TIN TỨC: Cơ quan quản lý đường sắt cao tốc nhận được gần $202 triệu từ Chính phủ liên bang

Khoản tài trợ lớn nhất cho Cơ quan quản lý dưới sự quản lý của Biden-Harris để tài trợ cho 6 công trình

Ngày 25 tháng 9 năm 2023

SACRAMENTO, Calif. - Trong sự thể hiện mạnh mẽ nhất về mối quan hệ hợp tác liên tục, Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan) hôm nay thông báo đã nhận được gần $202 triệu từ Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ để mở rộng xây dựng đường sắt cao tốc bằng cách hoàn thành sáu dải phân cách.

Khoản tài trợ này được thực hiện thông qua chương trình Cải thiện An toàn và Cơ sở hạ tầng Đường sắt Hợp nhất (CRISI) năm 2022 của liên bang và là giải thưởng lớn nhất mà Cơ quan quản lý đã nhận được kể từ khi Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng, còn được gọi là Luật Cơ sở hạ tầng lưỡng đảng, được thông qua vào tháng 11 năm 2021.

Thống đốc Gavin Newsom cho biết: “Khoản tài trợ này là bằng chứng mới nhất cho thấy Chính quyền của tôi và Chính quyền Biden-Harris đang đi đúng hướng trong việc xây dựng các dự án giao thông sạch, sáng tạo cho tương lai”. “Số đô la này báo hiệu cam kết mạnh mẽ chung của chúng ta nhằm thúc đẩy đường sắt cao tốc sạch, được điện khí hóa vào trung tâm của một số thành phố lớn nhất và phát triển nhanh nhất ở California vào cuối thập kỷ này. Tôi hoan nghênh sự hỗ trợ liên tục của chính phủ liên bang cho dự án cơ sở hạ tầng lớn này cho người dân California.”

Khoản tài trợ này sẽ tài trợ cho việc thiết kế, mua quyền ưu tiên và xây dựng sáu dải phân cách sau đây ở thành phố Shafter (Quận Kern) để tách giao thông ô tô và người đi bộ khỏi các đoàn tàu chở hàng hiện tại và các đoàn tàu đường sắt cao tốc trong tương lai:

• Đại lộ cây dương
• Đại lộ Fresno
• Đại lộ Shafter
• Con đường trung tâm
• Đường cao tốc Lerdo
• Phố ven sông

Việc phân cấp này là lần đầu tiên được tài trợ bên ngoài hoạt động xây dựng đang diễn ra dọc theo 119 dặm ở Thung lũng Trung tâm, báo hiệu một cam kết mạnh mẽ của liên bang nhằm thúc đẩy phân khúc vận hành đường sắt cao tốc chạy điện 220 dặm/giờ đầu tiên của quốc gia giữa Merced, Fresno và Bakersfield.

Giám đốc điều hành của Authority, Brian Kelly, cho biết: “Với đoạn đường đang được xây dựng dài 22 dặm ở cực nam sẽ hoàn thành vào mùa thu này, cam kết mới nhất của liên bang này thể hiện một bước tiến quan trọng trong nỗ lực của chúng tôi nhằm cung cấp dịch vụ hành khách ở California”. “Chúng tôi mong muốn được tiếp tục hợp tác với Chính quyền Biden-Harris.”

Thông báo hôm nay tiếp nối Tuần lễ An toàn Đường sắt và những nỗ lực khuyến khích người dân California đưa ra quyết định an toàn xung quanh đường ray xe lửa nhằm giảm số vụ va chạm và thương tích. Việc phân cấp nhận tài trợ sẽ loại bỏ các điểm giao cắt trên đường phố tại các giao lộ dọc theo hành lang đường sắt chở hàng đông đúc, chuẩn bị cho cộng đồng khả năng sử dụng dịch vụ tàu cao tốc 220 dặm/giờ trong tương lai và cải thiện độ an toàn, chất lượng không khí và khả năng di chuyển.

Việc xây dựng các dải phân cách này dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 8 năm 2025 và hoàn thành vào tháng 8 năm 2028.

Đọc tờ thông tin về trợ cấp CRISI tại đây.

Cơ quan đã bắt đầu công việc thiết kế nâng cao để mở rộng 119 dặm đang được xây dựng lên 171 dặm đường sắt cao tốc điện khí hóa trong tương lai từ Merced đến Bakersfield. Dự án đường sắt cao tốc đã tạo ra hơn 11.000 việc làm được trả lương cao kể từ khi bắt đầu xây dựng, 70% trong số đó sẽ đến tay cư dân Thung lũng Trung tâm và có hơn 25 công trường đang hoạt động. Cơ quan cũng đã giải phóng mặt bằng 422 dặm của chương trình đường sắt cao tốc từ Vùng Vịnh đến Lưu vực Los Angeles.

Để biết thêm thông tin về xây dựng, hãy truy cập: www.buildhsr.com

Liên kết sau chứa các tài nguyên video, hoạt ảnh, nhiếp ảnh, trung tâm báo chí gần đây và các kết xuất mới nhất: https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

Tất cả các tệp này đều có sẵn để sử dụng miễn phí, với sự cho phép của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California.