CEO 보고서

2023년 3월 16일

연방 보조금: 신청 | 페이징 | 고려 사항 | 다가오는 | 프로그램 업데이트: CP 4 | 관련 자료

연방 보조금 전략: 제출된 신청서

• 당국은 현재 교부금 수여를 고려 중인 4개의 교부금 신청서를 제출했습니다. 몇 가지 보조금에는 겹치는 요소가 있어 이 네 가지 애플리케이션에 대한 최대 보상은 $2억 6천만이 됩니다. 이번 여름까지 앞으로 몇 달 안에 결정이 내려질 것으로 예상됩니다.

제출된 신청서/보류 중인 수상 통지

• 프로그램: 2022 RCE(철도 건널목 제거)
  • 신청서 제출:
    • 2022년 10월 11일
  • 양:
    • $67백만(Grant Request) 중 $84백만(총 프로젝트 비용).
  • 범위:
    • 6등급 분리.
      • 2등급 분리를 구성합니다.
      • 4등급 분리를 위한 전체 설계 및 ROW.
    • “Central Valley Training Center” 자금 지원을 계속하십시오.
• 프로그램: 2022 CRISI(통합 철도 인프라 및 안전 개선)
  • 제출된 신청서(2):
    • 2022년 12월 1일
  • 양:
    • $292백만(총 프로젝트 비용) 중 $233백만(Grant Request).
  • 범위:
    • Shaftre의 6개 등급 분리 – 6개 등급 분리를 구성합니다.
  • 양:
    • $3백만(총 프로젝트 비용) 중 $2백만(Grant Request).
  • 범위:
    • Central Valley Training Center – 자금 지원을 계속하십시오.
• 프로그램: 2023 RAISE(지속 가능성과 평등으로 미국 인프라 재건)
  • 신청서 제출:
    • 2023년 2월 27일
  • 양:
    • $33.2백만(총 프로젝트 비용) 중 $25백만(Grant Request).
  • 범위:
    • Fresno Historic Depot Renovation 프로젝트 + 공원 및 플라자, 무배출 차량 인프라.

연방 보조금 전략: 단계적 접근

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연방 보조금 전략: 고려 사항

• 당국은 사용 가능한 주 일치 기금을 최대한 활용하여 연방 보조금을 극대화하는 보조금 전략을 개발했습니다. 우리는 또한 연방 기금이 여러 프로그램과 여러 해에 걸쳐 수여될 가능성이 있음을 인정하는 단계적 전략에 대해 FRA와 협의했습니다. 기타 고려 사항은 다음과 같습니다.
• 우리는 6개 이상의 연방 프로그램에서 1TP2조 8000억 개의 새로운 연방 보조금을 목표로 삼았습니다.
• 현재 수준의 배출총량거래제 수익으로 당국은 새로운 연방 보조금과 일치하는 데 사용할 수 있는 주 자금이 약 $33억에 달할 것으로 추정합니다.
• 현재 85%/15% 주/연방 자금 분할을 감안할 때 당국은 향후 보조금에 대해 최대 20%/80% 주/연방의 대규모 연방 기부금을 모색합니다.
• 초기 교부금에 대한 "단계 A" 우선순위는 119마일 구간의 두 번째 선로, 기차 세트, Fresno Station에 자금을 지원하고 Merced 및 Bakersfield 확장에 대한 통행권 및 기타 초기 작업을 시작할 것입니다. 연방 보조금은 미래의 연방 보조금과 일치시키기 위해 주 자금을 보존하기 위해 두 번째 트랙과 기차 세트에 필요합니다.
• 미국에 고속철도를 건설하려면 연방 정부와 주 모두 영구 자금 지원 프로그램을 고려해야 합니다.

연방 보조금 전략: 다가오는 신청

• 앞으로 몇 주 동안 당국은 세 가지 보조금 신청서를 제출할 계획입니다. 가장 큰 금액은 Central Valley의 Phase A를 위한 Intercity Passenger Rail Program을 위한 Federal/State Partnership의 $28억 자금 요청입니다. FRA는 연말까지 보조금을 수여할 것으로 예상합니다.

NOFO 출시 / 제출할 신청서:

• 프로그램: 2023 Corridor ID 프로그램
  • 날짜:
    • 지원 마감일은 2023년 3월 27일입니다.
  • 양:
    • $500,000(Grant Request) – 일치 요구 사항 없음.
  • 범위:
    • Corridor ID 프로그램에 대한 승인. FRA 승인에는 초기 $500,000 자금 지원이 제공됩니다.
• 프로그램: 2023 연방/주 파트너십
  • 날짜:
    • 지원 마감일은 2023년 4월 21일입니다.
  • 양:
    • ~$28억(Grant Req) + 추가 자금 $35억(총 프로젝트 비용)에 대한 다년 계약.
  • 범위:
    • Trainsets, 119-Mile Segment의 2nd Track, Fresno Station, ROW 및 Merced-Bakersfield Extensions의 유틸리티.
  • 양:
    • $194백만(Grant Request) 중 $243백만(총 프로젝트 비용).
  • 범위:
    • SJ에서 Merced로, Bakersfield에서 Palmdale 세그먼트로 구성 설계.
• 프로그램: 양당 기반 시설 법률 프로그램의 향후 라운드
  • 날짜:
    • 다양한.
  • 양:
    • 나머지 $80억 목표.
  • 범위:
    • 고속철도 건설의 B~D단계.

건설 패키지 4: 중요한 제3자 진행

• North Kern 물 저장 지구:
  • 당국은 2023년 2월 17일에 Canal 9-22에 대한 유틸리티 계약을 체결했습니다. 이 계약을 통해 당국은 임시 우회로, 케이싱을 건설하고 영구 시설에서 작업할 수 있습니다.
• 반열대 물 저장 지구:
  • 당국과 Semitropic는 2023년 3월 1일에 유틸리티 계약 2.0에 대한 서신 계약, 두 번째 및 세 번째 개정안에 서명했습니다. 이 계약을 통해 당국은 P1030 운하, 케이싱, 전기선, 지하도 및 접근 도로를 건설할 수 있습니다.

관련 자료

• 2023년 3월 CEO 보고서 이사회 메모.
• 2023년 3월 CEO 보고서 파워포인트 프레젠테이션.
• 2023년 3월 이사회 및 CEO 보고 영상.