連邦資金の支出を適格経費の州資金と一致させることを当局に要求しました。

新しい連邦超党派インフラ法の制定に伴い、当局は高速鉄道システムを州全体で前進させるために必要な追加の連邦資金を求めて競争するでしょう。

現在、セントラルバレーで作業が進行中であり、これまでに35のアクティブな作業現場と7,000以上の建設作業が作成され、ベイエリアでは当局のパートナーであるカルトレインと半島回廊電化プロジェクトを通じて作業が行われています。建設進捗状況の最新情報については、 www.buildhsr.com.

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