Công việc xây dựng

Bạn muốn thay đổi? Hãy gia nhập đội ngũ của chúng tôi!

Làm việc trên chương trình đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia rất thú vị, sáng tạo, tốc độ nhanh và đòi hỏi nhiều chuyên gia bao gồm các nhà quy hoạch, thiết kế, xây dựng và cuối cùng là vận hành.

Hơn 16.000 việc làm đã được tạo ra nhờ việc xây dựng đường sắt cao tốc ở Thung lũng Trung tâm. Khi công trình tiếp tục được xây dựng, nhu cầu về thợ điện, công nhân xi măng, công nhân thép và nhiều ngành nghề khác sẽ tiếp tục ở mức cao. Kỹ năng chuyên môn là rất cần thiết để xây dựng các cấu trúc hỗ trợ cho hệ thống đường sắt cao tốc. Đây là những công việc ổn định thuộc công đoàn, được hưởng mức lương và phúc lợi công đoàn. Chúng tôi đang tìm kiếm những cá nhân có thể giúp chúng tôi hoàn thành mục tiêu, đối mặt với những thách thức mới và khám phá những cơ hội đột phá.

Hãy liên hệ với điều phối viên việc làm của các nhà thầu thiết kế và thi công trọn gói bên dưới để tìm hiểu thêm thông tin về các dự án trong gói thầu xây dựng.

Gói xây dựng 1

Gia sư Perini / Zachry / Parsons

Yadira Lopez, Điều phối viên việc làm

(559) 385-7025

ContactCP1@tpzpjv.com

Gói thầu xây dựng 2-3

Liên doanh Dragados / Flatiron

Roxy Aguirre​, Điều phối viên công việc

(559) 749-4051

raguirre@dfcp23.com 

Gói thầu xây dựng 4

Nhà xây dựng đường sắt California

Jenn Hass, Điều phối viên việc làm

(661) 438-3440 Ext 25418

jhass@ferrovial.us

16.388 việc làm* đã được tạo ra tính đến ngày 30 tháng 9 năm 2025.

 

CP 1 6,505 việc làm được tạo ra

CP 2-3 6,599 việc làm được tạo ra

CP 4 3,284 việc làm được tạo ra

 

8,096 Toàn bộ Sáng kiến Thuê mướn Mục tiêu Quốc gia (NTHI) Công nhân

491 Tổng số người lao động thiệt thòi

10,207 Tổng số công nhân Journeyman

1,962 Tổng số công nhân học việc

 

*Số lượng việc làm thể hiện tổng số lượng Thỏa thuận lợi ích cộng đồng Các công việc được bảo hiểm (CBA) tạo ra theo các Gói xây dựng 1, 2-3 và 4. Một công nhân có thể đảm nhiệm nhiều công việc, nhưng mỗi công việc được tính riêng lẻ.

Thumbnail of the Construction Packages 1-4 Map

Chương trình đào tạo trước khi học việc

Chương trình đào tạo tiền học nghề xây dựng của Hội đồng Phát triển Nguồn nhân lực Khu vực Fresno được thực hiện với sự hợp tác của các công đoàn thợ ống nước, thợ xây xi măng, thợ sắt, công nhân vận tải, thợ kim loại tấm, thợ lắp đặt đường ống, thợ điện và kỹ sư vận hành trong ngành xây dựng.

Cơ quan chức năng, phối hợp với Thành phố Selma, đã thành lập Trung tâm Đào tạo Thung lũng Trung tâm để cung cấp các lớp học tiền học nghề và đào tạo thực hành xây dựng cho cư dân Thung lũng Trung tâm muốn làm việc trong dự án đường sắt cao tốc.

Caltrans District 6 Director Diana Gomez addressing students.

Công việc Dịch vụ Chuyên nghiệp

Trong quá trình xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc, nhu cầu về các dịch vụ chuyên nghiệp là rất lớn, bao gồm kiến trúc sư, kỹ sư, nhà quy hoạch, chuyên gia đường sắt và các dịch vụ liên quan khác.

