TIN TỨC PHÁT HÀNH: Ban Quản lý Đường sắt Cao tốc Xóa các Rào cản Môi trường Cuối cùng để Dịch vụ Advance vào Los Angeles

60% của Hệ thống Giai đoạn 1 từ San Francisco đến Los Angeles và Anaheim Hiện đã được Làm sạch Môi trường

20 tháng 1 năm 2022

LOS ANGELES - Ban Giám đốc Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) hôm nay đã nhất trí thông qua Báo cáo Tác động Môi trường Cuối cùng / Tuyên bố Tác động Môi trường (EIR / EIS) cho đoạn dự án khoảng 14 dặm từ Burbank đến Los Angeles. Hành động này mở đường cho việc thanh thải toàn bộ Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA) gần 300 dặm trong tuyến 500 dặm Giai đoạn 1 của dự án đường sắt cao tốc từ San Francisco đến Los Angeles / Anaheim.

Các hành động của Hội đồng đánh dấu chứng nhận thứ hai về tài liệu môi trường ở khu vực Nam California và chứng nhận đầu tiên ở Lưu vực Los Angeles.

“Sự chấp thuận ngày hôm nay thể hiện một cột mốc lịch sử và đưa chúng tôi đến gần hơn với việc cung cấp hệ thống đường sắt tốc độ cao đầu tiên ở Hoa Kỳ,” Giám đốc điều hành Brian Kelly của Authority cho biết. “Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ và hợp tác liên tục với các cơ quan địa phương và khu vực và các bên liên quan khi chúng tôi cùng nhau hợp tác để cải thiện giao thông vận tải ở California.”

Chứng nhận của Hội đồng quản trị về EIR / EIS cuối cùng của Burbank đến Los Angeles là một cột mốc quan trọng đưa phần dự án tiến gần hơn đến trạng thái “sẵn sàng xẻng” khi có nguồn tài trợ. Đoạn này sẽ kết nối hệ thống đường sắt cao tốc từ Ga Sân bay Hollywood Burbank mới đến Ga Los Angeles Union hiện có, cung cấp thêm một liên kết giữa Trung tâm thành phố Los Angeles và Thung lũng San Fernando.

Hướng tuyến cho đoạn dự án này chủ yếu sẽ sử dụng quyền ưu tiên của tuyến đường sắt hiện có tiếp giáp với sông Los Angeles qua các thành phố Burbank, Glendale và Los Angeles. Dịch vụ đường sắt cao tốc dọc theo tuyến đường này sẽ cải thiện chất lượng không khí dài hạn, giảm tắc nghẽn đường sắt và tăng tính di động.

Chứng nhận của Hội đồng đối với tài liệu môi trường cuối cùng và sự chấp thuận của phần dự án Burbank đến Los Angeles tái khẳng định cam kết của Cơ quan về việc hoàn thành quy trình môi trường cho Hệ thống Đường sắt Cao tốc California đầy đủ Giai đoạn 1 từ San Francisco đến Los Angeles / Anaheim vào năm 2023.

Hội đồng sẽ xem xét các tài liệu môi trường cuối cùng cho các phần dự án San Jose đến Merced và San Francisco đến San Jose vào tháng 4 và tháng 6 năm nay.

Các bước tiếp theo theo CEQA và NEPA sẽ bao gồm nộp Thông báo về Quyết định của CEQA và ban hành Biên bản Quyết định phù hợp với các yêu cầu của NEPA. EIR / EIS cuối cùng có thể được tìm thấy trên trang web của Cơ quan tại đây: https://hsr.ca.gov/programs/environmental-planning/project-section-environmental-documents-tier-2/burbank-to-los-angeles-project-section-draft-environmental-impact-report-environmental-impact-statement/

Cơ quan hiện có 119 dặm đang được xây dựng với 35 địa điểm xây dựng đang hoạt động ở Thung lũng Trung tâm của California. Đến nay, hơn 7.000 công việc xây dựng đã được tạo ra kể từ khi khởi công xây dựng. Để biết thêm thông tin, hãy truy cập www.buildhsr.com.