PAGLABAS NG BALITA: Ang Mga Pamumuhunan sa High-Speed ​​Rail ay Patuloy na Nagpapaangat sa Ekonomiya ng California ​

Marso 16, 2023

SACRAMENTO – Ang mga pamumuhunan sa unang-sa-nasyong proyekto ng high-speed rail ng California ay nagbobomba ng bilyun-bilyong dolyar sa ekonomiya ng California at nag-aambag sa mga positibong benepisyong pang-ekonomiya sa buong estado, ayon sa pinakabagong 2022 Economic Analysis Report ng California High-Speed Rail Authority.

“Ang high-speed na riles ay lumilikha ng mga trabahong may magandang suweldo at lumilikha ng kita para sa mga taga-California habang nangunguna sa daan para sa hinaharap na transportasyon ng estado,” sabi ng Authority CFO Brian Annis. “Inaasahan namin ang aming patuloy na pakikipagtulungan sa pederal na pamahalaan at sa aming mga lokal na kasosyo habang ginagawa namin itong transformative na proyekto para sa California.”

Noong nakaraang buwan, ipinagdiwang ng Awtoridad ang isang makasaysayang milestone, na nag-aanunsyo ng paglikha ng higit sa 10,000 mga trabaho sa konstruksyon mula nang magsimula ang konstruksiyon ng high-speed na tren. Karamihan sa mga trabahong ito ay napunta sa mga residente ng Central Valley at mga kalalakihan at kababaihan mula sa mga komunidad na mahihirap.

"Ang proyektong ito ay hindi lamang muling nag-uugnay sa Central Valley sa ibang bahagi ng estado, ngunit ito ay pagpapabuti ng pang-ekonomiyang kaunlaran ng ating rehiyon," sabi ni Fresno Mayor Jerry Dyer. “Ang paglikha ng mga trabahong may magandang suweldo ay nagbibigay sa ating mga residente ng pagkakataong maipaaral sa kolehiyo ang kanilang mga anak, bumili ng mga bahay at patuloy na mamuhunan sa kanilang bayan. Ang high-speed rail ay magbabago sa Valley at California at magiging isang modelo para sa bansa."

A rendering of a high-speed train is in the background. A graphic of an outline of the state of California, with estimated economic impact data super imposed on top. It reads: 74,000 to 80,000 job-years of employment; $5.6 to $6 billion in labor income; and $15 to $16 billion in economic output. More regional data also explained. A more detailed description of this graphic is available by contacting info@hsr.ca.gov.

Mag-click para sa mas malaking bersyon.

Ang mga trabahong ito ay resulta ng pamumuhunan ng proyekto na higit sa $9.8 bilyon mula noong 2006 sa pagpaplano at pagtatayo nito. Mahigit sa isa sa bawat dalawa sa mga dolyar na ito ang namuhunan sa mga mahihirap na komunidad ng California, na nagtutulak sa aktibidad ng ekonomiya sa mga lugar na ito.

Tinatantya ng Awtoridad na kabuuang 80,000 taon ng trabaho ang nagresulta mula sa proyekto sa ngayon, na nagbunga ng $6 bilyon sa kabuuang kita ng direktang paggawa na kinita ng mga manggagawa sa proyekto at $16 bilyon sa kabuuang aktibidad sa ekonomiya. Ang mga taon ng trabaho ay tinukoy bilang ang katumbas na bilang ng isang taong haba, full-time na mga trabaho na sinusuportahan ng proyekto. Halimbawa, kung ang isang full-time na trabaho ay sinusuportahan sa loob ng dalawang taon, ito ay kumakatawan sa dalawang taon ng trabaho.

Tinatantya ng Awtoridad na ang pagkumpleto sa paunang bahagi ng pagpapatakbo ng Merced hanggang Bakersfield ay magreresulta sa kabuuang 325,000 taon ng trabaho ng trabaho at kabuuang aktibidad sa ekonomiya na $65.1 bilyon.

Noong Disyembre 2022, higit sa 760 sertipikadong maliliit na negosyo sa buong estado ay tumutulong din sa pagbuo ng high-speed na riles. Sa ngayon, ang Awtoridad ay nagbayad ng higit sa $1.3 bilyon sa mga sertipikadong Maliit na Negosyo, Disadvantaged Business Enterprises at Disabled Veteran Business Enterprises sa California para sa kanilang trabaho.

Sinimulan na ng Awtoridad ang trabaho upang palawigin ang 119 milya na ginagawa sa 171 milya ng hinaharap na nakuryenteng high-speed na riles mula Merced hanggang Bakersfield. Ang proyekto ay may higit sa 30 aktibong mga lugar ng konstruksyon sa Central Valley ng California, kung saan ang Awtoridad ay may environmentally clear na 422 milya ng high-speed rail program mula sa Bay Area hanggang sa Los Angeles Basin.

Ang pagsusuri ng epekto sa ekonomiya ng Awtoridad ay ina-update taun-taon at sumasalamin sa data noong Hunyo 2022.

Isang na-update na webpage na nagtatampok ng pinakabagong pagsusuri sa epekto sa ekonomiya noong 2022 ay matatagpuan dito. Ang isang kaugnay na fact sheet ay matatagpuan dito at ang impormasyon sa pag-unlad ng pagtatayo ng proyekto ay matatagpuan sa: www.buildhsr.com

Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.

Makipag-ugnay

Kyle Simerly
916-718-5733
kyle.simerly@hsr.ca.gov

MEDIA INQUIRIES

Lahat ng mga patlang ay kinakailangan.

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.