新聞稿：高鐵管理局發布2026年商業計畫草案，徵求公眾意見

精簡措施使第一期工程成本降低了1.5兆美元，從而更快、更有效率地建成了高鐵。

2026年2月28日

加利福尼亞州薩克拉門托—— 加州高速鐵路管理局（以下簡稱「管理局」）今天發布了其 2026年商業計畫草案 該計畫將進行為期60天的公眾評議。由於旨在以最快、最經濟的方式實現高速列車建設的精簡措施，舊金山至洛杉磯/阿納海姆段第一期工程的預計總成本降低了17億美元。

透過建立合作夥伴關係、尋求私人融資以及推動立法改革，管理局製定了一套清晰且經濟高效的方案，旨在為旅客提供從舊金山到洛杉磯的便捷交通服務。管理局還計劃透過房地產開發、配套項目以及初期票價服務創造新的收入來源，以支付這項變革性交通服務的建設費用。

這項商業計畫草案以全球公認的高速鐵路發展最佳實踐為基礎，包含了有助於加速高速鐵路建設的政策和實施工具。

管理局提供以下幾種方式供公眾就商業計劃草案提交意見。意見徵詢期為2月28日至4月29日。民眾可透過以下四種方式提交意見：

• 線上評論表單： 2026 年商業計畫草案意見徵詢表
• 通過電子郵件： BusinessPlan2026@hsr.ca.gov
• 透過美國郵政寄送至加州高速鐵路管理局：加州高速鐵路管理局，收件人：2026 年商業計畫草案，地址：770 L Street, Suite 1180, Sacramento, CA 95814
• 在 2026 年 3 月 4 日的董事會會議上，在公眾評論環節。

高鐵進展

高速鐵路項目正在如火如荼地進行中，目前從默塞德到貝克斯菲爾德的171英里路段正在設計和建設中。近80英里的軌道已經完工，近60座主要結構也已竣工，另有29座結構正在馬德拉縣、弗雷斯諾縣、金斯縣和圖萊裡縣建設中。

該項目繼續在全州範圍內推進，舊金山至洛杉磯/阿納海姆 494 英里長的系統中的 463 英里已完全完成環境清理並準備施工。

自開工以來，該項目已創造了超過16400個高薪就業崗位，其中大部分由中央谷地居民擔任。每天有多達1700名工人前往高鐵施工現場。

看 buildhsr.com 更多施工進度和動態，敬請關注。

如有要求，可提供西班牙語採訪。欲了解更多信息，請聯繫管理局媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov.

Se ofrecen entrevistas en Español bajo solicitud。如需獲取更多信息，請聯繫電子通訊媒體關係辦公室： news@hsr.ca.gov.

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