年度 SB 多元化和資源博覽會
為 SB/DBE/DVBE 提供接合會的絕佳機會
| 主要的 | 新商機 | 工作範圍 | SB/MB/DBE/DVBE 技能組合 | 目前/擬議項目 |
|---|---|---|---|---|
| AECOM-福陸合資企業 | 高級通訊系統工程師 | • 制定和審查針對交通運輸系統的詳細通訊子系統設計，例如光纖和 IP 骨幹網路、無線電系統、綜合通訊系統、乘客資訊系統、電話、閉路電視、視訊、列車控制、入侵和存取控制、SCADA、火災警報系統等。 • 與各系統專業密切合作，制定全系統管道圖。協助並提供工作信息，用於 CAD 進行 BIM 衝突檢測。 • 提供與通訊系統相關的問題的價值工程，以節省成本和進度。 • 生成系統設計可交付成果，例如框圖、立管圖、網路圖、設備佈局、電纜時間表、物料清單、無線電和光纖鏈路預算等。 • 為系統設計的各個階段產生設計報告。編寫測試程序和報告，以支援專案生命週期中的設計驗證和確認。 • 製作簽發的施工圖和文件包。 • 支援並參與專案的系統實施階段，例如安裝、測試和調試、切換、記錄圖面和最終報告。 • 透過編寫技術需求和規格、執行供應商投標評估以及支援供應商選擇來支援採購工作。參與需求管理工作。 • 與其他技術學科（如電力供應和配電、電氣、機械、結構、建築、軌道工程、土木工程等）的介面；包括物理和功能係統介面的協調和設計。 • 支援系統介面的管理和介面控製文件 (ICD) 的建立。領導與客戶、營運商和其他主要利害關係人的技術互動。 • 管理和領導系統供應商直到最終交付。管理和提供客戶員工的技術培訓。支援專案計劃文件的編寫。支援成本估算、專案進度和預算。對其他團隊成員的設計進行技術審查。 • 參與專案推進工作。 • 作為團隊發展的一部分，為初級人員提供指導和輔導。 | 最低要求： • 相關工程專業的學士學位 + 8 年相關經驗或具有同等經驗和/或教育背景。 優先資格： • 具備 5 年或以上鐵路及交通系統經驗。 • 最好持有加州專業工程師執照，但這不是必需的。 • 最好擁有電機工程或相關專業的碩士學位，但這不是必需的。 • 精通AutoCAD/其他CAD軟體。 • 具備北美交通系統經驗。 • 具備業主工程師職位經驗。 • 具備以下一項或多項設計經驗：IP 骨幹網路、綜合通訊系統、乘客資訊系統、電話、SCADA、導軌和軌道入侵偵測、圍欄入侵偵測、消防和生命安全系統。 • BIM 360 知識 • 具有參與介面管理、測試和調試、切換以及營運和維護的經驗。 • 了解適用於鐵路項目的規範和標準，例如 NFPA 130、EN 50121 等。 • 習慣在多學科專案結構中運作，負責溝通子系統的設計。 • 有上進心，能夠在有限的直接監督下工作。 • 能夠主持與高階專案人員、合作夥伴、客戶和供應商的討論。 • 能夠同時處理多個項目。 • 優秀的溝通與人際溝通能力 | 東聖費爾南多谷輕軌 |
| AECOM-福陸合資企業 | 土木工程主管 | 該職位的主要職責是準備與電氣化鐵路交流和直流牽引電力系統相關的設計圖和文件、技術規範、成本估算、提案、計算和研究。 | 最低要求： • 相關工程專業的學士學位 + 8 年相關經驗或具有同等經驗和/或教育背景。 優先資格： • 最好擁有電機工程學位。 • 優先考慮擁有加州專業工程師執照者。 • 具備 750 V 直流第三軌和高架牽引電力設計經驗；12 kV 交流電，25 Hz，2 x 12.5 kV 交流電，60 Hz，2 x 25 kV，60 Hz。 • 在設計計算計劃制定、規範和技術報告撰寫的執行和任務領導方面擁有豐富的經驗 • 在設計過程的所有步驟中都表現出考慮可施工性的設計能力。 • 具有設計/建造和其他替代交付專案的經驗 • 具備撰寫技術論文和技術簡報的經驗 • 具備牽引電力系統技術研究經驗，包括列車性能模擬、交流及直流負載流模擬、短路計算、EMI/EMC 研究。 • 在專業協會或技術委員會擔任領導職務。 | 東聖費爾南多谷輕軌 |
| AECOM-福陸合資企業 | 許可合規經理 | 領導加州高速鐵路專案的日常施工合規工作。該職位負責確保環境合規文件的準確性和質量，監督問題解決，支援許可證修訂，並與監管機構進行協調。這是一個充滿活力的職位，將專案管理與施工合規經驗和深厚的監管知識相結合，為在施工、環境規劃和利益相關方協調方面工作的人員提供了機會。 | 最低要求： • 文學學士/理學學士學位 + 8 年經驗或證明具有同等經驗和/或教育水平 優先資格： • 環境研究、自然資源管理、野生生物學、人類學或類似研究領域的碩士學位 • 擁有高速城際客運鐵路或運輸經驗 • 具備加州監管許可的專業知識和經驗（例如《清潔水法》[第 401、402 和 404 節]、《加州魚類和野生動物法》[第 1602 和 2081 節]、《加州瀕危物種法》、聯邦《瀕危物種法》[第 7]、《國家歷史保護法》[ • 專案管理經驗，包括設計-建造承包和施工流程 • 具備野生生物學、自然資源或相關實務的經驗 • 對加州環境品質法案 (CEQA) 和國家環境政策法案 (NEPA) 有深入的工作知識 | HSR 21-17：專案交付服務 |
| AECOM-福陸合資企業 | 高級專案調度員（環境專案） | 該職位將支援高效執行專案進度計劃，包括制定和維護專案進度計劃、審查承包商進度計劃以及監督PCM的進度管理工作。這包括進行假設分析、追蹤進度以及產生每周和每月的進度報告。該職位隸屬於專案控制辦公室，旨在支援專案的有效交付和風險規避。 | 最低要求： • 文學學士/理學學士學位 + 8 年相關經驗或證明具有同等經驗和/或教育程度。 優先資格： • 能夠根據早期計畫制定詳細的施工進度表，包括風險識別和明確的活動排序以滿足最後期限。 • 具備良好的溝通能力，能夠清楚地記錄並向利害關係人傳達日程安排細節。 • 擁有七年以上大型複雜建築專案經驗。 • 擁有建築管理、工料測量、工程學位或同等經驗 • 熟練電腦軟體應用程序，包括 Primavera P6、TILOS、Microsoft (MS) Word、MS Excel 和 MS Outlook • 至少 10 年的調度經驗 • 熟悉鐵路和公路運輸項目和學科 • 豐富的排程與專案控制經驗 | HSR 21-17：專案交付服務 |
| AECOM-福陸合資企業 | 土木工程主管 | 指導和管理與土木工程設計標準制定、專案技術研究、最終設計和施工支援、初步工程支援以及採購工程支援相關的工作。土木工程主管負責協調結構、抗震、岩土、測量和隧道工程主管以及相關部門和利益相關方，更新土木工程設計相關章節，以供未來採購參考。土木工程主管為各種專案提供技術審查和支持，包括初步工程、詳細設計和施工。 | 最低要求： • 文學學士/理學學士學位 + 8 年相關經驗或證明具有同等經驗和/或教育程度。 優先資格： • 加州註冊專業土木工程師 • 擁有公用設施搬遷的經驗，加州承包手冊，加州交通部第 13 章 • 公用設施搬遷手冊、聯邦法規、加州法規 • 強大的專案和施工管理背景 • 熟悉鐵路課程和學科 • 在交通運輸工程設計與施工工程領域擁有豐富的經驗與運用工程判斷的能力 • 與管理階層、顧問、私部門承包商、分包商和供應商及其協會建立工作關係 • 具備編制土木工程規範的經驗 | HSR 21-17：專案交付服務 |
| AECOM-福陸合資企業 | 高級估價師 | 該職位將作為加州高速鐵路專案控制與專案財務辦公室的一部分，負責制定詳細且準確的成本估算。該職位作為團隊不可或缺的成員，在估算經理的整體指導下，參與成本估算活動的規劃和執行，以支持專案目標的實現和財務監督。 | 最低要求： • 文學學士/理學學士學位 + 8 年相關經驗或證明具有同等經驗和/或教育 優先資格： • 土木工程、建築管理或相關領域的學士學位。 • 15 年以上估算經驗，其中包括 10 年以上大型交通項目（$1B+）。 • 精通成本估算和資料庫軟體（例如 HCSS、Timberline、Onscreen Takeoff）。 • 具備較強的成本分析、變更單評估及談判能力。 • 擁有領導估算團隊進行複雜基礎設施專案的經驗。 • 有效的溝通者，能夠解釋計劃、制定範圍並向利害關係人展示。 • 優先考慮具有成本估算或工程專業認證的人。 | HSR 21-17：專案交付服務 |
