BALITA: Inaprubahan ng California High-Speed Rail Authority ang Kontratista, Inilipat ang Disenyo ng Track at Overhead Electrical System Forward

Hunyo 26, 2024

BURBANK, Calif. – Sa isa pang makabuluhang hakbang tungo sa pagpapatakbo ng mga de-kuryenteng high-speed na tren sa US, inaprubahan ngayon ng Lupon ng mga Direktor ng California High-Speed Rail Authority (Authority) ang isang kontratista na magsimulang magdisenyo ng track at overhead contact system (OCS) para sa paunang 171 -milya na serbisyo ng pasahero na kumukonekta sa Merced sa Bakersfield.

Takipsilim side view ng high-speed na tren.

“Ang pagkuha ng track at disenyo ng mga sistema sa ilalim ng kontrata ay isang mahalagang milestone sa kilusan upang dalhin ang high-speed rail service sa California. Ang pag-apruba na ito ay naglalapit sa amin sa nakuryenteng serbisyo ng riles ng pasahero at inilalagay ang pagbabagong proyektong ito sa mga operasyon sa lalong madaling panahon." – Tagapangulo ng Lupon na si Tom Richards

Pagkatapos ng isang malawak na proseso ng pagkuha ng mapagkumpitensya, joint venture SYSTRA | Ang TYPSA ay ginawaran ng kontrata sa aksyon ng board ngayon. SYSTRA | Ang TYPSA ay nagtulungan nang higit sa dalawang dekada at nakipagsosyo sa mga ahensya ng riles at transit ng California sa loob ng higit sa 35 taon.

Sa paunang halaga ng kontrata na hanggang $131.2 milyon, ang kontratang ito ay magpapahintulot sa Awtoridad na:

• Gumawa ng mga high-level na disenyo para sa track at OCS para sa 171 milya na kumukonekta sa Merced sa Bakersfield, kabilang ang mga detalyadong disenyo para sa 119-milya na seksyon na kasalukuyang nasa ilalim ng aktibong konstruksyon sa loob ng Central Valley stretch.
• Idisenyo ang track system, kabilang ang istraktura ng track, OCS, along-track cable containment, mga cross-track duct, access walkway, fencing, at drainage.
• Pamahalaan ang mga teknikal at hindi teknikal na interface sa mga kontratista/consultant.

Ang pagkilos na ito ay kasunod ng paglalabas ng Awtoridad ng shortlist ng mga potensyal na supplier para sa mga nakuryenteng high-speed na tren sa California.

Noong Oktubre 2022, pinili ng Awtoridad na hayaan ang isang nakaraang Request for Qualifications (RFQ) para sa pagkuha ng isang track and systems contractor na mag-expire dahil sa klima ng ekonomiya, mga hamon sa supply-chain at 40-taong mataas na inflation.

Ang Awtoridad ay bumuo ng isang bagong diskarte sa pagkuha, isinasaalang-alang ang malawak na feedback sa industriya at pagsasaayos sa mga pangangailangan ng programa. Ang kontrata ng mga serbisyo sa disenyo ng track at OCS ay isang mahalagang hakbang sa bagong diskarte sa pagkuha. Makikipagtulungan ang kontratista na ito sa hinaharap na construction manager/pangkalahatang kontratista na inupahan para gawin ang track at OCS batay sa mga disenyo nito.

Mula nang magsimula ang konstruksiyon, ang Awtoridad ay lumikha ng higit sa 13,500 mga trabaho sa konstruksiyon, ang karamihan ay napupunta sa mga residente mula sa Central Valley.

Sinimulan ng Awtoridad ang trabaho upang palawigin ang 119 milya na kasalukuyang ginagawa sa 171 milya ng hinaharap na nakuryenteng high-speed na riles mula Merced hanggang Bakersfield. Sa kasalukuyan ay mayroong higit sa 25 aktibong mga lugar ng konstruksyon sa Central Valley, kung saan ang Awtoridad ay ganap na ngayong nalinis sa kapaligiran ng 422 milya ng high-speed rail program mula sa Bay Area hanggang Los Angeles County.

Para sa pinakabago sa high-speed rail construction, bumisita www.buildhsr.com.

Ang sumusunod na link ay naglalaman ng kamakailang video, mga animation, photography, mga mapagkukunan ng press center at mga pinakabagong rendering:https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Ang mga file na ito ay magagamit lahat para sa libreng paggamit, sa kagandahang-loob ng California High-Speed Rail Authority.