ਸੀਈਓ ਰਿਪੋਰਟ

Brian P. Kelly, CEO
19 ਜਨਵਰੀ, 2022


ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ | 2022/23 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਬਜਟ | ARRA ਸਥਿਤੀ | ਆਰਡਰ ਰਿਪੋਰਟ ਬਦਲੋ | ਡਰਾਫਟ 2020 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ | Materialੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ


ਓਵਰਵਿਊ

  • ਰਾਜਪਾਲ ਦਾ ਬਜਟ
  • ARRA ਗ੍ਰਾਂਟ ਸਥਿਤੀ
  • ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਰਡਰ ਰਿਪੋਰਟ ਬਦਲੋ
  • 2022 ਡਰਾਫਟ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਲਾਨ ਦਾ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ/ਸਾਰਾਂਸ਼

ਰਾਜਪਾਲ ਦਾ 2022/2023 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦਾ ਬਜਟ

  • ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ $15 ਬਿਲੀਅਨ
  • ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਲਈ $9.1 ਬਿਲੀਅਨ, ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ।
  • $4.5 ਫੈਡਰਲ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਾਨੂੰਨ ਫਾਰਮੂਲਾ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਿਲੀਅਨ ਵਾਧਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ।
  • $1.2 ਬਿਲੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਮਾਲ, ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ।
  • $100 ਮਿਲੀਅਨ ਕਲੀਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਥਾਨਕ ਗ੍ਰਾਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ, ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪੈਕੇਜ

  • ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਈ $4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1A ਬਾਂਡ।
  • ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਰੇਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ $2 ਬਿਲੀਅਨ ਜਨਰਲ ਫੰਡ।
  • ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ $1.25 ਬਿਲੀਅਨ ਜਨਰਲ ਫੰਡ।
  • $750 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਰਲ ਫੰਡ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ।
  • $500 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਰਲ ਫੰਡ ਉੱਚ ਤਰਜੀਹੀ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ।
  • ਜਲਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ $400 ਮਿਲੀਅਨ ਜਨਰਲ ਫੰਡ। ਸਾਫ਼, ਹਰੇ ਤੱਤ. ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ GHG ਨਿਕਾਸ ਦੇ 40% ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਖਾਤੇ ਹਨ।
  • ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮੀਖਿਆ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਾਂਗੇ। ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜਨਰਲ ਫੰਡ ਡਾਲਰਾਂ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਰੇਲ ਅਤੇ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।
  • ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ, ਵਧੀਆ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਅਸੀਂ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਰਮਿਆਨ ਗੱਲਬਾਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ARRA ਸਥਿਤੀ

  • ਫੈਡਰਲ ਰੇਲਰੋਡ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ HSR ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ARRA ਗ੍ਰਾਂਟ ਫੰਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
  • ਮੀਲਪੱਥਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਲਿਆ।
  • ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਸਤੰਬਰ 2017 ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਸੰਘੀ ARRA ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ $2.5 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕੀਤੇ।
  • ਜਨਵਰੀ 2022 ਵਿੱਚ FRA ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਾਲਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ।
  • ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 'ਤੇ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
  • ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸੰਘੀ ਸਾਥੀ ਕੌਣ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਮੈਚ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਟਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ।

ਆਰਡਰ ਰਿਪੋਰਟ ਬਦਲੋ

ਬੇਲਮੌਂਟ ਐਵੇਨਿਊ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ (CP1) ਆਰਡਰ ਬਦਲੋ

  • ਪਿਛੋਕੜ: ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਕਈ ਸਿਟੀ ਆਫ ਫ੍ਰੇਜ਼ਨੋ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ, UPRR ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕਾਰਜਾਂ, ਲੇਨ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੈਲਟ੍ਰਾਂਸ / SR 99 ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਮੂਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ। ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਸਿਟੀ ਅਤੇ UPRR ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਸਹਿਕਾਰੀ ਸਮਝੌਤਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਵਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਲਟੀਪਲ ਅਥਾਰਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ ਪੱਤਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਛੇ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
  • ਲਾਗਤ: $38,700,911 ਨੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ। ਬੇਸਲਾਈਨ ਰੇਵ 1 ਸੰਕਟਕਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਕਮ।
  • ਤਰਕਸੰਗਤ: ਬੇਲਮੌਂਟ ਐਵੇਨਿਊ ਓਵਰਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਢਾਂਚਾ, ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸੁਧਾਰ, ਰੋਡਵੇਅ ਰੀਲਾਈਨਮੈਂਟਸ, ਯੂਟਿਲਟੀ ਰੀਲੋਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਕੁਝ ਸਿਟੀ ਆਫ ਫਰਿਜ਼ਨੋ ਅਤੇ UPRR ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਮਤ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਸਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ।