Việc làm tại bang California

Tất cả các vị trí việc làm của tiểu bang tại Cơ quan Đường sắt Cao tốc California đều được đăng tải trên trang web này. CalCareers.

Việc làm tư vấn viên

Cơ quan này cũng hợp tác với các đơn vị tư vấn để thúc đẩy dự án đường sắt cao tốc.

Việc làm sinh viên

Dự án đường sắt cao tốc California mang đến nhiều cơ hội cho sinh viên tích lũy kinh nghiệm đa dạng. Sinh viên từng làm việc trong dự án đã tìm được việc làm toàn thời gian tại tiểu bang California, các nhà thầu chính của Cơ quan quản lý đường sắt và các doanh nghiệp nhỏ. Cơ quan quản lý đường sắt và nhiều sở ban ngành khác của tiểu bang California cung cấp các vị trí trợ lý sinh viên trong các lĩnh vực như công nghệ thông tin, kỹ thuật, nhân sự, quản lý dự án, truyền thông, và nhiều lĩnh vực khác.

Thêm thông tin

Chương trình Kiểm tra và Chỉ định Hạn chế (LEAP)

Chương trình Tuyển chọn và Thi tuyển Giới hạn (LEAP) của CalHR là một quy trình tuyển chọn thay thế được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc tuyển dụng và thuê những người khuyết tật, đồng thời cung cấp cho họ một cách thức khác để chứng minh năng lực của mình cho công việc, ngoài quy trình thi tuyển công chức nhà nước truyền thống.

Các ứng cử viên sẽ cần phải được chứng nhận LEAP trước khi tham gia kỳ thi LEAP. Chứng nhận được tiến hành bởi Khoa Phục hồi chức năng. 

Tìm thêm thông tin chi tiết về chương trình và cách bạn có thể được chứng nhận LEAP trên Trang web LEAP của CalHRLiên kết bên ngoài.

Đạo luật về người khuyết tật của người Mỹ (ADA)

Pháp luật nghiêm cấm phân biệt đối xử với người khuyết tật. Tiêu đề II của Đạo luật Người khuyết tật Hoa Kỳ (ADA), bảo vệ các cá nhân khuyết tật đủ tiêu chuẩn khỏi bị phân biệt đối xử trên cơ sở khuyết tật trong các dịch vụ, chương trình và hoạt động do các cơ quan chính quyền Tiểu bang và địa phương cung cấp.

Nếu bạn cảm thấy mình bị từ chối quyền tiếp cận bình đẳng với bất kỳ chương trình, dịch vụ hoặc hoạt động nào của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California vì khuyết tật, bạn được khuyến khích nộp đơn khiếu nại về phân biệt đối xử theo ADA Title II trong vòng 30 ngày kể từ ngày bị cáo buộc vi phạm. Hoàn thành việc Mẫu đơn Khiếu nại Đạo luật Người Mỹ Khuyết tậtTài liệu PDF và gửi nó đến: Bộ phận Tuân thủ ADA.

Các Nguồn lực Di chuyển Nghề nghiệp của CalHR

Cơ quan đang mở rộng để đáp ứng nhu cầu lập kế hoạch, thiết kế, xây dựng và vận hành hệ thống đường sắt tốc độ cao đầu tiên trên toàn quốc và đang tìm kiếm những cá nhân sẵn sàng tham gia hoàn thành các mục tiêu của Cơ quan, đáp ứng những thách thức mới và khám phá những bước đột phá những cơ hội. Thông tin trên trang này sẽ giúp bạn tìm kiếm cơ hội việc làm thuận lợi. Tất cả các vị trí của tiểu bang Cơ quan được quảng cáo thông qua CalHR.

