Điểm nổi bật từ Chương 1:

Cập nhật và Điểm nổi bật

Với các nguồn tài trợ của liên bang và tiểu bang bắt đầu mở ra, chúng tôi đang cập nhật các chiến lược tài trợ của mình để thúc đẩy dự án đường sắt cao tốc về phía trước. Nguồn vốn mới, ổn định hơn tạo cơ hội cho:

• • Loại bỏ việc cân nhắc lựa chọn đường đơn trên tuyến giữa Merced, Fresno và Bakersfield;
  • Tiến hành thiết kế trên toàn tiểu bang sau khi mỗi phần dự án được giải phóng mặt bằng môi trường, chuẩn bị cho các phần đó để có kinh phí xây dựng trong tương lai; và
  • Đầu tư có mục tiêu trên toàn tiểu bang để mang lại lợi ích sớm và thúc đẩy kết nối trong tương lai, đặc biệt là trong các hành lang chung.

COVID-19 ảnh hưởng đến thời gian và nhịp độ của các kế hoạch kinh doanh của chúng tôi. Cho rằng Kế hoạch kinh doanh năm 2020 đã được đệ trình lên Cơ quan lập pháp vào tháng 4 năm 2021, Kế hoạch kinh doanh năm 2022 chỉ cung cấp bản cập nhật về những gì đã diễn ra kể từ đó, chẳng hạn như tiến bộ quan trọng đang được thực hiện để cải thiện môi trường toàn bộ hệ thống 500 dặm. Nó cũng cung cấp các điều chỉnh hạn chế đối với ước tính chi phí vốn cho toàn bộ hệ thống, với một phân tích toàn diện hơn sẽ được trình bày trong Báo cáo cập nhật dự án năm 2023.