Banner

2024 Plano sa Negosyo

Isang Draft 2024 Business Plan ang inisyu noong Pebrero 09, 2024, na may 60-araw na panahon ng pampublikong komento na tumagal hanggang Abril 09, 2024. Nagsagawa ng pampublikong pagdinig ang Authority Board bilang bahagi ng pulong nito noong Pebrero 29. Nakatanggap din ng mga komento sa dalawang pagdinig sa pambatasan na naganap noong Marso 11 at 12. Ang mga komento ay isinumite sa Awtoridad online at sa pamamagitan din ng email. Ang 2024 Revised Draft Business Plan ay inaprubahan ng Authority Board of Directors sa Miyerkules, Abril 11, 2024, Board meeting nito. Ang mga karagdagang pagbabago na hiniling ng Opisina ng Inspektor Heneral ng Awtoridad upang mas lubusang matugunan ang mga kinakailangan ayon sa batas ay kasunod na isinama sa Panghuling Plano ng Negosyo na ito sa 2024.

I-download ang Plano*

 

Mensahe Mula sa ang CEO

  • Ang Awtoridad ay gumagawa ng makabuluhang pag-unlad patungo sa mga operasyon na may mga pagsulong sa konstruksyon, disenyo para sa mga extension ng proyekto, pagkuha ng mga trainset, at higit pa.
  • Ang pederal na pamahalaan ay gumawa ng malalaking pamumuhunan sa California High-Speed Rail, kabilang ang mahigit $3.3 bilyon sa bagong grant na pagpopondo na iginawad noong 2023.
  • Ang Awtoridad ay nananatiling nakatuon sa pagbuo ng isang moderno, nakuryenteng high-speed na sistema ng tren na nakakatugon sa mga layunin ng klima at pagpapanatili ng estado.

Liham mula sa CEO

official portrait of President Joe Biden standing in front of US flag

larawan sa kagandahang-loob ng whitehouse.gov

"Upang ilagay ang lahat ng ito sa pananaw, ang proyektong ito sa California ay ang pinaka-ambisyosong proyekto ng tren sa buong Western hemisphere. Inaasahang magsasakay ito ng 31 milyong pasahero sa isang taon, 100 porsiyentong pinapagana ng renewable energy, at, muli, ang proyektong ito ay tungkol sa mga trabaho. Nakagawa na ito ng 12,000 trabaho sa pagtatayo ng unyon na may magandang suweldo, at libu-libo pa ang darating.”

- Pangulong Joseph Biden Jr.

Man wearing a dark blue suit, white shirt, and blue tie in front of an American flag and a U.S. Department of Transportation flag. He has short brown hair.

larawan sa kagandahang-loob ng transportasyon.gov

“Nangunguna ang California sa high-speed rail para sa bansa. Mayroon kaming 119-milya ng konstruksyon sa Central Valley, na nagpapadala ng [mahigit isang libong] manggagawa araw-araw. Sa pinakamataas na bilis na 220 milya bawat oras upang ikonekta ang San Francisco sa Los Angeles sa loob ng wala pang 3 oras, nagsusumikap kaming baguhin ang transportasyon sa California.”

- Pete Buttigieg, Kalihim ng Transportasyon ng US

Woman in with pearl earrings, wearing apink blazer and white top smiling. The woman has neck length brown hair. She is front of the Capital Mall and the Washington Monument.

larawan sa kagandahang-loob ng pelosi.house.gov

“Ang isang nakuryenteng high-speed rail network ay kapansin-pansing magpapahusay sa kalidad ng buhay sa Central Valley at pataas at pababa ng California. Ang mga bullet train na ito ay gagawing mas mabilis at mas madali ang paglalakbay, maglalapit sa pabahay, lumikha ng mga bagong trabaho at mga pagkakataon sa ekonomiya na kung hindi man ay hindi maabot, secure ang mas malinis na hangin para sa ating mga anak at makakatulong na iligtas ang ating planeta."