| AECOM-福陸合資企業 | 助理專案經理 - M2M | 該職位支持在收購專案經理和收購高級專案經理的指導下，按時、在預算內、按照批准的範圍、滿足既定的品質要求和目標，從開始到結束成功交付指定專案。 | 最低要求： • BA/BS + 6 YORE 或證明具有同等經驗和/或教育。 • 了解在高度複雜的大型建築項目中通行權的獲取、土地轉讓和交付這些方面所需的報告、商業原則及其應用、研究方法。 • 了解房地產在設計-建造環境中涉及多個相關專案和職能領域的所有相關面向。能夠撰寫技術信函和完整、全面的報告；有效地進行演講；準確分析情況並採取有效的行動方案；並有效溝通，展現領導力、團隊建立和協作能力，以實現既定的專案目標。 • 至少三年的專案管理經驗，專注於複雜的大型建築專案或類似規模的房地產專案。 • 熟練並熟悉電腦軟體應用程序，例如 Microsoft Excel、Word、Visio、Project 和 PowerPoint。 優先資格： • 擁有大型資本基礎設施專案以及不動產範圍、政策、策略和程序領域的經驗。 • 展現對創新交付專案（包括設計-建造）的預算流程、工作量開發、資源管理和專案管理概念的廣泛了解。 • 能夠與管理階層、顧問、私部門承包商、分包商及其協會保持良好的溝通技巧和工作關係。 • 鑑於專案交付團隊組成了強大的矩陣組織，因此具有強大的協調能力。 • 優秀的溝通和談判技巧（書面和口頭），以及與其他顧問、利害關係人、其他政府機構和個人公民進行知識交流的能力。 • 能夠準確分析情況和數據，從而製定有效的解決方案和策略，解決與通行權和土地運輸相關的困難技術和後勤問題；並合作參與實現成果所需的其他方服務。 | HSR 21-17：專案交付服務 |
| Arcadis 美國公司 | 專案控制人員 | 支援專案控制，例如提供 P6 進度管理、成本預測、開發進度付款更新、維護風險登記冊。 | >5 年專案控制經驗。優先資格是具有 P6 經驗。 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 變更單支援人員 | 記錄範圍變更的合約時間和/或薪資變更。確保及時、公平地管理每個變更要求。 | >2年變更單經驗 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 文件控制人員 | 維護有組織、準確且安全的文件系統。 | > 2 年文件控制系統經驗。 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 品質審核人員 | 對承包商的品質管理系統 (QMS) 進行系統性、獨立且有記錄的審查和評估 | > 5年品質管理經驗 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 材料測試實驗室 | 利用經過認證/認可/許可的實驗室設施和人員提供土壤、材料測試和特殊檢查服務。 | >5年材料測試經驗。 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 施工安全監督 | 確保建築工地工人、訪客和公眾的安全。 | 加州職業安全與健康管理局 (CalOSHA) 認證 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 施工管理 - 軌道 | 提供與有碴軌道和板式軌道施工相關的現場服務。 | > 3年現場服務經驗 | 高鐵 13-81 |
| Arcadis 美國公司 | 施工管理 - 系統 | 提供與鐵路系統建設相關的現場服務（OCS、牽引電源、號誌或列車控制）。 | > 3年現場服務經驗 | 高鐵 13-81 |
| 奧雅納美國公司 | 再生能源系統設計 | 概念 - 30% 太陽能和電池儲能設施的設計。 業主工程審查 - 30% 設計完成 | 太陽能光電發電和電池儲能係統的電氣工程及場地佈局。概念設計至30%設計水平，包括設備選用、尺寸調整、互連設計和規格。 審查計劃、規格、相關規範和定價。實地觀察。 | HSR 22-09 |
| 奧雅納美國公司 | 中高壓電機工程 | 概念-30%牽引變電站及配電系統設計 業主工程審查 - 30% 設計完成。 | 電氣工程概念達到30%設計水平，包括設備選型、尺寸、互連設計和規範，用於從太陽能發電場到牽引變電站的34.5千伏配電，以及牽引變電站的設計。審查圖紙、規範、相關規範和定價。現場觀察。 | HSR 22-09 |
| 奧雅納美國公司 | DVBE 成本估算器 | AACE 3 級太陽能發電系統、電池儲能、中壓輸電和變電站設備的成本估算。 | 產生工作分解結構，估算材料成本，勞動力、設備和機械成本，間接成本，施工風險，當地市場條件，與以前項目進行基準比較，熟悉工作範圍內描述的電氣設備，熟悉 AACE（成本工程促進協會）最佳實踐 | HSR 22-09 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 介面管理 | 使用客製化介面管理軟體支援介面管理流程 | 5-8年鐵路專案介面文件管理經驗，包括介面登記冊、介面規格、控製文件及介面圖。熟悉介面管理工具集。 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 需求管理 | 使用 IBM DOORS 支援需求管理流程，在整個專案生命週期中記錄、追蹤和保證需求 | 5-8年鐵路專案介面文件管理經驗，包括介面登記冊、介面規格、控製文件及介面圖。熟悉介面管理工具集。 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 認證 | 支援認證過程，以證明系統設計符合法規 | 在管理認證文件和努力實現 FRA 法規合規方面擁有 8-10 年鐵路專案經驗 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 專案控制 | 進度管理、風險管理、索賠管理、成本控制、文件控制 | 8-10 年鐵路和/或交通基礎設施項目的項目控制經驗。需要使用專案控制工具 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 第三方管理 | 第三方管理和參與 | 10 多年的鐵路專案經驗，包括管理與 PG&E 等公用事業公司的關係。 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 小型企業協調 | 小型企業外展與關係 | 擁有 8-10 年管理與小型企業合作夥伴的持續聯繫和關係以及監督合約要求遵守情況的經驗 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 品質控制和品質保證 | 支援專案所需的品質控制和品質保證流程 | 10-15 年鐵路專案品質控制與品質保證管理經驗 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 資產管理 | 使用 IBM Maximo 支援資產管理流程 | 擁有 10-15 年準備資產資料並將其傳輸到 Maximo 資產管理系統的經驗 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 設施設計工程及建築服務 | 10-15年設施設計經驗。最好有高鐵經驗。最好有營運控制中心經驗。 | 設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 牽引電力工程設計服務 | 擁有10-15年加州牽引電力系統設計與製造經驗。最好有高速鐵路經驗。 | 軌道和系統潛在合約 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 太陽能和 BESS 系統設計服務 | 5-10 年太陽能發電場與電池能源系統設計經驗 | 軌道和系統潛在合約 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 列車控制和/或通訊設計服務 | 擁有10-15年鐵路專案經驗，涉及列車控制系統和通訊系統設計。