PAGLABAS NG BALITA: Nakumpleto ng High-Speed Rail Board ang Environmental Clearance sa Northern California

Ang Unang High-Speed Rail Project ng Nation ay Nalinis na Ngayon sa Kapaligiran sa pagitan ng San Francisco at Northern Los Angeles County

Agosto 18, 2022

SAN JOSE, Calif. – Pinatunayan ngayon ng Lupon ng mga Direktor ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang Final Environmental Impact Report/Environmental Impact Statement (Final EIR/EIS) at inaprubahan ang humigit-kumulang 43-milya na proyekto para sa seksyong San Francisco hanggang San Jose. Kinukumpleto ng aksyon na ito ang environmental clearance para sa high-speed rail sa Northern California at pinalawig ang environmental clearance sa 420 milya ng 500-milya na pagkakahanay ng proyekto mula San Francisco hanggang Los Angeles/Anaheim.

"Sa mga pag-aaral sa kapaligiran na natapos sa Hilagang California, mas malapit na tayo kaysa kailanman sa pagsasakatuparan ng una sa bansa, sa buong estadong high-speed rail system," sabi ni Authority Chairman Tom Richards. "Inaasahan namin ang pakikipagtulungan sa lahat ng aming mga kasosyo sa rehiyon at mga stakeholder sa pagbuo ng moderno, napapanatiling imprastraktura ng transportasyon, pagkumpleto ng aming trabaho sa Central Valley at pagkonekta sa Bay Area sa lalong madaling panahon."

I-click upang Manood ng English na Video

Ang pag-apruba ng seksyon ng proyekto ng high-speed rail ng San Francisco hanggang San Jose at ang dokumentong pangkapaligiran nito ay kumakatawan sa isang malaking milestone sa pagsulong ng buong statewide na programa sa pamamagitan ng pag-uugnay sa San Francisco Bay Area at sa Peninsula sa San Jose, Central Valley, at Los Angeles County sa Southern California. Ang pagkonekta sa mga pangunahing rehiyong pang-ekonomiya na ito gamit ang high-speed na riles ay magbabago kung paano naglalakbay ang mga tao sa buong estado at magtataguyod ng mas pantay na mga oportunidad sa trabaho at pabahay.

Ang sertipikasyon ng Lupon sa San Francisco hanggang San Jose Final EIR/EIS at pag-apruba sa seksyon ng proyekto nito ay magdadala sa seksyon ng proyekto na mas malapit sa pagiging "handa ng pala" kapag ang pondo para sa panghuling disenyo, pre-konstruksyon at konstruksyon ay magagamit na.

Sa pag-apruba sa seksyon ng proyektong ito, pinili ng Authority Board of Directors ang Preferred Alternative (Alternatibong A). Ang alternatibong ito ay itinayo sa Caltrain electrification project at isinasama ang imprastraktura na kinakailangan para magpatakbo ng high-speed rail service sa corridor. Ang inaprubahang Alternative A ay umaabot mula sa dating inaprubahang istasyon ng high-speed na tren ng San Jose at kasama ang mga bagong high-speed na istasyon ng tren sa San Francisco at Millbrae; pagtatayo ng isang light maintenance facility sa silangang bahagi ng Caltrain corridor sa Brisbane; at mga pagpapabuti para sa kaligtasan at bilis sa rehiyon.

Ang Panghuling EIR/EIS ay matatagpuan sa website ng Awtoridad dito: https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/san-francisco-to-san-jose-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

Ang high-speed na riles ng California ay kasalukuyang ginagawa sa kahabaan ng 119 milya sa Central Valley ng California sa 35 aktibong lugar ng trabaho. Sa ngayon, higit sa 8,000 mga trabaho sa konstruksiyon ang nalikha mula nang magsimula ang konstruksiyon. Para sa higit pang pagbisita: www.buildhsr.com

Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering: https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.