ਡਰਾਫਟ 2022 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ

  • PUC ਸੈਕਸ਼ਨ 185033 ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
    • ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।
    • ਹਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ (ਸਾਲ ਵੀ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
  • 2020 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 10 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
    • COVID-19 ਨੇ ਸਾਡੀਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
    • 1 ਮਾਰਚ, 2023 ਤੱਕ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਪਡੇਟ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
    • ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ "ਡਰਾਫਟ" ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਹੈ।
  • ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, 2022 ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ "ਪੁਲ" ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ
    • ਸਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ;
    • ਇਹ ਅਪ੍ਰੈਲ 2021 ਤੋਂ ਮੀਲਪੱਥਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ;
    • ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਅੱਪਡੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਅਤੇ
    • 2023 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਪਡੇਟ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਦੀ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਕਰੋ।
  • ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ: ਨਵੀਂ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ
    • ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਕਾਨੂੰਨ ਨਵੇਂ ਫੰਡਿੰਗ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਲਾਨ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
    • ਲਗਭਗ $57 ਬਿਲੀਅਨ ਫੰਡ ਜਿਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
    • ਅਸੀਂ ਬਕਾਇਆ ਬਿਲਡ ਬੈਕ ਬੈਟਰ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਫੰਡਾਂ ਬਾਰੇ ਆਸਵੰਦ ਹਾਂ।
    • ਅਸੀਂ ਗ੍ਰਾਂਟ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
  • ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 5 ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ
    1. ਮਰਸਡ, ਫਰਿਜ਼ਨੋ, ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ, ਡਬਲ-ਟਰੈਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖੰਡ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
    2. ਪੂਰੀ 500-ਮੀਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਾਫ਼.
    3. ਰਾਜ ਭਰ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਂਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ।
    4. ਨਿਯਤ ਰਾਜ ਵਿਆਪੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਂਝੇ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਜੋ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ। ਪਰ ਉਹ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਕੈਲਟਰੇਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਵਿੱਚ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਮਰਸਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬਰਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਤੁਰੰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੇ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਭਾਜਨ ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
    5. ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਲਡ ਬੈਕ ਬੈਟਰ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਪਰੇ ਖਾੜੀ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਫੰਡਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ।
  • ਮੁੱਖ ਅੱਪਡੇਟ
    • ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਬਕਾਇਆ ਫੰਡਿੰਗ - ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੁਆਰਾ ਬਾਕੀ ਬਚੇ $4.2B ਪ੍ਰਸਤਾਵ 1A ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਲੰਬਿਤ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਨਿਯੋਜਨ ਸਮੇਤ।
    • ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ - ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦਾਇਰੇ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ, ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸੱਜੇ-ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ।
    • ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ - ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਰਾਈਟ-ਆਫ-ਵੇਅ ਡਿਵੀਜ਼ਨ, ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ ਤਬਦੀਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।
    • ਐਡਵਾਂਸਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ - ਮਰਸਡ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ।
    • ਵਾਤਾਵਰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ - ਅੱਜ ਤੱਕ 291 ਮੀਲ, 2022 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ 422 ਮੀਲ, 2023 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ 500-ਮੀਲ ਸਿਸਟਮ।
    • ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਅੱਪਡੇਟ - ਖੇਤਰੀ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ।
    • ਦਸੰਬਰ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ – ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਅਧਿਕਾਰ ($2.3B)।
    • ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਅਨੁਮਾਨ - ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਤੋਂ ਪਾਮਡੇਲ ਅਤੇ ਬਰਬੈਂਕ ਤੋਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ (ਭਲਕੇ ਕਾਰਵਾਈ ਲੰਬਿਤ)।
  • ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ - 2023 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੱਪਡੇਟ ਰਿਪੋਰਟ
    • ਫੰਡਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ - ਵਿਧਾਨਿਕ ਬਜਟ ਫੈਸਲਿਆਂ ਅਤੇ ਬਿਲਡ ਬੈਕ ਬੈਟਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਾਂਗੇ।
    • ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਬੇਸਲਾਈਨ ਬਜਟ/ਸ਼ਡਿਊਲ - ਫੰਡਿੰਗ, ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬੋਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
    • ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ - ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਰਸਡ, ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਵੈਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
    • ਨਵੀਂ ਰਾਈਡਰਸ਼ਿਪ/ਮਾਲੀਆ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ - ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਅਰਲੀ ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ CalSTA ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ।
    • ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਪੂੰਜੀ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ - ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ।
  • ਅਨੁਸੂਚੀ / ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗਾਂ
    • ਫਰਵਰੀ 4
      • 60-ਦਿਨ ਦੀ ਜਨਤਕ ਸਮੀਖਿਆ ਲਈ ਡਰਾਫਟ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ. ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼।
    • ਫਰਵਰੀ 17
      • ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ.
    • ਮਾਰਚ 17
      • ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ.
    • 5 ਅਪ੍ਰੈਲ
      • 60-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਟਿੱਪਣੀ ਦਾ ਅੰਤ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨਕ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਵੀ.
    • 21 ਅਪ੍ਰੈਲ
      • ਬੋਰਡ ਮੀਟਿੰਗ - ਅੰਤਿਮ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ/ਦਿਸ਼ਾ।
    • 1 ਮਈ
      • ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਤਿਮ 2022 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯੋਜਨਾ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਦਾਰਥ

Board of directors

ਬੋਰਡ ਮਤੇ

ਬੋਰਡ ਦੇ ਮਤੇ ਦੇਖੋ

ਸੰਪਰਕ

ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਸ
(916) 324-1541
boardmembers@hsr.ca.gov

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਟੇਟ ਦੁਆਰਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵੈਬ ਕੰਟੈਂਟ ਐਕਸੈਸਿਬਿਲਟੀ ਗਾਈਡਲਾਈਨਜ 2.0 ਲੈਵਲ ਏਏ ਦੇ ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਏ ਡੀ ਏ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕੋਈ ਖਾਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਪੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪਬਲਿਕ ਰਿਕਾਰਡ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਬਸਾਈਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਥਾਰਟੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ info@hsr.ca.gov.