最好具備HSR和ERTMS經驗。 | 軌道和系統潛在合約 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 軌道和 OCS 設計支援服務 | 擁有10-15年鐵路工程經驗，擅長軌道與接觸網系統設計。最好有高鐵經驗。 | 軌道和系統潛在合約 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 網路安全 | 5-8 年網路安全 OT 與 IT 專業知識 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 阿特金斯瑞利斯 | 工程設計服務 | 聲學、振動和噪音 | 擁有 10-15 年鐵路聲學、噪音和振動建模經驗 | 軌道和系統潛在合約及設施設計 |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 物流管理與品質控制 | 貨運代理和交付 | 了解美國的國際採購（例如專業材料供應），與設計和施工團隊協調庫存，處理海關和稅務問題。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 物流管理與品質控制 | 將材料和設備運送到現場 | 有時間敏感材料和設備的規劃和分配經驗，組織送貨車輛和卡車的能力 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 物流管理與品質控制 | 材料工廠驗收測試 | 作為驗證和確認過程的一部分進行材料的異地測試 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 物流管理與品質控制 | 品質計劃管理 | 現場交貨品質檢查、品質保證和品質控制經驗 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 辦公室管理-一般服務 | 清潔服務 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 辦公室管理-一般服務 | 辦公室接待職責 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 安全 | 現場安全、巡邏及製造設施安全 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 廢棄物管理 | 生活和工業廢物清除 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 設施管理 | 設施管理 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 行政人員 | 文件管理員、辦公室經理、商店經理等 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 安全管理 | 安全監督、訓練、簡報 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 社區參與 | 與當地社區的聯繫—社區參與、外展和資料收集的經驗 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 勞工合規管理 | 管理勞工合規計畫的經驗 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | 永續發展顧問服務 | 管理綠色政策和永續發展計畫的經驗 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 一般服務 | S/D/M/WBE 合規計畫管理與管理 | 先前的 SBE 合規計畫管理與管理經驗 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 儲存和庫存管理 | 接收、組織、記錄庫存。連結到庫存控制的電子方法。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 其他鋼結構 | OCS 材料供應，包括緊固件和配件。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 沿線電纜遏制 | 材料供應 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 引流 | 材料供應 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 通道 - 跨軌管道 | 材料供應 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 擊劍 | 供貨及安裝 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 汽油 - 供應和交付 | 向現場供應貨物 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 車輛租賃 | 車輛供應 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 設備及工具租賃 | 設備和工具供應 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 建築設備機械與維護 | 現場施工設備維護及維修 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 商品和服務的物質供應及其管理 | 貨櫃-臨時建築-大本營 | 具有供應貨櫃和安全儲存設施的經驗。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 設施準備 | 製造設施的設計與建造 | 在戰略位置，我們將需要製造設施來組裝架空線路設備（部分建造的項目），然後將其交付到現場。該工廠將成為按照 Colas Rail 的要求建造的中央製造工廠。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 設施準備 | 在倉庫製造 OCS 元件 | 提供有能力的製造人員在場外組裝 OCS 設備。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | OCS 桅杆的道路模式安裝，包括其基礎 | 現場施工人員能夠建造地基並安裝 OCS 桅杆（在道路模式下，即在軌道施工之前）。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | 施工管理 | 供應施工經理和監理人員。 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | 軌道安裝 | 軌道系統的安裝 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | 管道組和沙井安裝 | 安裝地下混凝土管道組和沙井 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | 混凝土基礎 | 各種混凝土基礎的安裝 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | 交通管制服務 | MOT規劃與現場交通管制服務 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州高速合作夥伴（Colas Rail x RailWorks） | 建造 | 雨水污染預防與侵蝕控制 | 雨水預防和侵蝕控制措施的安裝、維護和拆除 | 軌道與系統 CM/GC |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 電氣佈線和組裝 | 列車控制和通訊所需設備機架的佈線和測試 | 