圖片發布:高鐵開通弗雷斯諾市貝爾蒙特大道立體交叉

2025年5月23日

您需要了解什麼: 弗雷斯諾市貝爾蒙特大道新建的立體交叉現已通車。這座四跨橋將確保車輛和行人安全穿越聯合太平洋鐵路和高速鐵路軌道。貝爾蒙特大道是今年中央谷地第三座通車的高速鐵路。迄今為止,已有54座高速鐵路完工,另有30座正在興建中。

加利福尼亞州弗雷斯諾 – 加州高速鐵路管理局(簡稱「管理局」)在提升中央谷地安全方面又邁出了一步,啟用了另一座立體交叉。位於弗雷斯諾市的貝爾蒙特大道立交橋現已開放,可供車輛和行人通行,這是今年竣工的第三座立體交叉。

貝爾蒙特大道立體交叉於2022年開工,但施工期間一直保持通車。這座四跨橋將安全地承載車輛和行人穿越聯合太平洋鐵路和高速鐵路軌道。橋身長度超過611英尺(約185公尺),寬度超過62英尺(約19公尺)。

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Photo of bridge on Belmont Avenue where traffic will flow above HSR and Union Pacific tracks.
Photo of empty bridge on Belmont Avenue where traffic will flow.
像貝爾蒙特大道這樣的立體交叉為週邊社區帶來了許多好處,包括減少交通擁堵、減少空轉車輛產生的溫室氣體排放、減少火車喇叭的噪音,並提高交通和行人的整體安全性,因為行人不再需要在鐵路道口等候或步行穿過鐵路道口。

Graphic showing a bridge over high-speed rail tracks.打開上面的圖片可查看較大版本。

加州高鐵工程每天都在施工。目前,從默塞德到貝克斯菲爾德的171英里(約277公里)高鐵正在設計和施工中。超過60英里(約96公里)的軌道已經完工,所需的93座高鐵結構中,有54座已經完工,另有30多座高鐵正在馬德拉、弗雷斯諾、金斯、圖萊裡等縣之間建設中。

自高鐵開工以來,該計畫已為當地居民創造了超過1.5萬個高薪建築工作崗位,其中大部分就業機會屬於中央谷地居民。每天有近1600名工人被派往高鐵施工現場。該局已獲得從灣區到洛杉磯市中心的463英里高鐵項目的全面環境許可。

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