穩定高鐵融資協議

限額與投資立法為此全國首個項目提供前進動力

2025年9月10日

加利福尼亞州薩克拉門托—— 加州高鐵管理局執行長 Ian Choudri 今天對加州領導人同意重新授權「限額與投資」計畫表示讚賞，該計畫承諾每年為該計畫投入1500億美元，直至2045年，這是加州高鐵計畫迄今為止最大的一筆資金保證。這項協議表明，加州人民正勇敢地抵制川普政府的落後阻撓，並選擇大膽投資未來。

 

我感謝紐森州長、我們的立法領導人以及全州乃至全國的盟友——包括勞工界的同仁——他們的合作和決心使這一切成為可能。今天的協議對加州的未來做出了重大而大膽的宣示——它將創造就業機會、減少污染，並連結和改變全州的社區。

這項資助協議解決了中央谷早期營運段所有已確定的資金缺口，並為該計畫的公私合作開闢了大門。隨著我們不斷推進，我非常欣慰地看到各方承諾將繼續與政府和立法機構進行富有成效的討論，以製定完善的法規和監管措施，從而加快建設速度，並更加確定段的交付時間和進度。此外，我們還必須努力確保除了今天的承諾之外的長期資金，以便將高鐵引入加州的人口中心，而這些中心的客流量和收入增長將反過來支持未來的擴張。

高鐵進展

高速鐵路項目正在如火如荼地進行中，目前從默塞德到貝克斯菲爾德的171英里路段正在設計和建設中。近70英里的軌道已建成，57座橋樑結構也已完工；另有29座橋樑結構正在馬德拉縣、弗雷斯諾縣、金斯縣和圖萊裡縣建設中。

該項目繼續在全州範圍內推進，舊金山至洛杉磯/阿納海姆 494 英里長的系統中的 463 英里已完全完成環境清理並準備施工。

自開工以來，該項目已創造了超過15,800個高薪工作崗位，其中大部分由中央谷地居民擔任。每天有多達1,700名工人前往高鐵施工現場。

如有要求，可提供西班牙語採訪。欲了解更多信息，請聯繫管理局媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov。

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所有文件均由加州高速鐵路管理局提供，可供免費使用。