擁有工業設備機架佈線和測試經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 專案管理與控制 | 為專案提供專案管理服務 | 經驗豐富的調度員、成本控制員、風險經理、文件控制員和行政職位 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 環境合規性 | 根據牽引動力條款和條件草案第 18 條管理項目的環境合規要求 | 管理類似環境合規要求的知識和經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 永續發展管理 | 根據牽引動力條款和條件草案第 19 條管理項目的可持續性要求 | 管理類似專案可持續性要求的知識和經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 教育和公眾參與 | 根據牽引動力條款和條件草案第 24 節管理專案的教育和公眾參與要求 | 管理類似計畫教育和公眾參與要求的知識和經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 合作促進 | 根據牽引動力條款和條件草案第 2.3 節提供專案合作促進服務 | 合作促進方面的知識與經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 設計工程支持 | 為設計工程團隊提供資源以滿足當地的人員需求 | 具有高鐵ETCS及系統通訊設計經驗的設計工程師 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 現場測試和調試支援 | 支援列車控制和通訊子系統測試和調試的技術人員和工程師 | 具有高鐵ETCS和系統通訊測試經驗的工程師和技術人員 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 清潔服務 | 辦公室和設施清潔 | 商業設施清潔經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 行政支援 | 接待、文件控制、一般行政 | 行政助理經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 保全服務 | 現場安全、巡邏及製造設施安全 | 大型建築工地和設施安全和巡邏經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 廢棄物管理服務 | 生活和工業廢物清除 | 建築工地大規模廢棄物清除的經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 安全管理服務 | 現場安全監督和培訓 | 具備施工安全管理、OSHA/CalOSHA 要求（包括安全認證經理）的經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | S/D/M/WBE 合規計畫管理與行政 | S/D/M/WBE 計畫和參與的管理和合規監督 | 與當地承包社區的聯繫以及管理合規性和外展方面的經驗 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 設備/工具租賃 | 建築設備和專用工具的租賃服務 | 建築設備/工具租賃經驗和熟悉程度 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 設備機械服務 | 現場施工設備維護及修理 | 具有建築設備維護和維修經驗 - 必須配備適當的移動工具裝置 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 加油服務 | 現場設備加油 | 獲得適當許可和認證的行動加油服務 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 交通管制服務 | 執行MOT計畫並提供現場交通管制服務 | 經驗豐富的交通控制承包商，擁有訓練有素的員工和適當的車輛/設備 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 現場電氣安裝 | 現場電氣安裝服務、導管、電線、管道組、人孔等。 | 經驗豐富且持有執照的電氣承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 雨水污染預防與侵蝕控制 | 雨水防治和侵蝕控制措施的安裝、維護和拆除 | 經驗豐富且持有執照的 SWPP / 侵蝕控制承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 擊劍 | 安裝永久性和臨時圍欄 | 經驗豐富且有執照的圍籬承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 場地土木工程準備 | 各種場地的場地土木級準備 | 經驗豐富且持有執照的土木/泥土工程承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 園林綠化/灌溉 | 不同地點的景觀美化和灌溉 | 經驗豐富且持有執照的景觀美化/灌溉承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| 加州鐵路解決方案 - 日立鐵路與 LK Comstock 合作 | 混凝土基礎 | 各種設施、設備的混凝土基礎安裝 | 經驗豐富且持有執照的土木/混凝土承包商 | 列車控制和通訊漸進式設計構建 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 瀝青鋪路 | 裝修和安裝 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 入侵防護屏障 | 澆築並剝離混凝土牆 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 橋樑照明 | SJVRR 上方電氣管道和照明的安裝 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | MSE應對 | 澆注和剝離 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | MSE 頂蓋鋼筋 | 裝修和安裝 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 電纜欄桿 | 裝修和安裝 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 瀝青乳化劑 | 乳化液的配製與安裝 | 10年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 擊劍 | 行圍欄〜650,000 LF | 5年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 結構甲板排水 | 裝修和安裝 | 5年以上 | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 橋台支護 | 租賃/購買：土方和安全支撐 | 首選：DBE/DVBE. 也接受 SB/MB | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 混凝土成型 | 租賃/購買：設計模板、製造機器 | 首選：DBE/DVBE. 也接受 SB/MB | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 勘測設備 | 租賃/購買：全站儀測量設備/GPS | 首選：DBE/DVBE. 也接受 SB/MB | HSR-13-57 |
| Dragados Flatiron 合資企業 | 掃蕩 | 租賃/購買：沉積物和碎片清除 | 首選：DBE/DVBE. 也接受 SB/MB | HSR-13-57 |
