Recovery and Transformation

2020 商業計劃

2020 年業務計畫草案於2020 年2 月12 日發布，最初為期60 天的公眾評議期因COVID-19 大流行而延長至2020 年6 月1 日。隨後，最終透過進一步延長至2021 年4 月15日。

2020 年商業計劃修訂草案於 2021 年 2 月 9 日發布，包括額外的 30 天評論期。 2020 年商業計劃於 3 月 25 日星期四由管理局董事會通過，並於 2021 年 4 月 12 日星期一提交給州立法機構。

下載計劃

如有問題或發表意見，請通過以下方式聯繫我們：
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

消息來源 首席執行官

  • 我們迅速適應以應對與大流行相關的即時情況
  • COVID-19 幾乎影響了我們組織和計劃的各個方面，包括我們的日程安排和成本
  • 2020 年 11 月，我們創下了歷史新高，每天有 1,208 名工人被派往中央山谷的 35 個開放工作地點，幾乎是大流行開始時派遣的工人數量的兩倍
  • 我們最近的進展將在未來 12 至 15 個月內以管理局的重要里程碑和行動而告終

首席執行官的來信

“高鐵不僅僅是一個火車項目。這是關於經濟轉型和釋放矽谷的巨大潛力。”

州長加文紐森

值得注意

  • 我們正在從昨天走向明天的電氣化軌道交通未來。
  • 第一段正在中央谷地建設中，迄今為止創造了 5,000 多個高薪勞動力工作，並明顯改變了 119 英里的第一段施工沿線的景觀。
  • 在接下來的兩年中，將確定從舊金山到洛杉磯/阿納海姆的 500 英里的第一階段路線，並完成環境文件，並準備進行高級設計。
  • 目前的建議要求在默塞德和貝克斯菲爾德之間運營第一條高速鐵路臨時服務，為乘客創造在加利福尼亞體驗時速 220 英里的電氣化高速鐵路的機會。
  • 與第一個聯邦撥款協議的州匹配已經完成，環境工作和建設繼續使用提案 1A 和限額與交易基金。
  • 正在管理和減輕 COVID-19 的影響，並且正在更新風險評估、成本和時間表。

到 2020 年 6 月，全州範圍內的投資經濟效益：

Job-years of employment: 54,300 - 60,400; Labor income: $3.9B - $4.4B; Economic output: $10.5B - $11.4B

609 Small Businesses Statewide

* 截至 2020 年 12 月 31 日

美國復甦與再投資法案 (ARRA) 狀態匹配狀態更新：

Pie chart depicting ARRA State-match status

ARRA State-match 餅圖狀態文本描述

概述

該圖表描述了《美國復甦與再投資法案》中的匹配資金。目前，管理局正在根據錐形匹配條款履行 ARRA 撥款的國家匹配義務。截至 2021 年 2 月，已記錄近 $25 億，佔所需的 ARRA 匹配總數的 100%%。

價值觀

圖像上顯示的數值：

地位美元金額（百萬）對應匹配的百分比
等待 FRA 批准$90936%
FRA 批准$1,59164%
總計 - 發送到 FRA 的狀態匹配發票$25億100%

我們今天在哪裡

加州火車半島走廊電氣化項目

Electrification project train這條 51 英里長的走廊正在建設中，代表了北加州高速鐵路發展的第一階段。管理局已為此建設投入 $7.14 億元。

洛杉磯聯合車站

Los Angeles Union Station管理局正在與洛杉磯地鐵合作開發該車站和軌道升級。管理局為正在進行的環境審查貢獻了 $18 百萬，並將在今年完成一項為 A 期建設提供 $4.23 億的資金協議。

Construction Phases Map

我們今天在哪裡 文字說明

概述

這張地圖展示了加州高鐵目前的進展情況，包括中央谷地在建的 119 英里高鐵，建設的南北地區的環境文件已經完成，灣區和洛杉磯的環境文件正在進行中。洛杉磯/阿納海姆地區、規劃的車站位置、舊金山和洛杉磯的主要車站位置、灣區和洛杉磯盆地的資助等級分離項目，以及內華達州邊境和維克多維爾之間 130 英里的高速鐵路。

技術的 報告

補充 報告

接觸

董事會

托馬斯·理查茲，主席
南希·米勒，副主席
安德烈·布特羅斯
歐內斯特·卡馬喬
瑪莎·M·埃斯庫西亞
James C. Ghielmetti
亨利·佩雷亞
林恩申克
安東尼威廉姆斯
boardmembers@hsr.ca.gov

首席執行官

布賴恩·P·凱利
boardmembers@hsr.ca.gov

當然董事會成員

尊敬的華金·阿蘭布拉博士
尊敬的吉姆·比爾
boardmembers@hsr.ca.gov

加州高鐵管理局

L街770號，620室
加利福尼亞州薩克拉門托 95814
(916) 324-1541
info@hsr.ca.gov

 

如果您需要翻譯管理局網站上的特定文件，您可以通過電子郵件向第六章協調員提交文件翻譯請求： 標題VICoordinator@hsr.ca.gov.

 

注意

加州高速鐵路管理局（當局）根據公共事業法典第 185033 條的要求，在 5 月 1 日準備、發布、採用並向立法機關提交更新的商業計劃。法規還規定，至少在提交前 60 天向立法機關提交，管理局必須公佈商業計劃草案以供公眾審查和評論。商業計劃書在偶數年發布，下一個商業計劃書將在2022年發布。

由於 COVID-19 大流行，最終 2020 年商業計劃的採用被延長。修訂後的 2020 年商業計劃草案於 2021 年 2 月 9 日發布，並有額外的 30 天評論期，直至 2021 年 3 月 12 日。 2020 年商業計劃於 3 月 25 日星期四由管理局董事會通過，然後提交給州議會於 2021 年 4 月 12 日星期一。

商業計劃代表了高鐵計劃在某個時間點的狀態，並總結了管理局實施該系統的方法。商業計劃包括：

  • 近兩年進展總結
  • 回顧當前的挑戰以及如何解決這些挑戰
  • 更新資本成本和其他估計
  • 更新的乘客量和收入預測

 

加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件，則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問，請通過以下方式與管理局聯繫： info@hsr.ca.gov.