TIN TỨC: Cơ quan Quản lý Đường sắt Cao tốc Ban hành Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh 2022 để Công chúng xem xét và bình luận

8 tháng 2 năm 2022

SACRAMENTO, Calif. - Vì California đi đầu trong việc xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, sạch sẽ và bền vững, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) hôm nay đã ban hành Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh năm 2022 để công chúng xem xét và lấy ý kiến.

Việc phát hành bản dự thảo kế hoạch được đưa ra chỉ 10 tháng sau khi Hội đồng quản trị của Cơ quan phê duyệt Kế hoạch kinh doanh năm 2020 cuối cùng.

Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh 2022 tái khẳng định khuyến nghị chính sách của nhân viên đối với Ban quản lý để phát triển tuyến đường sắt cao tốc tạm thời Merced to Bakersfield được điện khí hóa càng sớm càng tốt ở Thung lũng Trung tâm của California với nguồn vốn hiện có. Kế hoạch cũng thảo luận về tiến độ chương trình chính ở Bắc California, Thung lũng Trung tâm và Nam California, cũng như giải quyết các khu vực có cơ hội với nguồn tài trợ liên bang mới và sự chấp thuận của Lập pháp đối với Gói Cơ sở hạ tầng Giao thông vận tải của Thống đốc Gavin Newsom, bao gồm tài trợ trái phiếu Đề xuất 1A cho tốc độ cao đường sắt.

Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh năm 2022 được xây dựng dựa trên sứ mệnh và các nguyên tắc hướng dẫn của Cơ quan, đặc biệt phác thảo cách thức cấp vốn mới sẽ cho phép Cơ quan:

  • Cung cấp phân đoạn vận hành ban đầu được điện khí hóa gồm hai đường nối Merced, Fresno và Bakersfield càng sớm càng tốt.
  • Đầu tư trên toàn tiểu bang để nâng cao kỹ thuật và công việc thiết kế vì mọi phần dự án đều được dọn sạch môi trường.
  • Tận dụng các quỹ liên bang và tiểu bang mới cho các khoản đầu tư có mục tiêu trên toàn tiểu bang mang lại lợi ích cho các nhà cung cấp dịch vụ địa phương và thúc đẩy đường sắt cao tốc ở California.

Kế hoạch nhấn mạnh cách thức tài trợ mới của tiểu bang và liên bang sẽ cho phép Cơ quan chức năng thúc đẩy hơn nữa chương trình trên toàn tiểu bang, chẳng hạn như đầu tư vốn để cải thiện tính di chuyển và kết nối đường sắt tốc độ cao với đường sắt chở khách và các dịch vụ vận chuyển hiện có. Nó cũng cập nhật ngân sách của Cơ quan và dự toán chi phí vốn cho các phân đoạn với các tài liệu môi trường được phê duyệt gần đây để tính đến nhiều biện pháp giảm thiểu nhằm giải quyết các mối quan tâm của cộng đồng.

Đường sắt cao tốc tiếp tục là đầu tàu kinh tế cho bang, tạo ra hơn 7.300 việc làm trong lĩnh vực xây dựng ở Thung lũng Trung tâm và hợp tác với hơn 650 doanh nghiệp nhỏ kể từ khi bắt đầu xây dựng. Gần 300 trong số 500 dặm của Hệ thống Giai đoạn 1 từ San Francisco đến Los Angeles / Anaheim cũng đã được dọn sạch môi trường - bao gồm cả đoạn tiếp giáp giữa Merced và Palmdale cộng với việc thông xe vào tháng trước của đoạn Burbank đến Los Angeles.

Đến giữa năm 2022, Cơ quan dự kiến sẽ dọn sạch môi trường 422 dặm, với hành động của Hội đồng quản trị dự kiến về Hồ sơ Quyết định cuối cùng về hai đoạn Bắc California giữa San Francisco và Merced. Hai phần dự án cuối cùng của Cơ quan, Palmdale đến Burbank và Los Angeles đến Anaheim, sẽ tiến hành vào năm 2023.

Với việc phát hành bản dự thảo kế hoạch kinh doanh hôm nay, Ban quản lý sẽ xem xét các khuyến nghị của ban quản lý và tìm kiếm ý kiến đóng góp như một phần của giai đoạn lấy ý kiến công khai kéo dài 60 ngày bắt đầu từ hôm nay và kết thúc vào ngày 11 tháng 4. Cơ quan đang cung cấp các tùy chọn sau để gửi nhận xét:

  • Hình thức góp ý trực tuyến thông qua trang web Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh 2022 tại: https://hsr.ca.gov/about/high-speed-rail-business-plans/draft-2022-business-plan-comment-form/
  • Qua email tại: DraftBP2022@hsr.ca.gov
  • Thư của Hoa Kỳ tới Cơ quan:
    Cơ quan Đường sắt Cao tốc California
    Người nhận: Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh 2020
    770 L Street, Suite 1180
    Sacramento, CA 95814
  • Đưa ra bình luận công khai tại hai cuộc họp Hội đồng quản trị sắp tới trong thời gian lấy ý kiến công chúng được tổ chức hầu như vào ngày 17 tháng 2 và ngày 17 tháng 3.

Dự thảo Kế hoạch Kinh doanh 2022, theo yêu cầu của Đạo luật 528 (Lowenthal, Chương 237, Quy chế năm 2013), có thể được tìm thấy trực tuyến tại https://hsr.ca.gov/about/high-speed-rail-business-plans/2022-business-plan/

Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8. Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cho phép.

Tiếp xúc

Micah Flores
(c) 916-330-5683
Micah.Flores@hsr.ca.gov

YÊU CẦU PHƯƠNG TIỆN TRUYỀN THÔNG

Tất cả các trường là bắt buộc.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.