| F+P / Arup 合資企業 | 電子安全設計（例如門禁/視訊監控） | 支援設計存取控制/視訊監控系統和製定規範 | 5-10 年以上安全系統設計經驗；了解並應用 CPTED 和 TVA 流程以及安全風險管理要求 （強烈推薦 DBE/DVBE） | 高鐵 21-07 |
| F+P / Arup 合資企業 | 交通工程和道路設計 | 交通運作建模、號誌設計、標線圖、行人建模以指導街道設計；交通影響評估 (TIA) | 擁有 10 多年交通工程經驗，在交通運營建模、信號設計、標線繪製、行人建模（用於指導街道設計）以及交通影響評估 (TIA) 方面擁有豐富的經驗 （強烈推薦 DBE/DVBE） | 高鐵 21-07 |
| F+P / Arup 合資企業 | 物流與廢棄物管理分析與設計 | 車輛追蹤每日送貨車輛到達情況和廢棄物產生量計算；制定循環流程圖 | 5-10+ 使用 AutoCAD 進行物流和廢棄物管理的經驗；Illustrator 經驗 （強烈推薦 DBE/DVBE） | 高鐵 21-07 |
| F+P / Arup 合資企業 | RAM分析 | RAM 報告開發，包括故障模式影響分析和可靠性框圖開發 | 5+ 進行 RAM 分析的經驗 （強烈推薦 DBE/DVBE） | 高鐵 21-07 |
| F+P / Arup 合資企業 | 行人規劃分析 | 行人需求/容量分析計算及靜態容量分析敏感度測試 | 5-10年以上行人規劃與建模經驗 （強烈推薦 DBE/DVBE） | 高鐵 21-07 |
| HNTB公司 | 具有 ETCS 2 經驗的 OCS RE/檢查 | 具備 ETCS 2 經驗的施工管理經驗 | 2-10 年 ETCS 2 施工管理經驗 | 軌道和 OCS CM |
| HNTB公司 | 第三方（地方政府）協調 | 與地方政府協調建設問題 | 與沿線地方政府的關係 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 第三方（鐵路）協調 | 與貨運鐵路協調施工問題 | 沿線與貨運鐵路的關係 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 第三方（公用事業）協調 | 與公共和私人公用事業公司協調建築問題 | 沿線與公共和私人公用事業公司的關係 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 社區外展 | 與當地鄰近社區協調建造問題 | 當地辦事處，具有在沿線社區工作的經驗，雙語 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 估計 | 估算變更單和承包商談判 | 擁有 2-10 年公司和個人進行計劃和專案估算的經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 品質 | 品質管理 | 擁有 2-10 年公司和個人從事計劃、專案品質監督（包括審計和計劃監控）的經驗。需要 V&V 經驗 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 安全 | 安全管理和檢查監督 | 擁有 2-10 年公司和個人從事計劃、專案安全監督（包括審計和計劃監控）的經驗。需要具有內部和外部安全合規性監控的經驗。 | 軌道和 OCS CM、軌道和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 系統整合 | 系統整合 管理檢查監督協調 | 擁有 2-10 年公司和個人從事計劃、專案整合監督的經驗 | 系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 積極的列車控制 | 積極的列車控制管理和檢查監督與協調 | 擁有 2-10 年作為公司和個人對積極列車控制建設進行監督的經驗。 | 系統與通訊CM |
| HNTB公司 | 風險管理 | 鐵路建設風險管理的專業知識與經驗 | 擁有 2-10 年公司和個人從事鐵路建設專案風險管理的經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 行政管理 | 辦公室管理和行政支持 | 行政支持，包括採購、物流、IT 支援和工程車輛管理 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | Scada施工管理 | Scada施工管理 | 擁有 2-10 年鐵路建設 Scada 施工管理公司和個人經驗。 | 系統與通訊CM |
| HNTB公司 | 營運經驗 | 鐵路營運 | 擁有 2-10 年鐵路建設 Scada 施工管理公司和個人經驗。 | 系統與通訊CM |
| HNTB公司 | 門體驗 | 驗證和確認 | 擁有 2-10 年使用 DOORS 資料庫的公司和個人經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 掙值 | 規劃和計算掙值 | 擁有 2-10 年公司和個人處理專案進度、開立發票和計算掙值的經驗。 | 軌道和 OCS CM、系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 電氣化體驗 | OCS和電源調試 | 擁有 2-10 年從事鐵路系統調試工作的公司和個人經驗 | 系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 機車車輛 | 機車車輛介面 | 擁有 2-10 年從事鐵路系統調試工作的公司和個人經驗 | 系統和通訊 CM、牽引電力和太陽能 CM |
| HNTB公司 | 軌道檢查 | 軌道檢查（高速優先） | 擁有 2-10 年公司和個人進行軌道檢查的經驗。 | 軌道和 OCS CM |
| 雅各布斯 | 專案控制 | 規劃與調度、成本控制、報告與儀錶板、專案與施工管理、風險管理與索賠避免、 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 專案控制 | 工程與施工服務、專案策略與實施 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 環境合規性 | 水、廢水、水力學與水文學、土地開發、公園與娛樂 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 戰略溝通與外聯 | 策略溝通、公眾參與、社區關係 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 雨水管理和許可 | 建築和雨水管理 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 垂直建築結構工程 | 商業結構工程 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 專案控制系統支持，PMIS | 網路安全、工程、專案管理、技術 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 專案管理 | 專案管理、專案管理、精實六西格瑪、變更管理、流程再造、專案交付支持 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 垂直建築的機械、電氣、管道支撐 | 機械、電氣、管道、消防、顧問工程師 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 利害關係人拓展 | 利害關係人協調、環境合規、多元化管理、公眾宣傳、健康計畫設計、勞動力發展 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| 雅各布斯 | 施工管理 | 專案/施工管理 | 5年以上經驗，滿足業主認證的所有要求（待定），最好有加州經驗 | 待定，取決於未來合同，等待 CHSRA* 的最終合同方案 |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 社區外展 | 支持社區外展和勞動力發展 | 過去提供類似服務的經驗 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 遵守 | 遵守社區福利協議、認證薪資、弱勢業務目標等 | 過去提供類似服務的經驗 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 環境監測 | 監控施工期間承包商的活動以及與監控和緩解專案要求相關的文件 | 過去提供類似服務的經驗 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 平面作品 | 混凝土平面工程的各個方面 - 路緣石、排水溝、溝渠和人行道 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 品質控制/品質保證 | 品質控制和品質保證活動的績效 | 具有提供類似服務的過往經驗並獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 安全認證服務 | 支援安全認證要求 | CPUC 和 FRA 系統調試文件的過去經驗 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 民調 | 竣工和施工測量 | 具有適當執照的測量師 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 測試與檢驗 | 材料測試和安裝工程檢查的所有方面 | 根據專案要求進行認證 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 索道 | 電纜槽的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 混凝土結構 | TBD 混凝土結構的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 脫軌防護牆 | 安裝防脫軌牆 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 引流 | 安裝雨水排放系統 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 設備租賃 | 傳統建築設備的租賃，包括專業軌道和 OCS 設備 | 滿足專案需求和環境要求/標準的可維修設備的可用性 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 擊劍 | 勾花圍欄的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 等級 | 進行各種平整工作，包括基礎材料的安裝。 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 高壓電氣 | 與供電和牽引電源介面相關的高壓工程的安裝 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 低壓電氣 | 安裝低電壓電源，包括與 PG&E 協調 | 獲得適當許可的承包商 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 物料搬運 | 作為材料處理和物流方面，包括骨材、軌道和 OCS 材料和設備的運輸和運輸 | 能力和容量將基於每個單獨的工作範圍 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 材料供應 - 所有範圍 | 材料供應。 | 如果實體是製造商則首選 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 開放式電腦系統 | 架空食堂系統的裝潢與安裝 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 鋪路 | 瀝青路面的裝潢與安裝 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 挖坑 | 對公用設施位置進行坑洞作業以包含文檔 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 標示牌 | 提供並安裝導軌和道路標誌 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 聲屏障 | 各類聲屏障的安裝 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 追蹤工作 | 軌道和特殊軌道工程的裝修和安裝 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 交通管制 | 提供符合當地要求和 MUTCD 的交通管制服務 | 獲得適當許可 | |
| Kiewit/Stacy Witbeck / Herzog 合資公司 | 公用事業建設 | 各種公用基礎設施的安裝和管道安裝 | 獲得適當許可 | |
| PGH 黃工程公司 | 第三方協調 | 與公用事業、當地機構和其他利害關係人的協調 | 具備第三方協調相關經驗。至少擁有3年以上此類服務公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 環境合規性 | 確保遵守 CEQA/NEPA 和其他環境法規 | 具備環境合規相關經驗。至少擁有3年從事此類服務的公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 材料測試 | 提供建築材料現場及實驗室檢測服務 | 具備材料測試相關經驗。至少擁有3年以上此類服務公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 民調 | 對路線和基礎設施進行施工和地形測量 | 具備相關調查經驗。至少有3年從事該服務公司的經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 估計 | 支援專案組件的成本估算任務 | 具有估算方面的相關經驗。至少擁有 3 年從事此類服務的公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 一般 CM 支援（本地公司） | 來自小型/本地公司的施工管理援助 | 具備一般CM支援（本地公司）的相關經驗。至少3年以上此類服務公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 安全監督 | 監控現場安全合規性和程序 | 具安全監督相關經驗。至少有3年從事此類服務的公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 品質監督 | 確保設計和施工期間遵守 QA/QC 協議 | 具備品質監督相關經驗。至少擁有3年從事此類服務的公司經驗。 | 軌道和架空接觸網系統 PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 第三方協調 | 與公用事業、當地機構和其他利害關係人的協調 | 具備第三方協調相關經驗。至少擁有3年以上此類服務公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 環境合規性 | 確保遵守 CEQA/NEPA 和其他環境法規 | 具備環境合規相關經驗。至少擁有3年從事此類服務的公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 材料測試 | 提供建築材料現場及實驗室檢測服務 | 具備材料測試相關經驗。至少擁有3年以上此類服務公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 民調 | 對路線和基礎設施進行施工和地形測量 | 具備相關調查經驗。至少有3年從事該服務公司的經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 估計 | 支援專案組件的成本估算任務 | 具有估算方面的相關經驗。至少擁有 3 年從事此類服務的公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 一般 CM 支援（本地公司） | 來自小型/本地公司的施工管理援助 | 具備一般CM支援（本地公司）的相關經驗。至少3年以上此類服務公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 安全監督 | 監控現場安全合規性和程序 | 具安全監督相關經驗。至少有3年從事此類服務的公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 品質監督 | 確保設計和施工期間遵守 QA/QC 協議 | 具備品質監督相關經驗。至少擁有3年從事此類服務的公司經驗。 | 土木與結構PMCM |