Biên bản ghi nhớ với các tổ chức lao động

Vào tháng 11 năm 2023, Cơ quan và 13 công đoàn đường sắt đã ký một thỏa thuận đảm bảo những lợi ích khó khăn đạt được trong luật lao động liên bang sẽ được áp dụng cho hoạt động của dự án đường sắt cao tốc đầu tiên của quốc gia.

Thỏa thuận này sẽ bao gồm khoảng 3.000 công nhân vận hành và bảo trì tàu cao tốc, cơ sở vật chất và nhà ga từ Vùng Vịnh qua Thung lũng Trung tâm và đến Nam California. Thỏa thuận đảm bảo rằng những nhân viên làm công việc đường sắt truyền thống trong dự án sẽ có thể tự quyết định xem họ muốn có đại diện nào, nếu có, và những nhân viên này có thể được bảo vệ bởi Đạo luật Lao động Đường sắt, Đạo luật Hưu trí Đường sắt năm 1974 và Đạo luật Bảo hiểm Thất nghiệp Đường sắt. Thỏa thuận cũng đảm bảo rằng các điều khoản lao động cơ bản, bao gồm bảo vệ nhân viên khỏi bị chất vấn về việc họ có hỗ trợ hay không hỗ trợ lao động, và cho phép công đoàn tiếp cận hợp lý với nhân viên, sẽ được thực thi trong dự án.

Biên bản ghi nhớ (MOU) với các tổ chức lao động

Thỏa thuận lợi ích cộng đồng

Thỏa thuận Lợi ích Cộng đồng (CBA) là quan hệ đối tác hợp tác và cam kết giữa Cơ quan Đường sắt Cao tốc California (Cơ quan), các nghiệp đoàn thợ thủ công lành nghề và các nhà thầu. Tất cả các hợp đồng xây dựng đều có CBA, dựa trên Chính sách Lợi ích Cộng đồng thúc đẩy việc làm và cơ hội kinh doanh trong quá trình xây dựng dự án đường sắt cao tốc. Chính sách Lợi ích Cộng đồng đã được Hội đồng Quản trị Cơ quan phê duyệt và được Tổng Giám đốc Điều hành Cơ quan ký vào tháng 12 năm 2012.

CBA được thiết kế để hỗ trợ người tìm việc và các doanh nghiệp nhỏ trong việc tìm kiếm hoặc có được hợp đồng xây dựng, việc làm và cơ hội đào tạo cho cư dân sống ở các khu vực kinh tế khó khăn. CBA hỗ trợ việc làm cho những cá nhân cư trú ở các khu vực khó khăn và những người được chỉ định là 'người lao động khó khăn', bao gồm cả cựu chiến binh; nó cũng giúp loại bỏ các rào cản tiềm ẩn đối với sự tham gia của các doanh nghiệp nhỏ.

Phần đính kèm B
Thư đồng ý với thỏa thuận lợi ích cộng đồng cho dự án Đường sắt cao tốc California

Những người ký tên dưới đây xác nhận và đồng ý rằng:

