ニュースリリース: 高速鉄道当局、バイデン政権から過去最高額の1TP4兆31億ドルを受け取る

2023 年 12 月 5 日

カリフォルニア州サクラメント – これまでの連邦政府の支援の中で最も強力な示例として、米国運輸省は、カリフォルニア高速鉄道局（当局）に対し、同国初の時速220マイルの高速電化鉄道の継続的な進歩を目的として、$31億近い補助金を与えた。スピードレールシステム。

「カリフォルニア州は全米初の時速320マイルの電気高速鉄道プロジェクトを遂行している」とギャビン・ニューサム知事は語った。 「バイデン・ハリス政権からのこの支持の表明は、今日のビジョンに対する信任投票であり、重要な転換点に来ており、プロジェクトに新たな勢いをもたらします。」

これは当局が受け取った最大の補助金であり、バイデン大統領のインフラ投資・雇用法によって可能となった。この資金の流入は、この地域に12,000件以上の高賃金の労働組合の雇用を生み出してきたプロジェクトの継続的な成功をさらに強化することになる。

「カリフォルニア高速鉄道に対するこの歴史的な連邦投資を擁護できることを誇りに思います」と米国上院議員アレックス・パディラは述べた。 「カリフォルニア州は、全米初の本格的な高速鉄道網の開発など、大きく大胆な挑戦を恐れることはありませんでした。超党派のインフラ法とバイデン大統領のリーダーシップのおかげで、カリフォルニア州は経済を活性化させ、排出量を削減し、高速鉄道を通じてコミュニティを接続するこの取り組みにおけるパートナーを獲得しました。」

「カリフォルニア州は、アメリカの高速鉄道の最先端としての野心的な地位を非常に誇りに思っています。この新たな$30億7000万の連邦資金により、私たちはカリフォルニアでの高速鉄道の実現に近づく重要な一歩を踏み出すことができる」とナンシー・ペロシ名誉議長は述べた。 「電化された高速鉄道網は、セントラルバレーとカリフォルニア上下の生活の質を劇的に向上させるでしょう。これらの新幹線は移動をより速く、より簡単にし、住居を近づけ、他の方法では手の届かない新たな雇用と経済的機会を創出し、子供たちにきれいな空気を確保し、地球を救うのに役立ちます。カリフォルニアと我が国にとっての高速鉄道の重要性を認識してくださったバイデン大統領とブティジェッジ長官に感謝します。」

「私は何十年もの間、カリフォルニアの高速鉄道システムを実現するために働いてきました。超党派のインフラ法のおかげで、私は可決に貢献することができました。現在、大きな進歩を遂げるために多額の投資が必要です。私は、カリフォルニア州サンホアキンバレーの継続的な経済成長と投資を確保するために、この $31 億の連邦補助金を確保するために働きました。バイデン大統領、ニューサム知事、そして私たちのパートナーに感謝したいと思います。私たちにはまだやるべきことがたくさんあります」とコスタ議員は語った。

「この歴史的な連邦政府の投資は、米国がここカリフォルニアから始まる高速鉄道に真剣であるという明確なメッセージを送っています。これまで以上に強力な連邦政府とのパートナーシップにより、州の人口密集地を結ぶ高速、クリーン、信頼性の高い高速鉄道サービスの提供に向けて順調に進んでいます」とカリフォルニア州運輸長官のトクス・オミシャキンは述べた。 「交通の未来に対するこの先見の明ある投資に対して、バイデン・ハリス政権と議会指導部に感謝します。」

「この記録的な連邦補助金は、この革新的なプロジェクトの将来への歓迎すべき投資です。高速鉄道局のCEOであるブライアン・ケリー氏は、「連邦パートナーである連邦政府からの信頼とコミットメントの表明に、当局は恐縮している」と述べた。 「私たちはプロジェクトを推進し、より多くのカリフォルニア人を働かせ、新しい電化高速鉄道を購入することを楽しみにしています。これらすべてがこの助成金によって可能になるのです。」

$30億7,300万は、カリフォルニア州セントラルバレーでの以下の作業を推進します。

• 6 台の電車の試験と使用のために資金を提供する
• 編成設備の設計・建設に対する資金提供
• フレズノ駅の設計と建設に資金を提供
• マーセド拡張工事とベーカーズフィールド拡張工事の最終設計と用地取得に資金を提供
• セントラルバレーでの基金建設

バイデン・ハリス政権から受け取ったこの最新かつ最大の賞は、都市間旅客鉄道プログラムのための連邦州パートナーシップ（FSP-National）を通じて実現した。過去 12 か月間、当局は超党派のインフラ投資・雇用法 (IIJA) に基づく連邦資金の獲得を積極的に追求し、成功を収めてきました。ほぼ 9月に連邦政府から$2億200万ドルが授与された 重要な安全性とプロジェクトの立体交差作業を推進するため、8月に当局は新たな賞を受賞した。 歴史あるフレズノ車両基地に $2,000 万 そして駅の敷地。この受賞により、当局はこの歴史的なプログラムから $33 億を超える資金を受け取りました。

過去 12 か月間、当局は州全体で継続的な進歩を示してきました。 2023年には、 10の建物が完成しました 最初の 119 マイルの建設と環境の進歩は継続しており、現在 500 マイルのプロジェクトのうち 422 マイルで環境保護が完了しています。春に当局は労働関連の大きな節目を超え、10,000人以上の雇用創出を記録し、今秋には 13の鉄道労働組合との大規模協定 システムの運用のため。調達が進んだ 編成の調達 8月と トラックとシステムの設計 十一月に。

現在建設中の最南端の22マイルの区間が完成間近であり、当局は建設中の119マイルをマーセドからベーカーズフィールドまでの将来の電化高速鉄道の171マイルに延長するための高度な設計作業を続けている。高速鉄道プロジェクトは建設開始以来、12,000 件以上の高収入の雇用を創出しました。 セントラルバレー居住者に行く人の70%.

建設に関する詳細については、以下をご覧ください。 https://buildhsr.com/

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これらのファイルはすべて、California High-Speed RailAuthorityの厚意により無料で使用できます。