PAGLABAS NG BALITA: Ang High-Speed ​​Rail ng California ay Nagpapasiklab ng Bilyon-bilyon sa Pang-ekonomiyang Benepisyo​

Enero 18, 2024

SACRAMENTO, Calif. – Ang bagong data na inilabas ngayon ng California High-Speed Rail Authority ay nagpapakita na ang mga pamumuhunan sa first-in-the-nation na proyektong ito ay patuloy na nagbibigay ng bilyun-bilyong benepisyo sa ekonomiya sa estado. Ang 2023 Economic Impact Analysis Report ng Awtoridad ay nagpapakita na ang California high-speed rail project ay patuloy na isang napatunayang tagalikha ng trabaho na nagpapalakas sa lokal na ekonomiya, partikular na sa mga komunidad na may kapansanan.

“Nangunguna ang high-speed rail tungo sa napapanatiling hinaharap ng transportasyon ng Golden State,” sabi ni Authority CFO Brian Annis. “Sa aming patuloy na pakikipagtulungan sa pederal na pamahalaan at sa aming mga lokal na kasosyo, ang pamumuhunan sa high-speed na tren ay lumilikha ng mahusay na suweldo ng mga trabaho sa unyon at lumilikha ng kita sa ilan sa mga pinaka-mahina na tao ng California at sa kanilang mga komunidad."

Siyamnapu't siyam na porsyento ng 2022-23 piskal na mga paggasta ng proyekto ay napunta sa mga negosyo at manggagawa ng California, na dalawa sa bawat tatlo sa mga dolyar na iyon ay napupunta sa mga komunidad na mahihirap, na nagtutulak sa aktibidad ng ekonomiya sa mga lugar na ito.

Upang isara ang 2023, minarkahan ng Awtoridad ang isang makasaysayang milestone, na nag-aanunsyo ng paglikha ng higit sa 12,000 mga trabaho sa konstruksiyon mula nang magsimula ang pagtatayo ng proyekto. Karamihan sa mga trabahong ito ay napunta sa mga residente ng Central Valley. Ang mga bilang na ito ay sama-sama ang resulta ng kabuuang pamumuhunan ng proyekto na higit sa $11.2 bilyon mula noong 2006 sa pagpaplano at pagtatayo nito.

Tinatantya ng Awtoridad na ang proyekto ay lumikha ng kabuuang 92,000 taon ng trabaho ng trabaho, na nag-udyok sa $7 bilyon sa kabuuang kita ng direktang paggawa na kinita ng mga manggagawa sa proyekto at $18 bilyon sa kabuuang aktibidad sa ekonomiya. Noong 2023, nag-post ang Awtoridad ng mataas na bilang ng mga taon ng trabaho na nag-aambag sa kabuuan, halos 2,000 higit pa kaysa sa anumang taon mula nang magsimula ang proyekto.

Ang isang taon ng trabaho ay tinukoy bilang katumbas ng isang full-time na trabaho para sa isang taon. Halimbawa, kung ang isang full-time na trabaho ay sinusuportahan sa loob ng dalawang taon, ito ay kumakatawan sa dalawang taon ng trabaho. Sinabi ng isa pang paraan kung ang isang solong tao ay nagtrabaho ng 92,000 taon ng trabaho, sila ay magtatrabaho ng 92 millennia.

Tinatantya ng Awtoridad na ang pagkumpleto ng paunang serbisyo ng pasahero ng Merced hanggang Bakersfield na 171 milya, bilang karagdagan sa pagbabawas ng mga kasalukuyang oras ng biyahe sa kalahati, ay magdaragdag sa mga bilang na ito, na magreresulta sa kabuuang 333,000 taon ng trabaho ng trabaho at kabuuang aktibidad sa ekonomiya ng $70.3 bilyon.

Ipinapakita ng mga pagtatantya ang kumpletong build-out ng 494-milya Phase 1 System sa pagitan ng San Francisco hanggang Los Angeles/Anaheim, sa pamamagitan ng underway na seksyon ng Central Valley, ay pinagsama-samang lilikha ng kabuuang 945,000 trabaho-taon ng trabaho, at kabuuang aktibidad sa ekonomiya ng $203 .6 bilyon.

Noong Disyembre 2023, higit sa 810 sertipikadong maliliit na negosyo sa California ay tumutulong din sa pagbuo ng high-speed na riles; $1.47 bilyon ang kinita ng mga certified Small Businesses, Disadvantaged Business Enterprises at Disabled Veteran Business Enterprises para sa kanilang trabaho.

Ang bilis na ito ay napanatili salamat sa halos $3.1 bilyon sa mga pondong gawad ng Federal-State Partnership na iginawad sa Awtoridad ng US Department of Transportation sa pamamagitan ng Infrastructure Investment and Jobs Act. Ito ang pinakamalaking parangal ng mga pederal na pondo na natanggap ng proyekto. Ang mga pondo ay kritikal sa pagsulong ng Merced-Bakersfield na inaugural na serbisyo ng pasahero sa pagtatapos ng dekada.

Ang pagsusuri ng epekto sa ekonomiya ng Awtoridad ay ina-update taun-taon at nagpapakita ng data simula Hunyo 2023. Isang na-update na webpage na nagtatampok ng pinakabagong pagsusuri sa epekto sa ekonomiya noong 2023 matatagpuan dito. Isang kaugnay Ang factsheet ay matatagpuan dito at ang impormasyon sa pag-unlad ng pagtatayo ng proyekto ay matatagpuan sa www.buildhsr.com.

Sinimulan ng Awtoridad ang trabaho upang palawigin ang 119 milya na kasalukuyang ginagawa sa 171 milya ng hinaharap na nakuryenteng high-speed na riles mula Merced hanggang Bakersfield.

Mayroong higit sa 25 aktibong construction site sa Central Valley ng California, kung saan ang Awtoridad ay ganap ding nalinis sa kapaligiran sa 422 milya ng high-speed rail program mula sa Bay Area hanggang Los Angeles County.

Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.