雨水管理

雨水被定義為“雨水徑流、融雪徑流以及地表徑流和排水”[40 CFR 122.26(b)(13)]。雨水是加利福尼亞的一種資源和資產,應該以可持續的方式進行管理。

城市徑流中的污染物包括沉積物、固體、營養物、病原體、需氧物質、石油碳氫化合物、重金屬、可漂浮物、多環芳烴 (PAH)、垃圾、殺蟲劑和除草劑。根據《聯邦清潔水污染控制法》(《清潔水法》)第 402(p) 條的規定,市政雨水系統設施和非傳統設施(如鐵路軌道和水道)的排放需要國家污染物排放消除系統 (NPDES) 許可。車站。管理局的雨水管理目標是按照要求設計、建造和運營設施,以可持續的方式控制污染物和保護水質資源。

許可證

加州高速鐵路局雨水管理計劃符合 NPDES 水質令。 2013-0001-DWQ和國家污染物排放消除系統(NPDES)通用許可證編號CAS000004。根據本命令,管理局有資格成為非傳統持證人。

公共教育計劃

保護每一滴

ProtectEveryDrop.com加州高速鐵路局很榮幸與 加州交通部 (Caltrans)保護每一次掉落活動.我們努力教育加利福尼亞人有關雨水污染的知識,並幫助公眾了解如何在全州減少污染。我們的水是寶貴的——保護每一滴水!

 

幫助防止污染

雨水徑流 來自屋頂表面、排水溝落水管、庭院徑流以及流向街道雨水渠入口的排水溝和街道徑流。雨水徑流最終流入當地小溪、溪流、湖泊、河流和/或現有雨水排放口的海洋中。

建築雨水計劃

高鐵建設項目遵循國家水資源管理委員會(SWRCB) 施工通用許可證 (訂單 2009-00009-DWQ)。所有項目都必須通過 SWRCB 雨水多重應用和報告跟踪系統 (SMARTS) 提交所有項目註冊文件、費用和許可要求。每個項目階段都包括由設計建造者編寫並上傳到 SMARTS 的批准的雨水污染預防計劃。

目前,SWRCB SMARTS 系統中有三個有效的管理局項目,具有有效的廢物排放標識號 (WDID)。詳細信息和合規報告包含在 智能網站.

  • 施工包 1 (CP 1), WDID# 5F20C369876:CP 1 施工區域是從馬德拉縣的 19 號大道到弗雷斯諾縣的東美大道之間的 32 英里長。
  • 施工包2-3 (CP-2-3), WDID# 5F16C375735-469820:CP 2-3 施工區域從位於弗雷斯諾東美大道的施工包 1 的終點延伸約 60 英里,到圖萊里-克恩縣線以北一英里。
  • 施工包 4 (CP 4), WDID#5F15C377556:CP 4 施工區域是一個 22 英里的延伸區域,以圖萊里/克恩縣線以北約 1 英里處的施工方案 2-3 和楊樹大道的終點站為界。

了解有關這些施工包和項目的更多信息 BuildHSR.com.

施工指南

以下資源包括有用的信息,可幫助建築承包商遵守 SWRCB 建築許可證和部分市政許可證。

設計與規劃

加州高鐵管理局於 2014 年 9 月制定了雨水管理計劃技術報告,以滿足第二階段許可證申請的廢物排放要求。雨水管理計劃描述了加州高速鐵路管理局將如何遵循 Caltrans 雨水項目規劃設計指南 (PPDG)、Caltrans 公路設計手冊和每個施工段的環境文件。

維護和操作

加州高速鐵路管理局目前正在設計和建造其設施。目前正在同時制定運營和維護計劃。

設施操作站

加州高速鐵路管理局目前正在開發其設施設計和運營,其中包括現場設計最佳管理實踐,以防止雨水污染。

資源

  • 國家水資源控制委員會 (SWRCB) 水質令第 2013-0001-DWQ 號國家污染物排放消除系統 (NPDES) 通用許可證第 CAS 號 000004
  • 來自小型市政獨立雨水管系統 (MS4) 的雨水排放的廢物排放要求 (WDR)(一般許可)

加利福尼亞州高鐵管理局盡一切努力確保網站及其內容符合加利福尼亞州規定的Web內容可訪問性指南2.0級AA標準所規定的ADA規定。如果您要查找不在加利福尼亞高速鐵路管理局網站上的特定文件,則可以通過“公共記錄法”頁面根據“公共記錄法”來請求該文件。如果您對網站或其內容有任何疑問,請通過以下方式與管理局聯繫: info@hsr.ca.gov.