  1. Nó là C / S / E vì thuật ngữ đó được định nghĩa trong Mục 1.6 của Thỏa thuận Quyền lợi Cộng đồng Đường sắt Cao tốc California (“Thỏa thuận”) vì nó đã hoặc sẽ được trao một hợp đồng hoặc hợp đồng phụ để chuyển nhượng, trao hoặc hợp đồng phụ Công việc Dự án trong Dự án, hoặc ủy quyền cho một bên khác giao, trao hoặc thầu phụ Công việc Dự án, hoặc thực hiện Công việc Dự án.
  2. Khi xem xét việc trao hợp đồng hoặc hợp đồng phụ đó, và xem xét thêm những lời hứa được đưa ra trong Thỏa thuận và tất cả các tài liệu đính kèm theo đó (một bản sao của hợp đồng hoặc hợp đồng phụ đó đã được chấp nhận và đồng ý bị ràng buộc bởi các điều khoản và các điều kiện của Thỏa thuận, cùng với bất kỳ và tất cả các sửa đổi, bổ sung hiện đang tồn tại hoặc sau này được thực hiện theo đó.
  3. Nếu nó thực hiện Công việc Dự án, nó sẽ bị ràng buộc bởi các thỏa thuận ủy thác được thiết lập hợp pháp được chỉ định trong các thỏa thuận thương lượng tập thể tổng thể tại địa phương và theo đây ủy quyền cho các bên của thỏa thuận ủy thác địa phương đó để chỉ định người được ủy thác và người được ủy thác kế nhiệm để quản lý quỹ ủy thác, và theo đây phê chuẩn chấp nhận những người được ủy thác được chỉ định như thể được thực hiện bởi những người ký tên dưới đây.
  4. Nó không có cam kết hoặc thỏa thuận nào ngăn cản việc tuân thủ đầy đủ và hoàn toàn các điều khoản và điều kiện của Thỏa thuận.
  5. Nó sẽ đảm bảo một Thư đồng ý được thực thi hợp lệ, có hình thức giống với tài liệu này, từ bất kỳ C / S / E nào ở bất kỳ cấp nào hoặc các cấp mà nó ký hợp đồng để chuyển nhượng, trao hoặc thầu phụ Công việc Dự án hoặc để ủy quyền cho người khác bên giao, trao hoặc thầu phụ Công việc Dự án, hoặc để thực hiện Công việc Dự án.

CP 4

CP 2-3

CP 1

Dự án chuyển nhượng lại SR-99

Người lao động mục tiêu (TW) – Người lao động mục tiêu quốc gia có nghĩa là một cá nhân có nơi cư trú chính nằm trong Khu vực cực kỳ khó khăn về kinh tế (Loại 1) hoặc khu vực khó khăn về kinh tế (Loại 2)

Thể loại (1) – Thể loại 1 đề cập đến một cá nhân cư trú trong mã bưu chính bao gồm một khu vực điều tra dân số hoặc một phần của khu vực đó mà thu nhập hộ gia đình trung bình hàng năm dưới $32.000 mỗi năm (Khu vực cực kỳ khó khăn về kinh tế)

Thể loại (2) – Thể loại 2 đề cập đến một cá nhân cư trú trong mã bưu chính bao gồm một khu vực điều tra dân số hoặc một phần của khu vực đó trong đó thu nhập hộ gia đình trung bình hàng năm từ $32.000 đến $40.000 mỗi năm (Khu vực kinh tế khó khăn)

*Dữ liệu được lấy từ: Khảo sát cộng đồng Hoa Kỳ của Cục điều tra dân số Hoa Kỳ: Thu nhập nhà ở trung bình hàng năm (2022)*

Mã bưu chính Thu nhập trung bình hàng năm Thể loại TW
00601$17,526.00 1
00602$20,260.00 1
00603$17,703.00 1
00606$19,603.00 1
00610$22,796.00 1
00611$22,525.00 1
00612$22,305.00 1
00616$23,652.00 1
00617$20,328.00 1
00622$22,818.00 1

Tiếp xúc

Các câu hỏi hoặc nhận xét liên quan đến cơ hội việc làm có thể được chuyển đến Chi nhánh Nhân sự của Cơ quan theo số 916-324-1541 hoặc humanresources@hsr.ca.gov.

Cơ quan Đường sắt Cao tốc California cố gắng hết sức để đảm bảo trang web và nội dung của trang web đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của ADA theo Nguyên tắc Tiếp cận Nội dung Web bắt buộc của Tiểu bang California tiêu chuẩn 2.0 Mức AA. Nếu bạn đang tìm kiếm một tài liệu cụ thể không có trên trang web của Cơ quan Đường sắt Cao tốc California, bạn có thể yêu cầu tài liệu đó theo Đạo luật Hồ sơ Công cộng thông qua trang Đạo luật Hồ sơ Công cộng. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào về trang web hoặc nội dung của nó, vui lòng liên hệ với Cơ quan quản lý tại info@hsr.ca.gov.