| PGH 黃工程公司 | 第三方協調 | 與公用事業、當地機構和其他利害關係人的協調 | 具備第三方協調相關經驗。至少擁有3年以上此類服務公司經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 環境合規性 | 確保遵守 CEQA/NEPA 和其他環境法規 | 具備環境合規相關經驗。至少擁有3年從事此類服務的公司經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 材料測試 | 提供建築材料現場及實驗室檢測服務 | 具備材料測試相關經驗。至少擁有3年以上此類服務公司經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 民調 | 對路線和基礎設施進行施工和地形測量 | 具備相關調查經驗。至少有3年從事該服務公司的經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 估計 | 支援專案組件的成本估算任務 | 具有估算方面的相關經驗。至少擁有 3 年從事此類服務的公司經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 一般 CM 支援（本地公司） | 來自小型/本地公司的施工管理援助 | 具備一般CM支援（本地公司）的相關經驗。至少3年以上此類服務公司經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 安全監督 | 監控現場安全合規性和程序 | 具安全監督相關經驗。至少有3年從事此類服務的公司經驗。 | PMCM 站 |
| PGH 黃工程公司 | 品質監督 | 確保設計和施工期間遵守 QA/QC 協議 | 具備品質監督相關經驗。至少擁有3年從事此類服務的公司經驗。 | PMCM 站 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 船運 | 小零件和小部件的運輸。設備/系統的交付。 | 公司需要擁有自己的卡車，擁有適用的保險，並且能夠運輸超大設備。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 後勤 | 提供暫存倉庫，將設備存放在環境受控的空間內。 | 公司需要擁有/租用倉庫空間。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 站點安全 | 針對高失竊物品和工作現場現場人員的現場施工安全。 | 公司需要適用的許可證才能運作。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 土木工程/土方工程 | 測量、景觀美化、公用事業搬遷、地基、結構、設備安裝。 | 具有基礎設施項目經驗的持照土木工程師。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 一般施工 | 機械/電氣/管道/照明，用於建造現場結構以容納控制設備。 | 除了營運所需的任何其他適用許可證/許可證外，公司還需要總承包商和主電工許可證。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 專業工程服務 | 記錄工程師 | 許可PE | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 第三方協調 | 系統整合/子系統整合。監管和公用事業協調批准。 | 公司需要在類似規模和範圍的專案中擁有豐富的經驗。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通集團 - 鐵路基礎設施 | 人員擴充 | 辦公室人員、工程師、調度員、專案管理人員、現場人員測試/調試支援。 | 初級工程師需要有2-5年的經驗。所有其他職位都具有在類似規模和範圍的專案中工作的豐富經驗。 | CAHSR 封裝 2A 牽引電源/ 2B 訊號通訊 |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 金屬加工 | 組織基礎建設 – Front Office – 用於管理商店資源和日程安排的 MRP 軟體應用程式 前台工作人員 – 報價/訂單輸入/重新安排/每週未結訂單安排請求 品質 – 品質負責人 – 不能負責製造中的其他領域 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 金屬加工 | 傳統切割/彎曲 – 雷射/等離子/水刀/折彎機 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 金屬加工 | 機械加工 – CNC | CAHSR高速列車及相關服務 | |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 金屬加工 | 焊接 – 穩健/受控焊接品質計畫 ( AWS / EN ) CWI – 認證焊接檢驗師 – 在職或依合約進行必要的工作和檢查 CWB 焊接檢驗員 II 級 – 除了 CWI 之外的最低要求 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 金屬加工 | 表面處理 – 底漆/粉末塗層/陽極氧化/鈍化 | 汽車或 A 級飾面 | CAHSR高速列車及相關服務 |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 駕馭 | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 配套 | CAHSR高速列車及相關服務 | ||
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 各種各樣的 | 絕緣/緊固件/消防系統/模切泡沫 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
| 西門子交通公司 - 軌道車輛 | 各種各樣的 | 車輛貼膜/窗膜/銘牌/標誌/貼花 | CAHSR高速列車及相關服務 | |
| 斯坦泰克諮詢服務公司 | 設計服務 | 根據 CHRSA 設施設計服務網頁： 為營運控制中心（OCC）設計服務；備用營運控制中心（BOCC）；道路設施維護（MOWF）；路側維修（MOWS）；重型維修設施（HMF）；輕型維修設施（LMF）；商店/倉庫；訓練認證設施（TCF）；綜合測試設施（ITF）；訓練設施； | 建築學 機械/管道工程 電氣工程 照明設計 結構工程 資訊與通訊技術 景觀建築 偵錯 土木工程 交通工程 交通規劃與工程 公用事業搬遷 鐵路設計和鐵路協調 正確的方法 大地工程 排水設計 公用事業協調 公眾和社區外展 規格 成本估算 調度 文件控制 | 設施設計服務 |