- Nancy Pelosi, Tagapagsalita Emerita

Kapansin-pansin

  • Ang Awtoridad ay ginawaran ng $3.3 bilyon sa mga bagong pederal na pondo upang isulong ang gawain sa paunang bahagi ng pagpapatakbo sa pagitan ng Merced at Bakersfield.
  • Ang Awtoridad ay nagsusulong ng mga kinakailangang pagbili upang ilipat ang proyekto mula sa pagtatayo patungo sa mga operasyon, kabilang ang pagbili ng mga nakoryenteng tren at pagdidisenyo ng track at mga sistema na kailangan para sa serbisyo ng pasahero.
  • Ang unang pakete ng konstruksiyon (CP 4) na sumasaklaw sa 22.5 milya sa Central Valley ay umabot ng malaking pagkumpleto.
  • Ang mga trabaho sa konstruksiyon ng Awtoridad ay lumampas sa 13,000 mula nang magsimula ang konstruksiyon, at ang average na pang-araw-araw na bilang ng mga manggagawa sa konstruksyon sa mga lugar ng trabaho ay umabot sa pinakamataas na rekord noong 2023 (mahigit sa 1,600 manggagawa).
  • Ang mga disenyo para sa mga extension sa Merced at Bakersfield, pati na rin sa apat na istasyon ng Central Valley, ay nasa iskedyul, na nakakatugon sa mga milestone ng kontrata para sa 2023.

Pag-unlad at Mga Benepisyo ng High-Speed Rail

I-click ang larawan para sa higit pang detalye.

Teknikal Mga ulat

Ang mga sumusunod na teknikal na ulat ay nagbibigay ng suporta sa background para sa impormasyong ipinakita sa 2024 Draft Business Plan.

Makipag-ugnay

Lupon ng mga Direktor

Thomas Richards, Tagapangulo
Nancy Miller, Pangalawang Tagapangulo
Ernest M. Camacho
Emily Cohen
Martha M. Escutia
James C. Ghielmetti
Henry Perea
Lynn Schenk
Anthony Williams
boardmembers@hsr.ca.gov

Punong Opisyal ng Opisyal

Brian P. Kelly
boardmembers@hsr.ca.gov

Mga Miyembro ng Lupon ng Ex Officio

Kagalang-galang na si Dr. Joaquin Arambula
Kagalang-galang Lena Gonzalez
boardmembers@hsr.ca.gov

Awtoridad ng Riles na Bilis ng Bilis ng California

770 L Street, Suite 620
Sacramento, CA 95814
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

Ang mga kahilingan para sa mga pagsasalin ay maaaring gawin sa BusinessPlan2024@hsr.ca.gov. Mangyaring maglaan ng 1-2 araw ng negosyo para sa tugon.  

PAUNAWA

Ang California High-Speed Rail Authority (Authority) ay inaatasan ng Public Utilities Code Section 185033 na maghanda, maglathala, magpatibay, at magsumite ng na-update na Business Plan sa Lehislatura sa Mayo 1. Idinidikta din ng batas na, hindi bababa sa 60 araw bago ang na isinumite sa Lehislatura, dapat maglathala ang Awtoridad ng draft na Business Plan para sa pampublikong pagsusuri at komento. Ang mga plano sa negosyo ay nai-publish sa mga even-numbered na taon. Ang mga plano sa negosyo ay kumakatawan sa katayuan ng high-speed rail program sa isang punto ng oras, at nagbubuod sa diskarte ng Awtoridad sa pagpapatupad ng system. Kasama sa mga Business Plan ang:

  • Isang buod ng pag-unlad sa nakalipas na dalawang taon
  • Isang pagsusuri ng mga kasalukuyang hamon at kung paano tugunan ang mga ito
  • Nai-update na gastos sa kapital at iba pang mga pagtatantya
  • Nai-update na pagtataya ng rider at kita

Ginagawa ng California High-Speed Rail Authority ang bawat pagsisikap upang matiyak na ang website at ang mga nilalaman nito ay nakakatugon sa inatasang mga kinakailangan ng ADA ayon sa utos ng Estado ng California na Batayan sa Pag-access sa Nilalaman ng Web na pamantayang 2.0 Antas AA. Kung naghahanap ka para sa isang partikular na dokumento na hindi matatagpuan sa website ng California High-Speed Rail Authority, maaari kang humiling ng isang dokumento para sa ilalim ng Public Records Act sa pamamagitan ng pahina ng Public Records Act. Kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa website o mga nilalaman nito, mangyaring makipag-ugnay sa Awtoridad sa info@hsr.ca.gov.