新聞稿：加州高鐵管理局發布 2024 年永續發展報告

超過 50 萬噸碳已被封存並避免

2024 年 9 月 26 日

您需要了解什麼： 加州正在建造全國首個由 100% 再生能源驅動的時速 220 英里的電氣化高速鐵路系統。加州高鐵管理局的 2024 年永續發展報告強調了其公共政策和行業領先的環境、社會和經濟優先事項以及幫助建築業實現碳中和的承諾方面取得的進展。

加利福尼亞州薩克拉門托 – 加州高鐵管理局（管理局）今天發布了年度永續發展報告。作為管理局對透明度和問責承諾的一部分，該報告詳細介紹了高鐵項目去年在其社會、經濟和環境目標方面取得的累積進展和年度進展，因為該項目建設了最重要、最環保的高鐵項目之一。

今年報告中強調的重要里程碑包括：

• 繼續增加參與該專案的小型和弱勢企業的數量；自2015年以來，小型企業增加了近166%。
• 僅在 2023 年，就避免了 110,000 磅的標準空氣污染物，包括短期氣候污染物，自施工開始以來，就避免了超過 570,000 磅的污染物。
• 繼續保護和恢復超過 4,400 英畝的棲息地；保護超過 3,400 英畝的農業用地不被開發。
• 繼續從垃圾掩埋場轉移超過 95% 的無害廢棄物：總共 323,739 噸中的 306,159 噸被回收或再利用。光是 2023 年，我們就轉移了產生的 4,445 噸無害廢棄物中的 3,198 噸。
• 推進車站設計和交付，優先考慮分階段建設，為社區帶來價值並增加客流量。此外，與核心公眾保持聯繫：超過 33,700 名社區成員參加了我們主辦的 346 場社區會議。

請打開上面的每張圖片以獲得更大的版本。

該局也致力於提供廣泛的額外共同效益，包括：

• 未來3,000個工作機會；
• 派遣了14,096個建築崗位；
• 847 家小型企業參與其中；
• $66億投資於弱勢社區；
• 系統運作期間可避免1.42億噸二氧化碳排放；
• 透過使用清潔施工車輛已經避免了 570,840 磅標準空氣污染物；
• 透過棲息地和保護已經封存和避免了 527,707 噸碳；
• 保持碳中和建設淨正平衡。

年度報告提供了管理局2023年1月1日至12月31日期間工作的詳細信息，並捕獲了2024年上半年的關鍵數據。

如需完整 2024 年永續發展報告的副本，包括概況介紹等其他資源，請造訪： https://hsr.ca.gov/programs/green-practices-sustainability/sustainability-report/

管理局已開始將目前正在建設的 119 英里長的電氣化高鐵從默塞德延伸至貝克斯菲爾德，未來將延長至 171 英里。目前，加州中央谷地有超過 25 個活躍的建築工地，管理局也對從灣區到洛杉磯市中心的 463 英里高鐵項目進行了全面的環境清理。

自高鐵建設啟動以來，該項目已創造了14,000多個高薪建築工作崗位，其中大部分流向了中央谷地的居民。每天有近1500名工人被派往高鐵施工現場。

有關中央谷正在進行的高鐵建設的最新信息，請訪問： www.buildhsr.com

以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。