| 斯坦泰克諮詢服務公司 | 設計服務 | 交通工程 民用 公用事業搬遷 鐵路設計和鐵路協調 正確的方法 結構設計 環境服務 第三方協調 公眾和社區外展 | 交通規劃與工程 道路設計 公共設施設計 大地工程 排水設計 農業 灌溉設施 規格 成本估算 調度 文件控制 | 吉爾羅伊至默塞德 |
| 斯坦泰克諮詢服務公司 | 設計服務 | 交通工程 民用 公用事業搬遷 鐵路設計和鐵路協調 正確的方法 結構設計 環境服務 第三方協調 公眾和社區外展 | 交通規劃與工程 道路設計 公共設施設計 大地工程 排水設計 農業 灌溉設施 規格 成本估算 調度 文件控制 | 貝克斯菲爾德飛往棕櫚谷 |
| 斯坦泰克諮詢服務公司 | 施工管理 | 品質 驗證與驗證 獨立檢查工程 安全和安保監督 風險管理 工程監督 施工監督 環境監督 行協調 第三方 環境合規性 | 施工監督 大眾宣傳 材料測試 專案控制 公用事業監督 排 可建造性 | 軌道和 OCS 施工經理 (CM) |
| 林同棪國際 | 大地工程 | 確定設計高鐵設施所需的土壤特性 | 擁有15-20年建築及鐵路結構岩土工程設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 岩土工程勘察 | 進行岩土工程調查，獲取地下特性所需的信息，以支持結構設計 | 擁有 15-20 年的建築和鐵路結構岩土勘察專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 暖通空調和通風/MEP | 為支援高鐵服務和運作所需的結構提供暖通空調和通風設計 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施暖通空調和通風設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 電源系統 | 提供供電系統設計，為高鐵列車和設施營運提供電力 | 擁有15-20年的軌道運輸營運與維修設施供電系統設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 乘客/行人流量分析；路線指引；車站週邊交通 | 分析車站內及週邊的乘客/行人流量，以實現高效率的售票、登機和下車流程 | 擁有 15-20 年的鐵路運營（車站通道）客流/行人流專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 交通 - 設施通道和道路 | 為與主線支援設施相關的所有流通組件提供設計 | 擁有 15-20 年的人行道和道路設計經驗，在鐵路環境（主線和設施）方面擁有專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 可持續性 | 尋找機會確保高鐵更有效率、更永續地運行 | 擁有 15-20 年鐵路營運與維護設施永續發展專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 噪音和振動控制 | 提供噪音和振動影響分析並制定解決方案以減輕這些影響 | 15-20 年鐵路運營和維護設施噪音和振動設計和緩解專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 風險管理 | 支援專案團隊識別、 | 擁有15-20年的鐵路營運與維護設施風險管理專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 安全 | 提供高鐵外部（面向公眾）和內部（建造、營運和維護人員）安全系統的分析和設計 | 擁有 15-20 年的鐵路運營和維護設施安全系統設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 建築服務 | 為高速鐵路營運和維護設施提供建築設計服務 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施建築服務設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 現場勘察 | 需要調查服務（包括航空影像）來建立適當的設施設計控制 | 擁有15-20年的鐵路運營和維護設施設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 壓縮空氣系統 | 根據高鐵運作和維護設施的需要提供壓縮空氣系統的設計 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施壓縮空氣系統設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 消防生命安全系統 | 為高鐵運作和維護設施提供滅火系統、警報、灑水系統和緊急通風系統的設計 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施消防安全系統設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 安全系統/TVA/PHA | 提供高鐵運作和維護設施所需的安全系統設計 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施安全系統設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 危險品管理 | 提供危險物質分析和管理，例如相關的處理、儲存和處置方法 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施危險材料管理專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 環境合規性 | 提供環境許可證合規監控和支持 | 擁有 15-20 年鐵路運營和維護設施環境合規專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 景觀美化 | 為營運和維護設施提供景觀/灌溉設計 | 擁有15-20年的鐵路營運與維護設施景觀設計專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 水/下水道/防洪管理 | 為與主線、支援設施相關的所有水/下水道/防洪相關問題提供設計 | 擁有15-20年的水/污水/防洪管理設計經驗，具備鐵路營運和維護設施的專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 外聯/通訊 | 為公共介面提供服務；地方、州和聯邦政府問題和資訊傳遞 | 擁有 15-20 年的公共介面（選民）和政府事務協調/資訊傳遞經驗，在地方、州和聯邦政府、公用事業、鐵路方面擁有專業知識 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 考古服務 | 為可能位於設施位置的文物等提供服務 | 15-20 年考古服務與管理經驗，最好具備鐵路環境的專業知識。 | CHSRA 設施設計服務 |
| 林同棪國際 | 鐵路整合/認證和列車測試/認證 | 為兩個設施提供任務/技術設計服務。 | 擁有15-20年的鐵路列車測試/認證和綜合測試專業知識和工作經驗。 | CHSRA 設施設計服務 |
| 韋斯特伍德專業服務有限公司 | 專業土地測量師 | 準備並審查邊界調查成果。 | 持有加州執照的專業土地測量師，擁有至少 5 年的邊界測量經驗。 | HSR 22-46（目前） HSR 24-60（擬議） HSR 24-61（擬議） |
| 韋斯特伍德專業服務有限公司 | 專業土地測量師；實地測量。 | 準備和審查邊界調查成果；進行邊界研究；監督、協調和進行邊界實地調查。 | 持有加州執照的專業土地測量師，擁有至少 5 年的邊界測量經驗，現場工作人員位於默塞德、聖貝尼託或聖克拉拉縣。 | HSR 22-46（目前） HSR 24-60（擬議） HSR 24-61（擬議） |
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