新聞稿：高鐵管理局收到聯邦政府近 $202 百萬美元

拜登-哈里斯政府向管理局提供的最大一筆撥款，為 6 棟建築提供資金

2023 年 9 月 25 日

加利福尼亞州薩克拉門托—— 加州高鐵管理局（管理局）今天宣布，從美國交通部獲得近 $2.02 億美元的資金，用於透過完成六級立交來擴大高鐵建設，這是雙方持續合作的最有力表現。

該撥款是透過聯邦2022 年鐵路基礎設施和安全綜合改進(CRISI) 計劃提供的，是自2021 年11 月通過《基礎設施投資和就業法案》（也稱為《兩黨基礎設施法》）以來管理局獲得的最大一筆撥款。

州長加文·紐瑟姆 (Gavin Newsom) 表示：“這筆撥款是最新的證據，表明我的政府和拜登-哈里斯政府在為未來建設創新、清潔的交通項目方面步調一致。” 「這些資金標誌著我們共同的堅定承諾，即到本十年末將清潔、電氣化的高鐵推進到加州一些最大、發展最快的城市的中心地帶。我歡迎聯邦政府繼續支持加州這一重大基礎設施項目。”

這筆贈款將資助沙夫特市（克恩縣）以下六個立交橋的設計、通行權購買和建設，這些立交橋將把汽車和行人交通與當前的貨運列車和未來的高鐵列車分開：

• 白楊大道
• 弗雷斯諾大道
• 沙夫特大道
• 中央大街
• 萊爾多公路
• 河濱街

這些立交分離是中央山谷沿線119 英里的正在施工的建設項目之外首個獲得資助的項目，標誌著聯邦政府對推進默塞德、弗雷斯諾和貝克斯菲爾德之間的全國首條時速220英里/小時的電氣化高鐵營運路段的堅定承諾。

管理局執行長布萊恩凱利(Brian Kelly) 表示：「最南端的22 英里路段的施工工程將於今年秋天完工，這項最新的聯邦承諾代表我們在加州提供客運服務方面向前邁出了重要一步。” “我們期待與拜登-哈里斯政府繼續保持夥伴關係。”

今天的公告是在鐵路安全週之後發布的，並努力鼓勵加州人在鐵軌周圍做出安全決定，以減少撞車和受傷的數量。獲得資助的立體交叉口將消除繁忙貨運鐵路走廊交叉口的街道交叉口，為社區未來 220 英里/小時的高速列車服務做好準備，並提高安全性、空氣品質和流動性。

這些立體立交的施工預計將於 2025 年 8 月開始，並於 2028 年 8 月完工。

請在此處閱讀 CRISI 贈款情況說明書.

管理局已開始高級設計工作，將正在建設的 119 英里長的未來電氣化高速鐵路從默塞德延伸至貝克斯菲爾德，長度為 171 英里。自開工以來，高鐵工程已創造了超過11,000個高薪就業崗位，其中70%為中央谷居民提供，並且有超過25個活躍的施工工地。管理局還對從灣區到洛杉磯盆地的 422 英里高鐵項目進行了環境清理。

有關施工的更多信息，請訪問： www.buildhsr.com

以下鏈接包含最近的視頻、動畫、攝影、新聞中心資源和最新效果圖： https://hsra.app.box.com/s/vyvjv9hckwl1dk603ju15u07fdfir2q8

這些文件均可免費使用，由加州高速鐵路管理局提供。