Mga Highlight mula sa Kabanata 3:

Pagpopondo sa Programa

Sa nakalipas na 11 buwan, ang Awtoridad ay nakatanggap ng mga pederal na gawad na may kabuuang $3.3 bilyon tungo sa layunin nitong makakuha ng $8 bilyon sa mga pederal na pondo sa susunod na limang taon. Ang mga gawad na ito ay nagbibigay-daan sa Awtoridad na isulong ang maagang bahagi ng pagpapatakbo sa Central Valley.

Sa partikular, ang mga gawad ay sumasaklaw sa mga gastos para sa isang bagong istasyon ng Fresno sa downtown, mga bagong makabagong electric train, pinal na disenyo at right-of-way acquisition para sa mga extension ng Merced at Bakersfield, at mga gastos sa konstruksiyon upang mapalawak ang aming trabaho sa Bakersfield, kabilang ang mahahalagang proyektong pangkaligtasan sa paghihiwalay ng grado sa Lungsod ng Shafter.

Buod ng Kabuuang Pagpopondo na Magagamit at Kabuuang Mga Pondo na Ginastos ($ sa Bilyon)

Ang high-speed rail ay ang pinakamahusay na halaga ng pamumuhunan, na may hanay ng gastos na $89 bilyon hanggang $128 bilyon kumpara sa hanay ng gastos na $179 bilyon hanggang $253 bilyon na kakailanganin upang makagawa ng katumbas na kapasidad ng highway at air pasahero.

Tinantyang Mga Saklaw ng Gastos ng Kapital ng High-Speed Rail Phase I System

at Katumbas na Highway at Airport Capacity (YOE$ sa Bilyon)