亮点来自第2章:

COVID-19 大流行对加州高速铁路的影响

关键事实
更多信息

COVID-19 大流行引发了全球健康和经济危机 未来影响仍然存在不确定性。大流行已经影响到该州经济的各个部门，加州高铁计划也不例外。

这些影响包括远程工作、施工流程变更、隔离状态和合同工、合同不可抗力事件时间表影响以及环境规划决策和主要采购的延期。它还包括休假的州工作人员以解决预算影响。

作为回应，加州高铁管理局不得不改变其经营方式。我们正在尽一切努力管理和减轻项目人员、施工人员以及项目进度和成本所面临的挑战。然而，鉴于大流行尚未结束，这些影响以及相应的下游影响仍在不断发展。

为加利福尼亚的未来而建设

关键事实

受疫情及工地空气质量问题影响，244名工人被隔离，共缺勤104.5人日
基于全球与 COVID 相关的限制，Track and Systems 提案的截止日期被推迟到 2021 年 7 月，以便让两个通过资格预审的国际团队有足够的时间来准备高质量的提案
尽管 2021 年 2 月的拍卖有所改善，但 2020 年 5 月、8 月和 11 月的波动性上限和交易拍卖导致收入比之前的拍卖收益减少了 $2.88 亿
管理局已延长对大流行期间发布的所有环境文件草案的公众意见征询期

中央谷检疫摘要

Central Valley Quarantine Summary 2020

中央山谷检疫摘要的文字说明

概述

该图表总结了 2020 年 4 月至 12 月期间在中央山谷被隔离的人数。图表上的两个高点出现在 5 月 20 日至 25 日，分别有 45 人在瓦斯科高架桥站点被隔离，7 月 10 日有 91 人被隔离在塞尔玛现场办公室。

更多信息

在线了解有关加州高速铁路计划和商业计划的更多信息 https://hsr.ca.gov/ 或致电 (916) 324-1541 联系董事会或 boardmembers@hsr.ca.gov.

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