BALITA: High-Speed ​​Rail Authority Issues Draft 2022 Business Plan for Public Review and Comment​

Pebrero 8, 2022

SACRAMENTO, Calif. - Habang nangunguna ang California sa pagbuo ng moderno, malinis at napapanatiling sistema ng transportasyon, inilabas ngayon ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang Draft 2022 Business Plan nito para sa pampublikong pagsusuri at komento.

Ang paglabas ng draft na plano ay 10 buwan lamang pagkatapos aprubahan ng Board of Directors ng Awtoridad ang huling 2020 Business Plan.

Ang Draft 2022 Business Plan ay muling pinagtitibay ang rekomendasyon sa patakaran ng kawani sa Authority Board upang bumuo ng isang malinis, nakuryenteng linya ng serbisyo ng pansamantalang riles ng Merced to Bakersfield sa lalong madaling panahon sa Central Valley ng California na may kasalukuyang magagamit na pondo. Tinatalakay din ng plano ang malaking progreso ng programa sa Northern California, Central Valley at Southern California, gayundin ang mga lugar ng pagkakataon na may bagong pederal na pagpopondo at nakabinbing Pag-apruba ng Pambatasan ng Transportation Infrastructure Package ni Gobernador Gavin Newsom, kabilang ang Proposition 1A bond funding para sa high-speed. riles.

Bumubuo ang Draft 2022 Business Plan sa misyon at mga prinsipyo ng paggabay ng Awtoridad, partikular na binabalangkas kung paano papayagan ng bagong pagpopondo ang Awtoridad na:

  • Maghatid ng nakuryente, dalawang-track na paunang operating segment na kumukonekta sa Merced, Fresno at Bakersfield sa lalong madaling panahon.
  • Mamuhunan sa buong estado upang isulong ang gawaing inhinyero at disenyo dahil ang bawat seksyon ng proyekto ay malinis sa kapaligiran.
  • Gamitin ang mga bagong pederal at pang-estado na pondo para sa mga naka-target na pamumuhunan sa buong estado na nakikinabang sa mga lokal na tagapagbigay ng serbisyo at nagpapasulong ng high-speed na riles sa California.

Itinatampok ng plano kung paano mabibigyang-daan ng bagong pagpopondo ng estado at pederal ang Awtoridad na higit pang isulong ang programa sa buong estado, tulad ng paggawa ng mga pamumuhunan sa kapital upang mapabuti ang kadaliang kumilos at ikonekta ang high-speed na riles sa mga kasalukuyang serbisyo ng riles ng pasahero at transit. Ina-update din nito ang mga pagtatantya ng badyet at gastos sa kapital ng Awtoridad para sa mga segment na may kamakailang naaprubahang mga dokumentong pangkapaligiran upang matugunan ang maraming hakbang sa pagpapagaan upang matugunan ang mga alalahanin ng komunidad.

Ang high-speed rail ay patuloy na isang makinang pang-ekonomiya para sa estado, na lumilikha ng higit sa 7,300 mga trabaho sa konstruksyon sa Central Valley at nakikipagtulungan sa higit sa 650 maliliit na negosyo mula nang magsimula ang konstruksiyon. Halos 300 sa 500-milya Phase 1 System mula San Francisco hanggang Los Angeles/Anaheim ay nalinis din sa kapaligiran– kabilang ang magkadikit na kahabaan sa pagitan ng Merced at Palmdale kasama ang clearance noong nakaraang buwan ng seksyon ng Burbank hanggang Los Angeles.

Sa kalagitnaan ng 2022, inaasahan ng Awtoridad na magkaroon ng environmentally cleared na 422 milya, kung saan inaasahan ang aksyon ng Lupon sa huling Records of Decision sa dalawang seksyon ng Northern California sa pagitan ng San Francisco at Merced. Ang huling dalawang seksyon ng proyekto ng Awtoridad, ang Palmdale hanggang Burbank at Los Angeles hanggang Anaheim, ay uusad sa 2023.

Sa paglabas ng draft ngayong business plan, susuriin ng Authority Board ang mga rekomendasyon ng pamamahala at humingi ng input bilang bahagi ng 60-araw na panahon ng pampublikong komento na magsisimula ngayong araw at magsasara sa Abril 11. Ang Awtoridad ay nagbibigay ng mga sumusunod na opsyon para sa pagsusumite ng mga komento:

Ang Draft 2022 Business Plan, na kinakailangan ng Assembly Bill 528 (Lowenthal, Chapter 237, Statutes of 2013), ay matatagpuan online sa https://hsr.ca.gov/about/high-speed-rail-business-plans/2022-business-plan/

Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering: https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.

Makipag-ugnay

Micah Flores
(c) 916-330-5683
Micah.Flores@hsr.ca.gov

MEDIA INQUIRIES

Lahat ng mga patlang ay kinakailangan.

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.